Elektraj vinĉmaŝinoj estas esencaj iloj en diversaj industrioj pro siaj unikaj avantaĝoj kaj bone dizajnitaj trajtoj. Ĉi tiuj maŝinoj karakteriziĝas per sia fortika strukturo kaj multflankaj kapabloj.
Unu el la rimarkindaj strukturaj trajtoj de elektraj vinĉmaŝinoj estas ilia fortika konstruo. Ili konsistas el altkvalita motoro, tamburo aŭ bobenmekanismo, kaj stirsistemo. La motoro provizas la necesan potencon por funkciigi la vinĉon, dum la tamburo aŭ bobeno respondecas pri la volvado kaj malvolvado de la kabloj aŭ ŝnuroj. Krome, la stirsistemo permesas facilan operacion kaj certigas la sekurecon de la vinĉo.
La signifo de elektraj vinĉmaŝinoj etendiĝas al multaj industriaj sektoroj. En lakonstruindustrio, ĉi tiuj maŝinoj estas uzataj por levi kaj movi pezajn ŝarĝojn, igante ilin nemalhaveblaj por taskoj kiel starigi strukturojn kaj manipuli materialojn. Simile, en lamara industrio, elektraj vinĉoj estas uzataj por levi ankrojn, manipuli kargon kaj plenumi diversajn taskojn sur ŝipoj. Krome, elektraj vinĉoj trovas aplikojn en la minado, forstado kaj aŭtomobilindustrioj, kontribuante al efikaj kaj sekuraj operacioj en ĉi tiuj kampoj.
Unu el la ŝlosilaj avantaĝoj de elektraj vinĉoj estas ilia preciza kontrolo. La progresintaj kontrolsistemoj permesas al funkciigistoj precize reguligi la rapidon kaj streĉon de la vinĉo, certigante optimuman funkciadon kaj malhelpante okazaĵojn aŭ akcidentojn. Krome, elektraj vinĉoj estas konataj pro sia fortikeco kaj fidindeco, ebligante al ili elteni severajn laborkondiĉojn kaj liveri konsekvencajn rezultojn.
Rilate al dezajno, elektraj vinĉmaŝinoj inkluzivas diversajn sekurecajn funkciojn. Ĉi tiuj inkluzivas butonojn por kriza haltigo, sistemojn por troŝarĝo-protekto kaj limŝaltilojn, kiuj helpas protekti kaj la funkciigistojn kaj la ekipaĵon. Krome, iuj modeloj estas ekipitaj per teleregiloj, provizante komforton kaj flekseblecon en funkciado.
| parametroj de elektra vinĉo | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ero | unuo | specifo | |||||||
| levanta kapacito | t | 10-50 | |||||||
| taksita ŝarĝo | 100-500 | ||||||||
| taksita rapideco | m/min | 8-10 | |||||||
| Ŝnurkapacito | kg | 250-700 | |||||||
| Pezo | kg | 2800-21000 | |||||||
Nia Materialo
1. La krudmateriala aĉetprocezo estas strikta kaj estis kontrolita de kvalitaj inspektistoj.
2. La uzitaj materialoj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de gravaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodigu en la stokregistron.
1. Tranĉitaj anguloj, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnova ekipaĵo ofte estas uzata por renovigo.
3. Akirado de nenorma ŝtalo de malgrandaj fabrikantoj, la produktokvalito estas malstabila.
Aliaj Markoj
Nia Motoro
1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila funkciado kaj malaltaj bontenadkostoj.
3. La enkonstruita kontraŭfala ĉeno povas malhelpi la malfiksiĝon de la rigliloj, kaj eviti damaĝon al la homa korpo kaŭzitan de hazarda falo de la motoro.
1. Malnovstilaj motoroj: Ili estas bruaj, facile uzeblaj, mallongaj servodaŭroj kaj altaj bontenadkostoj.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.
Aliaj Markoj
Niaj Radoj
Ĉiuj radoj estas varmotraktitaj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por plibonigi la estetikon.
1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustiĝas.
2. Malbona portanta kapacito kaj mallonga servodaŭro.
3. Malalta prezo.
Aliaj Markoj
nia regilo
niaj invetiloj igas la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, kaj igas la prizorgadon pli inteligenta kaj facila.
La mem-alĝustiĝa funkcio de la invetilo permesas al la motoro mem-alĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto en ajna momento, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.
La stirmetodo de la ordinara kontaktoro permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post ĝia ekfunkciigo, kio ne nur kaŭzas, ke la tuta strukturo de la gruo tremas ĝis certa grado en la momento de ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.
aliaj markoj
De nacia stacio eksportanta normajn lamenlignajn skatolojn, lignajn paledmaŝinojn en 20-futaj kaj 40-futaj konteneroj. Aŭ laŭ viaj postuloj.