Kostŝpara kontenerlevmaŝino por ŝarĝaŭtoj Elstara Bildo

Kostŝpara kontenerleva maŝino por ŝarĝaŭto

Mallonga Priskribo:

La unika strukturo kaj avantaĝoj de la kontener-krur-transportilo faras ĝin nemalhavebla aktivaĵo en la haveno. Ĝia kvarpieda dezajno, integrita disŝutilo kaj manovrebleco kontribuas al ĝia efikeco, adaptiĝemo kaj sekureco. Kun sia kapablo rekte levi kaj porti kontenerojn, la kontener-krur-transportilo fluliniigas operaciojn kaj ŝparas kostojn.

Kapacito (NE inkluzivante disvastigilon):30,5-40,5 tunoj

Leva alteco:18.2 metroj

levrapideco:12-46m/min

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

priskribo

La kontenera ŝarĝujo estas speciala ekipaĵo uzata en la transportado de ŝipkonteneroj. Ĝi posedas unikan strukturon, kiu distingas ĝin de...

aliaj kontenermanipulaj maŝinoj fervoj-muntitaj pordegogruoj

Unue kaj ĉefe, la kontenera diskrura transportilo karakteriziĝas per sia kvarpieda strukturo. Ĉiu kruro estas ekipita per aro da radoj, permesante al la transportilo moviĝi en pluraj direktoj. Ĉi tiu dezajno ebligas al la diskrura transportilo dislokiĝi super la supro de la ujo, tenante ĝin sekure per sia alĝustigebla disigilo. La kruroj estas alĝustigeblaj, kio permesas al la transportilo konservi stabilecon sur malebenaj surfacoj aŭ dum stakado de ujoj. Ĉi tiu fleksebleco en movado kaj funkciado igas la konteneran diskruran transportilon tre efika kaj adaptebla en diversaj kontenerkortaj medioj.

Unu el la unikaj avantaĝoj de la kontenera ŝarĝujo estas ĝia kapablo transporti kontenerojn sen bezono de aldona levanta ekipaĵo. Male altradiciaj gruoj, la disbranĉigilo povas rekte levi kaj porti kontenerojn uzante sian integritan disŝutilon. Tio forigas la bezonon de apartaj levaj operacioj kaj reduktas manipuladotempon, provizante signifajn ŝparojn de kostoj. Krome, la disŝutilo estas alĝustigebla por adaptiĝi al malsamaj grandecoj kaj tipoj de konteneroj, certigante sekuran tenon dum transportado.

Krome, la dezajno de la kontenera ŝarĝujo permesas al ĝi manipuli kontenerojn en stakejoj kun altaj stakniveloj. Ĝia fortika kvarpieda strukturo certigas ĝustan pezdistribuon, ebligante al ĝi funkcii sekure eĉ dum stakado de konteneroj plurajn nivelojn alte. Ĉi tiu trajto maksimumigas la utiligon de la spaco en kontenerejoj, precipe en haventerminaloj, kie spaco ofte estas limigita.

Krome, la kontenera ŝarĝujo ofertas efikan manovreblon ene de la terminalo. Ĝia plurrada transmisio permesas al ĝi navigi glate laŭlonge de kontenervicoj, igante ĝin kapabla je rapidaj kontenerprenoj kaj liveroj. Tio rezultas en reduktitaj turniĝradiusoj kaj plibonigas funkcian efikecon en okupataj kontenerkortoj.

←pri ni

kontaktu nin→

teknikaj parametroj

skema desegnaĵo de konteneraj ŝarĝvagonoj

parametroj de kontenera ŝarĝujo
Produkta specifo				250 tunoj × 60 metroj	300 tunoj × 108 metroj	600 tunoj × 60 metroj
Laborista klaso				A5
Kapacito	Ofta levado		t	250	200	600
Kapacito	Turnante		t	200	200	400
Interspaco			m	60	108	60
Levanta alteco			m	48	70	Super relo 40 Sub relo 5
Supra ĉaro	Kapacito		t	100 × 2	100 × 2	200 × 2
	Leva rapido		m/min	0,5-5-10	0,5-5-10	0,4-4-8
	Vojaĝrapideco		m/min	1~28.5	3~30	1~25
Malsupra ĉaro	Kapacito	Ĉefa hoko	t	100	150	300
	Kapacito	Subhoko	t	20	20	32
	Leva rapido	Ĉefa hoko	m/min	0,5-5-10	0,5-5-10	0,4-4-8
	Leva rapido	Subhoko		10	10	10
	Vojaĝrapideco			1~26.5	3~30	1~25
Funkciserva ŝarĝolevilo	Kapacito		t	5	5	5
	Leva rapido		m/min	8	8	8
	Troleo-rapideco		m/min	20		20
	Rotacia rapido		rivoluoj/minuto	0.9	0.9	0.9
Gantra rapido			m/min	1~26.5	3~30	1~25
Maks.rada ŝarĝo			KN	200	450	430
Energifonto				380V/10kV; 50Hz; Trifaza aŭ laŭpete

