Marbordaj gruoj (MRT) estas esenca ekipaĵo en modernaj havenaj operacioj, desegnitaj por efike translokigi kontenerojn inter ŝipoj kaj terminaloj. Kompreni kiel marbordaj gruoj funkcias estas esenca por tiuj, kiuj laboras en loĝistiko, ŝipado kaj havena administrado.
La kerno de gruo kun konekto al bordo estas kombinaĵo de mekanikaj kaj elektronikaj sistemoj. La gruo estas muntita sur reloj, kiuj kuras paralele al la kajo, permesante al ĝi moviĝi horizontale laŭlonge de la ŝipo. Ĉi tiu movebleco estas esenca por atingi kontenerojn en diversaj lokoj sur la ŝipo.
La gruo konsistas el pluraj ŝlosilaj komponantoj: la gantro, la ŝarĝolevilo, kaj la disŝutilo. La gantro estas la granda kadro, kiu subtenas la gruon kaj ebligas al ĝi moviĝi ĉirkaŭ la kajo. La ŝarĝolevilo respondecas pri la levado kaj mallevado de konteneroj, dum la disŝutilo estas la aparato, kiu firme tenas la konteneron dum la translokigo.
Kiam ŝipo alvenas al la haveno, la gruo de bordo al bordo estas poziciigita super la kontenero, kiun oni devas levi. La funkciigisto uzas kontrolsistemon, ofte ekipitan per altnivela teknologio kiel fotiloj kaj sensiloj, por certigi precizan movadon. Post kiam ĝi estas vicigita, la disŝutilo malleviĝas por kontakti la konteneron, kaj la ŝarĝolevilo levas ĝin de la ŝipo. La gruo tiam moviĝas horizontale al la kajo por mallevi la konteneron al kamiono aŭ stokejo.
Sekureco en la funkciigo de STS-gruoj estas de plej alta graveco. Modernaj STS-gruoj estas ekipitaj per diversaj sekurecaj funkcioj, inkluzive de troŝarĝaj sensiloj kaj krizhaltaj sistemoj, por malhelpi akcidentojn.
Afiŝtempo: 30-a de aprilo 2025