Eŭropa elektra ŝarĝolevilo 20-tuna. Ĝi uzas motoron de la ŝarĝmekanismo kaj reduktilo importitaj el Germanio. La integra kaj kompakta dezajno de la ŝarĝmotoro, reduktilo, bobeno kaj limŝaltilo ŝparas spacon por la uzanto. La modula dezajno pliigas la fidindecon de la mekanismo, samtempe reduktante la tempon kaj koston por bontenado.

Ĝi havas pli grandan kaj rapidan levrapidon kaj diversajn puliajn proporcion, kiujn oni povas elekti. La norma vojaĝmekanismo de la ĉaro estas kontrolata per konvertilo, kun rapideco de 20m/min, kiu ebligas malgrandan svingon kaj precizan pozicion.

Dizajnita kaj evoluigita laŭ la FEM-normo, progresinta ideo kaj bela eksteraĵo.

Ĝi estas sekura kaj efika por funkciigi, kaj plenumas nunajn postulojn pri malalta bruo kaj mediprotektado.

Adoptante 13 proprietajn teknologiojn kaj utiligante frekvencan kontroldezajnon por redukti la frapforton por atingi precizan poziciigadon.

Ekipita per inteligenta sekura funkciada monitorada registrilo kiel la "nigra skatolo" sur aviadilo, kiu povas seninterrompe registri funkcian staton kaj malhelpi neĝustajn operaciojn.