produktaj detaloj

SEKURECAJ TRAJTOJ

Aŭtomata rektifika deviokontrolo
Protektilo kontraŭ troŝarĝo de pezo
Plej altkvalita poliuretana bufro
Fazoprotekto
Leva limŝaltilo

Ĉefaj Parametroj
Ŝarĝkapacito:	30-45 tunoj	(ni povas provizi 30 tunojn ĝis 45 tunojn, pliajn aliajn kapacitojn vi povas lerni de aliaj projektoj)
Interspaco:	24 metroj	(Norme ni povus provizi interspacon de 24m, bonvolu kontakti nian vendestron por pliaj detaloj)
Levo-alteco:	15m-18.5m	(Ni povas provizi 15 m ĝis 18,5 m, ankaŭ ni povas desegni laŭ via peto)

Bona Metieco

Malalta
Bruo

Bone
Metieco

Punkto
Pogranda

Bonega
Materialo

Kvalito
Certigo

Postvenda
Servo

01
Krudmaterialo
——

GB/T700 Q235B kaj Q355B
Karbona Struktura Ŝtalo, plej bonkvalita ŝtalplato el Ĉinio. Pintklasaj muelejoj kun premstampoj inkluzivas varmotraktadan numeron kaj banan numeron, ĝi povas esti spurita.

02
Veldado
——

Laŭ la Usona Velda Societo, ĉiuj gravaj veldsuturoj estas efektivigitaj strikte laŭ la veldaj proceduroj. Post veldado, oni faras certan kvanton da NDT-kontrolo.

03
Velda Junto
——

La aspekto estas uniforma. La juntoj inter la veldtrairoj estas glataj. Ĉiuj veldskorioj kaj ŝpruceroj estas forigitaj. Ne estas difektoj kiel fendetoj, poroj, kontuzoj ktp.

04
Pentraĵo
——

Antaŭ ol pentri metalajn surfacojn, necesas ŝvelpolurado, du tavoloj de pimero antaŭ la muntado, kaj du tavoloj de sinteza emajlo post testado. La adhero de la farbo estas laŭ klaso I de GB/T 9286.

HYCrane kontraŭ Aliaj

Nia Materialo

1. La krudmateriala aĉetprocezo estas strikta kaj estis kontrolita de kvalitaj inspektistoj.
2. La uzitaj materialoj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de gravaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodigu en la stokregistron.

1. Tranĉitaj anguloj, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnova ekipaĵo ofte estas uzata por renovigo.
3. Akirado de nenorma ŝtalo de malgrandaj fabrikantoj, la produktokvalito estas malstabila.

Aliaj Markoj

Nia Motoro

1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila funkciado kaj malaltaj bontenadkostoj.
3. La enkonstruita kontraŭfala ĉeno povas malhelpi la malfiksiĝon de la rigliloj, kaj eviti damaĝon al la homa korpo kaŭzitan de hazarda falo de la motoro.

1. Malnovstilaj motoroj: Ili estas bruaj, facile uzeblaj, mallongaj servodaŭroj kaj altaj bontenadkostoj.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.

Aliaj Markoj

Niaj Radoj

Ĉiuj radoj estas varmotraktitaj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por plibonigi la estetikon.

1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustiĝas.
2. Malbona portanta kapacito kaj mallonga servodaŭro.
3. Malalta prezo.

Aliaj Markoj

nia regilo

niaj invetiloj igas la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, kaj igas la prizorgadon pli inteligenta kaj facila.

La mem-alĝustiĝa funkcio de la invetilo permesas al la motoro mem-alĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto en ajna momento, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.

La stirmetodo de la ordinara kontaktoro permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post ĝia ekfunkciigo, kio ne nur kaŭzas, ke la tuta strukturo de la gruo tremas ĝis certa grado en la momento de ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.