Lanĉila trabo-pordega gruo estas vaste uzata en fabrikoj, magazenoj, materialaj stokoj por levi varojn.
Lanĉtrabaj pordegaj gruoj konsistas el ponto, ĉaro, grua vojaĝmekanismo kaj elektra sistemo. Ĉiuj proceduroj estas finitaj en la operaciejo. Aplikiĝas al malferma magazeno aŭ fervojo por ĝeneralaj manipulaj kaj levaj laboroj. Ankaŭ povas esti ekipitaj per multaj levaj aparatoj por specialaj laboroj. Malpermesitaj por levi alttemperaturajn solvaĵojn, brulemajn, eksplodemajn, korodajn, troŝarĝajn, polvon kaj aliajn danĝerajn operaciojn.
La pneŭ-tipa trabolevilo estas speco de grandskala leva ekipaĵo. La dezajno de la produkto estas akceptebla, kio povas provizi komforton en konstruaj operacioj. La produkto havas malpezan pezon, povas porti grandan ŝarĝon, kaj havas fortan ventreziston. Ĝi povas varii de trabolevilo, pordotipa trabolevilo, U-tipa trabolevilo, unu- kaj du-traba levilo, ktp.
La trabogruo estas speco de pordegogruo. Ĝi estas ĉefe uzata por levado kaj transportado dum pontkonstruado. La strukturo de la produkto konsistas el kunmetitaj ĉeftraboj, flankaj apogiloj, gruoj, ktp., kaj la komponantoj estas konektitaj per stiftoj kaj alt-fortaj boltoj. , Simpligas la gradon de transportado, malmuntado kaj muntado.
s
La fervoja trabolevilo estas speco de trabolevilo speciale uzata por fervoja konstruado. Ĝi estas ĉefe uzata por levi trabojn en trabokortoj, transporti pontojn, starigi pontojn kaj konstruajn operaciojn. Specifoj de fervoja trabolevilo: 20 tunoj, 50 tunoj, 60 tunoj, 80 tunoj, 100 tunoj, 120 tunoj, 160 tunoj, 180 tunoj, 200 tunoj.
s
ĜI ESTAS UZATA EN MULTAJ KAMPOJ
Kontentigu la elekton de la uzantoj sub malsamaj kondiĉoj.
Uzado: uzata en fabrikoj, magazenoj, materialaj provizoj por levi varojn, por plenumi la ĉiutagan levan laboron.
PAKADO KAJ LIVERADO
Ni havas kompletan produktadan sekurecsistemon kaj spertajn laboristojn por certigi ĝustatempan aŭ fruan liveron.
Profesia potenco.
Forto de la fabriko.
Jaroj da sperto.
Makulo sufiĉas.
10-15 tagoj
15-25 tagoj
30-40 tagoj
30-40 tagoj
30-35 tagoj
De Nacia Stacio eksportanta norman lamenlignan skatolon, lignan paledilon en 20-futaj kaj 40-futaj ujoj. Aŭ laŭ viaj postuloj.