Produktoj
5-tuna mara teleskopa boatferdeka gruo
Priskribo
La ferdeka gruo estas speco de ŝipa levmaŝino kutime lokita en la kabinferdeko, kiu enhavas altan teknologion pri elektro, likvaĵo, kaj maŝina integriĝo al la ferdeko. Kun la avantaĝoj de facila manipulado, rezisto al ŝokoj, bona funkciado, sekureco kaj fidindeco, ĝi povas bone utiligi la limigitan spacon de haveno, ŝipfarejo kaj aliaj lokoj. Ĝi havas altan laborefikecon kaj bonan adaptiĝemon al varoj, precipe por la manipulado de seka ŝarĝo.
La ŝipferdeka gruo estas speco de ŝiplevilo kutime lokita en la kabinferdeko, kiu enhavas altan teknologion pri elektro, likvaĵo, kaj maŝina integriĝo al la ferdeko. Kun la avantaĝoj de facila manipulado, rezisto al ŝokoj, bona funkciado, sekureco kaj fidindeco, ĝi povas bone utiligi la limigitan spacon de haveno, ŝipfarejo kaj aliaj lokoj. Ĝi havas altan laborefikecon kaj bonan adaptiĝemon al varoj, precipe por la manipulado de seka ŝarĝo.
Trajto de Ŝipgruo
1. La ŝipgruo venas kompleta kun glitada asembleo taŭga por ferdeko, muntado kaj elektra hidraŭlika potencsistemo.
2. La muntita vinĉo de ferdeka gruo kapablas levi 4 tunojn laŭ ĉiuj anguloj.
3. Ĉi tiu ferdeka gruo estas konstruita por provizi longan tempon.
4. operacio kontraŭ severaj maraj medioj.
5. tuboj kaj armaturoj el neoksidebla ŝtalo kiel normo.
Produktaj Karakterizaĵoj
Hidraŭlika Teleskopa Gruo
Estu instalita sur ŝipo kun mallarĝaj, kiel mara inĝenieristika servoŝipo kaj malgrandaj kargoŝipoj
SWL: 1-25 tunoj
Longo de ĵibo: 10-25m
Mara Elektra Hidraŭlika Kargogruo
desegnita por malŝarĝi varojn en ŝutvara ŝipo aŭ kontenerŝipo, kontrolita per elektra tipo aŭ elektra-hidraŭlika tipo
SWL: 25-60 tunoj
Maks. labora radiuso: 20-40m
Grua Hidraŭlika Dukto
Ĉi tiu gruo estas muntita sur petrolŝipo, ĉefe por ŝipoj transportantaj petrolon same kiel por levado de hundoj kaj aliaj aĵoj, ĝi estas ofta, ideala levanta ekipaĵo sur la petrolŝipo.
s
Produkta Desegnaĵo
Teknikaj Parametroj
| MODELO | KAPACITO | NORMA EKSPLODO | NEDEVIGA BOOM |
| 10 coloj (3 metroj) | |||
| YQ-15/2T | 2 TUNOJ | 15 coloj (4.5 metroj) | 3-9 metroj |
| YQ-15/3T | 5 TUNOJ | 20 futoj (6 metroj) | 4,5-10,5 metroj |
| YQ-15/4T | 7 TUNOJ | 9 metroj | 6-12 metroj |
| YQ-15/5T | 9 TUNOJ | 40' (12 metroj) | 6-15 metroj |
| YQ-15/6T | 11 TUNOJ | 40' (12 metroj) | 6-15 metroj |
| YQ-15/7T | 13 TUNOJ | 40' (12 metroj) | 6-17 metroj |
| YQ-15/8T | 15 TUNOJ | 40' (12 metroj) | 9-21,5 metroj |
| YQ-15/9T | 20 TUNOJ | 50' (15 metroj) | 9-21,5 metroj |
| YQ-15/10T | 25 TUNOJ | 50' (15 metroj) | 9-24,5 metroj |
| YQ-15/11T | 30 TUNOJ | 50' (15 metroj) | 40'-80' (12-24,5 metroj) |
| YQ-15/12T | 35 TUNOJ | 55 coloj (17 metroj) | 40'-80' (12-24,5 metroj) |
| YQ-15/13T | 40 TUNOJ | 55 coloj (17 metroj) | 40'-80' (12-24,5 metroj) |
| YQ-15/14T | 50 TUNOJ | 55 coloj (17 metroj) | 40'-80' (12-24,5 metroj) |
Transporto
PAKADO KAJ LIVERADO
Ni havas kompletan produktadan sekurecsistemon kaj spertajn laboristojn por certigi ĝustatempan aŭ fruan liveron.
ESPLORADO KAJ EVOLUO
Profesia potenco.
MARKO
Forto de la fabriko.
PRODUKTADO
Jaroj da sperto.
PROPRA
Makulo sufiĉas.
Azio
10-15 tagoj
Mezoriento
15-25 tagoj
Afriko
30-40 tagoj
Eŭropo
30-40 tagoj
Ameriko
30-35 tagoj
De Nacia Stacio eksportanta norman lamenlignan skatolon, lignan paledilon en 20-futaj kaj 40-futaj ujoj. Aŭ laŭ viaj postuloj.
