Προϊόντα
Γερανογέφυρα διπλής δοκού τύπου MG 5-50t
Περιγραφή
Ο γερανός ατσάλινων σκελετών MG για την κατασκευή μετρό είναι ένας ειδικός γερανός ατσάλινων σκελετών που αναπτύσσεται με βάση τον γενικό γερανό ατσάλινων σκελετών σύμφωνα με τις λειτουργικές απαιτήσεις και τις συνθήκες εργασίας της υπόγειας κατασκευής. Ο γερανός αποτελείται από καβούρι, ατσάλινο σκελετό, μηχανισμό κίνησης καροτσιού, υδραυλικό μηχανισμό κύκλου εργασιών, καμπίνα και ηλεκτρικό εξοπλισμό. Στο καβούρι παρέχεται ένας υδραυλικός μηχανισμός κύκλου εργασιών, ο οποίος αποτελείται από έναν υδραυλικό σταθμό εργασίας και έναν γάντζο σκωρίας-στροφής.
Στο μέσο της φέρουσας δοκού υπάρχει ένα άγκιστρο, το οποίο χρησιμοποιείται για την ανύψωση κοινών αντικειμένων.
Ο μηχανισμός κίνησης του τρόλεϊ είναι τετρακίνητος σε 8 τροχούς. Ο κινητήρας που είναι στερεωμένος στο τρόλεϊ κινεί τους τροχούς μέσω κάθετου μειωτήρα ταχύτητας. Ένας σφιγκτήρας ράγας τύπου windsurf είναι τοποθετημένος σε στέγη. Αποσπάται από το ράγα όταν ο γερανός βρίσκεται σε κανονική λειτουργία και όταν ο γερανός σταματήσει να λειτουργεί, ο χειριστής θα κατεβάσει τον σφιγκτήρα για να πιάσει τη ράγα, ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση του γερανού.
Η κατεύθυνση της απόρριψης του χώματος εξαρτάται από το εργοτάξιο
Τεχνικές παράμετροι
| Είδος | Μονάδα | Αποτέλεσμα |
| Ικανότητα ανύψωσης | τόνος | 5-50 |
| Ύψος ανύψωσης | m | 10 11 |
| Σπιθαμή | m | 18-35μ |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας | °C | -20~40 |
| ταχύτητα ταξιδιού τρόλεϊ | μ/λεπτό | 38-45 |
| ταχύτητα ανύψωσης | μ/λεπτό | 7-17 |
| ταχύτητα ανύψωσης | μ/λεπτό | 34-47 |
| λειτουργικό σύστημα | A5 | |
| πηγή ενέργειας | τριφασικό 380V 50HZ |
Ο γερανός ατσάλινων σκελετών διπλής δοκού MG αποτελείται από ατσάλινο σκελετό, καβούρι γερανού, μηχανισμό κίνησης καροτσιού, καμπίνα και ηλεκτρικό έλεγχοσύστημα.
Η γέφυρα, κατασκευασμένη με δοκό και με τα πλεονεκτήματα της ελαφριάς κατασκευής, της αντοχής στον ισχυρό άνεμο κ.λπ., αποτελείται από δοκό, άνω δοκό, πόδι, κάτω δοκό, κινούμενο τρόλεϊ και κιγκλίδωμα πλατφόρμας. Η δοκός έχει τριγωνική δομή δοκού, πάνω στην οποία τοποθετούνται ράγες για την εγκάρσια κίνηση του γερανού κατά μήκος της δοκού. Τα πόδια, κατασκευασμένα με δοκό, είναι συγκολλημένα με χαλύβδινη διατομή. Η πλατφόρμα, η οποία χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση ηλεκτρικού εξοπλισμού και για επισκευές, είναι εξοπλισμένη με προστατευτικό κιγκλίδωμα εξωτερικά. Η κλειστή καμπίνα χρησιμοποιείται για λειτουργία, όπου υπάρχει ρυθμιζόμενο κάθισμα, μονωτικό υπόστρωμα στο πάτωμα, σκληρυμένο γυαλί για το παράθυρο, πυροσβεστήρας, ηλεκτρικός ανεμιστήρας και βοηθητικό εξοπλισμό όπως κλιματιστικό, ακουστικό συναγερμό και θυροτηλέφωνο, τα οποία μπορούν να εξοπλιστούν όπως απαιτείται από τους χρήστες.
Τεχνικές παράμετροι
| Είδος | Μονάδα | Αποτέλεσμα |
| Ικανότητα ανύψωσης | τόνος | 5-50 |
| Ύψος ανύψωσης | m | 10 11 |
| Σπιθαμή | m | 18-35μ |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας | °C | -20~40 |
| ταχύτητα ταξιδιού τρόλεϊ | μ/λεπτό | 38,3-44,6 |
| ταχύτητα ανύψωσης | μ/λεπτό | 9-12 |
| ταχύτητα ταξιδιού με κάρτα χειρός | μ/λεπτό | 34-47 |
| λειτουργικό σύστημα | A5 | |
| πηγή ενέργειας | τριφασικό 380V 50HZ |
Μεταφορά
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ
Διαθέτουμε ένα πλήρες σύστημα ασφαλείας παραγωγής και έμπειρους εργάτες για να διασφαλίσουμε την έγκαιρη ή πρόωρη παράδοση.
ΕΡΕΥΝΑ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ
Επαγγελματική δύναμη.
ΜΑΡΚΑ
Η δύναμη του εργοστασίου.
ΠΑΡΑΓΩΓΗ
Χρόνια εμπειρίας.
ΕΘΙΜΟ
Το σημείο είναι αρκετό.
Ασία
10-15 ημέρες
Μέση Ανατολή
15-25 ημέρες
Αφρική
30-40 ημέρες
Ευρώπη
30-40 ημέρες
Αμερική
30-35 ημέρες
Από τον Εθνικό Σταθμό που εξάγει τυποποιημένο κουτί από κόντρα πλακέ, ξύλινο παλετοφόρο σε εμπορευματοκιβώτιο 20ft & 40ft. Ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.
