Elektra duoblatraba pordegogruo kun ĉaro

Mallonga Priskribo:

Pro ilia supera levkapacito, versatileco kaj precizeco, dutrabaj pordegaj gruoj okupas elstaran pozicion en diversaj industriaj sektoroj. MG-gruoj estas ofte uzataj en pezaj aplikoj, kie forto kaj rendimento estas plej gravaj. Industrioj kiel ŝtalo, aŭtomobiloj, aerspacaj kaj ŝipveturado forte dependas de dutrabaj pordegaj gruoj por faciligi la movadon de grandaj kaj pezaj materialoj, plibonigi produktivecon kaj plifortigi la ĝeneralan funkcian efikecon.

Levokapacito:5-320 tunoj

Interspaco-longo:18-35 metroj

Labora grado: A5

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo

elektra duobla traba pordega gruo standardo

Duoblatrabaj pordegogruoj estas vaste uzataj en industriaj kontekstoj pro sia fortika strukturo kaj multaj avantaĝoj, kiujn ili ofertas.
La strukturo de dutraba pordegogruo konsistas el du paralelaj traboj, kiuj estas konektitaj supre kaj sube per rulpremilo. Ĉi tiu dezajno provizas pli altan stabilecon kaj ŝarĝoportantan kapaciton kompare kun unutrabaj pordegogruoj. La dutraba konfiguracio ankaŭ permesas pli larĝan interspacon, igante ĝin taŭga por levi kaj movi pli pezajn ŝarĝojn trans pli longajn distancojn.
Unu el la ĉefaj avantaĝoj de dutrabaj pordegaj gruoj estas ilia pli alta levkapacito. La uzo de du traboj distribuas la ŝarĝon pli egale, ebligante al la gruo levi kaj transporti pli pezajn objektojn. Tio igas dutrabajn pordegajn gruojn idealaj por industrioj, kiuj postulas pezan levon, kiel ŝtalejoj, ŝipkonstruejoj kaj konstruejoj.
Alia avantaĝo de dutrabaj pordegaj gruoj estas ilia versatileco. Ili povas esti adaptitaj kun diversaj konfiguracioj kaj opcioj por konveni al specifaj aplikaĵaj postuloj. Ekzemple, pliaj funkcioj kiel helpaj hokoj, disigiloj aŭ specialigitaj levantaj aldonaĵoj povas esti aldonitaj por plibonigi ilian funkciecon. Ĉi tiu fleksebleco permesas efikan manipuladon de vasta gamo da materialoj kaj ekipaĵo.
Dutrabaj pordegaj gruoj ankaŭ provizas pli bonan kontrolon kaj precizecon dum levado. La duoblatraba dezajno reduktas dekliniĝon, certigante pli glatajn movojn kaj pli precizan lokigon de ŝarĝoj. Ĉi tio estas precipe grava en industrioj kiel fabrikado, kie preciza poziciigado estas decida por konservi la integrecon de la produkto kaj certigi la sekurecon de laboristoj.

Skema Desegnaĵo

skemo de elektra duobla traba pordega gruo

Teknikaj Parametroj

Parametroj de Elektra Duobla Traba Gantra Gruo
Ero	Unuo	Rezulto
Levokapacito	tuno	5-320
Levo-alteco	m	3-30
Interspaco	m	18-35
Temperaturo de la labormedio	°C	-20~40
Leva Rapido	m/min	5-17
Troleo-Rapido	m/min	34-44.6
Laboranta sistemo		A5
Energifonto		trifaza AC 50Hz 380V

elektra duobla traba pordega gruo ĉefa trabo

01
Ĉefa Trabo
——

1. Kun forta skatolo-tipo kaj norma kambero
2. Estos plifortiga plato ene de la ĉefa trabo

02
Kablotamburo
——

1. La alteco ne superas 2000 metrojn
2. La protektoklaso de la kolektoro estas IP54

elektra duobla traba pordega gruo kablotamburo

03
Troleo
——

1. Alta laborŝarĝa ŝarĝolevilo 2. Labora devo: A3-A8 3. Kapacito: 5-320t

04
Grunda Trabo
——

1. Subtena efiko
2. Certigu sekurecon kaj stabilecon
3. Plibonigu la levokarakterizaĵojn

elektra duobla traba pordega gruo grunda trabo

elektra duobla traba pordega gruo kabano

05
Grua Kabano
——

1. Ferma kaj malferma tipo. 2. Klimatizilo provizita. 3. Interŝlosita ŝaltilo provizita.

06
Grua Hoko
——

1. Diametro de la puleo: 125/0160/0209/O304
2. Materialo: Hoko 35CrMo
3. Tunaro: 5-320 tunoj

HYCrane kontraŭ Aliaj

Nia Materialo

1. La krudmateriala aĉetprocezo estas strikta kaj estis kontrolita de kvalitaj inspektistoj.
2. La uzitaj materialoj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de gravaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodigu en la stokregistron.

1. Tranĉitaj anguloj, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnova ekipaĵo ofte estas uzata por renovigo.
3. Akirado de nenorma ŝtalo de malgrandaj fabrikantoj, la produktokvalito estas malstabila.

Aliaj Markoj

Nia Materialo

1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila funkciado kaj malaltaj bontenadkostoj.
3. La enkonstruita kontraŭfala ĉeno povas malhelpi la malfiksiĝon de la rigliloj, kaj eviti damaĝon al la homa korpo kaŭzitan de hazarda falo de la motoro.

1. Malnovstilaj motoroj: Ili estas bruaj, facile uzeblaj, mallongaj servodaŭroj kaj altaj bontenadkostoj.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.

Aliaj Markoj

Niaj Radoj

Ĉiuj radoj estas varmotraktitaj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por plibonigi la estetikon.

1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustiĝas.
2. Malbona portanta kapacito kaj mallonga servodaŭro.
3. Malalta prezo.

Aliaj Markoj

Nia Regilo

1. Niaj invetiloj igas la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, kaj igas la prizorgadon pli inteligenta kaj facila.
2. La mem-alĝustiga funkcio de la invetilo permesas al la motoro mem-alĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto en ajna momento, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.

La stirmetodo de la ordinara kontaktoro permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post ĝia ekfunkciigo, kio ne nur kaŭzas, ke la tuta strukturo de la gruo tremas ĝis certa grado dum la ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.