pri_standardo

Produktoj

Elektra Unutraba Vojaĝanta Supra Gruo de 5 Tunoj ĝis 50 Tunoj Prezo

Mallonga Priskribo:

Ni estas fabrikanto specialiĝanta pri unu-trabaj pontgruoj. Niaj pontgruoj povas kontentigi viajn diversajn bezonojn. Kontaktu nin por detaloj.

按钮2(1)

 


  • Levokapacito:5-50 tunoj
  • Interspaco-longo:7,5-31,5 metroj
  • Labora grado:A3-A5
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Gruo por pendoponto

     

    La unutraba pendogruo LX, ankaŭ nomata unutraba pendogruo, unutraba subŝulda supra gruo, ĝi estas uzata kun monorela CD aŭ MD elektra levilo, ĝi posedas mallarĝajn dimensiojn, malaltan konstruaĵan altecon, malpezan mortan pezon kaj malpezan radŝarĝon. Ĝi estas malpeza traka vojaĝgruo kun I-traba trako. La norma kapacito estas 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T; la interspaco estas de 3m ĝis 16m. Ĝi uzas grundan kontrolon kaj funkcias je media temperaturo de -20-40 celsiusgradoj. Estas malpermesite uzi la ekipaĵon en brulemaj, eksplodemaj aŭ korodaj medioj.

    S1
    Tipo
    LX Tipo Unutraba supra gruo
    1
    Levokapacito
    0,5-32 tunoj
    2
    Interspaco
    6-42 m (personecigitaj)
    3
    Levo-alteco
    Personigita
    4
    Liftorapideco
    8 m/min (personecigita)
    5
    Kruc-traira rapido
    20 m/min (personecigita)
    6
    Gruo longa vojaĝrapideco
    20 m/min (personecigita)
    7
    Labordevo
    A4-A5
    8
    Kontrola reĝimo
    Sendrata teleregilo kaj pendanta kontrolo
    9
    Labora temperaturo
    -25-40 gradoj
    10
    Elektroprovizo
    380 V/50 Hz/3p (personigita)

     

     

    La unutraba supra gruo LDP estas desegnita kaj plibonigita surbaze de la LD-modelo, kompare kun la LD-modelo; ĝi estas ekipita per la trajtoj de akceptebla strukturo, forta rigideco kaj malpeza morta pezo de la tuta aro, kio povus efike ŝpari vian fabrikan spacon kaj investkostojn. Ĝia aparta kaj speciala moviĝanta strukturo estas via plej bona elekto. La supre kuranta konfiguracio estas plej bone uzata en kazoj kie la finuzanto havas problemojn kun kapalteco. La plej spacefika konfiguracio estas la duoblatraba, supre kuranta grua sistemo.

    Flank-muntita pontgruo
    Levokapacito
    tuno
    3
    5
    10
    Labora grado
    A3-A4
    Interspaco
    m
    7,5-22,5 metroj
    Temperaturo de la labormedio
    °C
    -25~40
    Vojaĝante
    mekanismo
    laborrapideco
    m/min
    20/30
    Moter
    potenco
    kw
    2*0.8/2*1.5
    rotacia rapido
    m/min
    1500
    Levado
    mekanismo
    levrapideco
    KD-levilo
    m/min
    8
    MD-levilo
    m/min
    (8/0.8)
    levo-alteco
    H(m)
    6 9 12
    vojaĝrapideco
    m/min
    20/30
    unu-traba pontgruo

     

    La elektra unutraba pontgruo LDA estas malpeza kaj malgranda levanta maŝino. Ĝia levkapacito estas 1~32 tunoj. La interspaco estas 7,5~31,5m, la labornivelo estas A3-A5, kaj la labormedia temperaturo estas -25℃~40℃. La levanta mekanismo havas unu-rapidan elektran levillevilon CD1 kaj du-rapidan elektran levillevilon MD1.

     

    Kapacito
    1~32 tunoj
    Laboranta Devo
    A3~A5
    Maks. Leva Alteco
    32 metroj
    Maks. Interspaco
    35 metroj
    Kontrola Metodo
    Pendanta Linia Kontrolo + Radioaparato-Teleregilo
    Leva Rapido
    8/1.3 metroj/minuto
    Vojaĝanta Rapido
    30 metroj/minuto
    Elektroprovizo
    380V 50Hz Trifaza aŭ Personigita
    Ĉefa Elektra Parto
    Schneider

    HYCrane kontraŭ Aliaj

    grua Materialo

    Nia Materialo

     

    1. La krudmateriala aĉetprocezo estas strikta kaj estis kontrolita de kvalitaj inspektistoj.
    2. La uzitaj materialoj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de gravaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
    3. Strikte kodigu en la stokregistron.

    1. Tranĉitaj anguloj, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
    2. Kiel montrite en la bildo, malnova ekipaĵo ofte estas uzata por renovigo.
    3. Akirado de nenorma ŝtalo de malgrandaj fabrikantoj, la produktokvalito estas malstabila.

    Aliaj Markoj Materialo

    Aliaj Markoj

    gruomotoro

    Nia Materialo

    S

    1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
    2. Malalta bruo, stabila funkciado kaj malaltaj bontenadkostoj.
    3. La enkonstruita kontraŭfala ĉeno povas malhelpi la malfiksiĝon de la rigliloj, kaj eviti damaĝon al la homa korpo kaŭzitan de hazarda falo de la motoro.

    1. Malnovstilaj motoroj: Ili estas bruaj, facile uzeblaj, mallongaj servodaŭroj kaj altaj bontenadkostoj.
    2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.

     

    a
    S

    alia marka motoro

    Aliaj Markoj

     

    gruorado

    Niaj Radoj

     

    Ĉiuj radoj estas varmotraktitaj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por plibonigi la estetikon.

     

     

    s

    1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustiĝas.
    2. Malbona portanta kapacito kaj mallonga servodaŭro.
    3. Malalta prezo.

     

    s
    S

    alia marka rado

    Aliaj Markoj

     

    gruo Regilo

    Nia Regilo

    1. Niaj inversigiloj nur igas la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, sed ankaŭ la alarmfunkcio de la inversigilo faciligas kaj pli inteligentigas la bontenadon de la gruo.
    2. La mem-alĝustiga funkcio de la invetilo permesas al la motoro mem-alĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto en ajna momento, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.

    La stirmetodo de la ordinara kontaktoro permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post ĝia ekfunkciigo, kio ne nur kaŭzas, ke la tuta strukturo de la gruo tremas ĝis certa grado dum la ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.

    alia marka gruo Regilo

    Aliaj Markoj

     

    Transporto

    PAKADO KAJ LIVERADO

    Ni havas kompletan produktadan sekurecsistemon kaj spertajn laboristojn por certigi ĝustatempan aŭ fruan liveron.

    ESPLORADO KAJ EVOLUO

    Profesia potenco.

    MARKO

    Forto de la fabriko.

    PRODUKTADO

    Jaroj da sperto.

    PROPRA

    Makulo sufiĉas.

    Ŝarĝado de pontgruo
    ŝarĝado de grua kabino
    ŝarĝado de gruo
    grua traboŝarĝado

    Azio

    10-15 tagoj

    Mezoriento

    15-25 tagoj

    Afriko

    30-40 tagoj

    Eŭropo

    30-40 tagoj

    Ameriko

    30-35 tagoj

    De Nacia Stacio eksportanta norman lamenlignan skatolon, lignan paledilon en 20-futaj kaj 40-futaj ujoj. Aŭ laŭ viaj postuloj.

    P1

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni