Eŭropaj tipaj supraj gruoj estas konataj pro siaj distingaj strukturaj trajtoj, kiuj provizas plurajn avantaĝojn en industriaj aplikoj.
La strukturo de eŭropa tipo de pontgruo tipe konsistas el ununura trabo subtenata de finaj ŝarĝaŭtoj, kun ŝarĝolevilo kaj troleosistemo moviĝanta laŭlonge de la trabo. Ĉi tiu dezajno permesas efikajn kaj flekseblajn levajn kaj movajn operaciojn. La ununura trabo provizas liberan interspacon, maksimumigante la laborspacon sub la gruo kaj ebligante facilan aliron al la ŝarĝo. La finaj ŝarĝaŭtoj, ekipitaj per radoj aŭ reloj, certigas glatan kaj precizan movadon laŭlonge de la trabo.
Unu el la ĉefaj avantaĝoj de eŭropa tipo de pontgruo estas ĝia alta levkapacito. La fortika dezajno kaj solida konstruo de la unuopa trabo permesas al ĝi facile manipuli pezajn ŝarĝojn. Tio igas ĝin taŭga por industrioj kiel fabrikado, konstruado kaj loĝistiko, kie levado kaj transportado de pezaj objektoj estas oftaj postuloj. La kapablo efike levi kaj movi pezajn ŝarĝojn pliigas produktivecon kaj reduktas manlaboron.
Alia avantaĝo de eŭropa tipo de pontgruo estas ĝia versatileco. La sistemo de ŝarĝolevilo kaj troleo povas esti adaptita por konveni al specifaj levaj bezonoj. Diversaj levaj aldonaĵoj povas esti facile integritaj, permesante al la gruo manipuli diversajn specojn de ŝarĝoj, de malgrandaj komponantoj ĝis grandaj maŝinoj. La preciza kontrolo kaj glataj movoj provizitaj de la sistemo de ŝarĝolevilo kaj troleo certigas sekurajn kaj efikajn materialajn manipulajn operaciojn. Ĉi tiu versatileco igas eŭropajn tipojn de pontgruoj populara elekto en diversaj industriaj medioj.
En la industria sektoro, eŭropaj tipaj pontgruoj ludas gravan rolon pro sia fidindeco kaj efikeco. Ili estas vaste uzataj en industrioj kiel fabrikado, stokejoj kaj ŝtalfabrikoj, kie peza levado kaj materiala transportado estas esencaj. La strukturaj trajtoj de eŭropaj tipaj pontgruoj, kombinitaj kun ilia levkapacito kaj versatileco, kontribuas al plibonigita funkcia efikeco, reduktita malfunkcitempo kaj pliigita sekureco.
Avantaĝo de Euro Design Superponta Gruo:
1. Malpliigu Vian Investon en Fabrikon aŭ Fabrikon.
2. Plibonigu Vian Produktadan Efikecon, Kreu Pli Da Valoro por Via Investo.
3. Taŭga por malsamaj funkciaj kondiĉoj, kaj provizas al vi unu-haltajn solvojn.
4. Kompakta Dezajno, Malalta Kapalteco, Sekureco Kun Alta Rendimento.
5. Reduktu Ĉiutagan Bontenadon, Facilan Operacion Kaj Energiŝparon.
6. Vi ricevos 30%-an kreskon de produktado uzante Tavol-gruojn. Ankaŭ ĝi permesas al unu homo plenumi la taskon de 3 aŭ pli da homoj.
| Ĉefaj detaloj | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Levokapacito | 0,25 tunoj ĝis 30 tunoj | ||||||
| Leva Alteco | 6 metroj ĝis 30 metroj | ||||||
| Interspaco Longo | 7,5 metroj ĝis 32 metroj | ||||||
| Laboranta Devo | Klaso C aŭ D | ||||||
| Potenco | Trifaza 380v 50Hz aŭ laŭ via bezono | ||||||
| Parametroj de Eŭropa Tipo Unutraba Supra Gruo | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ero | Unuo | Rezulto | |||||
| Levokapacito | tuno | 0,25-20 | |||||
| Laboranta Grado | Klaso C aŭ D | ||||||
| Leva Alteco | m | 6-30 | |||||
| Interspaco | m | 7.5-32 | |||||
| Labora Medio Temperaturo | °C | -25~40 | |||||
| Kontrola Reĝimo | kabina kontrolo/teleregilo | ||||||
| Energifonto | trifaza 380V 50Hz | ||||||
01
Fina trabo
——
1.Uzas rektangulan tubmodulon
2. Bufromotora transmisio
3. Kun rullagroj kaj permanenta luksado
02
Eŭropo Ŝarĝilo
——
1. Pendanta kaj teleregilo
2. Kapacito: 3.2-32t
3. Alto: maks. 100m
03
Ĉefa Trabo
——
1. Kun forta skatolo kaj norma kambero
2. Estos plifortiga plato ene de la ĉefa trabo
04
Grua Hoko
——
1. Diametro de la puleo: 125/0160/D209/0304
2. Materialo: Hoko 35CrMo
3. Tunaro: 3.2-32t
Nia Materialo
1. La krudmateriala aĉetprocezo estas strikta kaj estis kontrolita de kvalitaj inspektistoj.
2. La uzitaj materialoj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de gravaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodigu en la stokregistron.
1. Tranĉitaj anguloj, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnova ekipaĵo ofte estas uzata por renovigo.
3. Akirado de nenorma ŝtalo de malgrandaj fabrikantoj, la produktokvalito estas malstabila.
Aliaj Markoj
Nia Materialo
1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila funkciado kaj malaltaj bontenadkostoj.
3. La enkonstruita kontraŭfala ĉeno povas malhelpi la malfiksiĝon de la rigliloj, kaj eviti damaĝon al la homa korpo kaŭzitan de hazarda falo de la motoro.
1. Malnovstilaj motoroj: Ili estas bruaj, facile uzeblaj, mallongaj servodaŭroj kaj altaj bontenadkostoj.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.
Aliaj Markoj
Niaj Radoj
Ĉiuj radoj estas varmotraktitaj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por plibonigi la estetikon.
1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustiĝas.
2. Malbona portanta kapacito kaj mallonga servodaŭro.
3. Malalta prezo.
Aliaj Markoj
Nia Regilo
1. Niaj invetiloj igas la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, kaj igas la prizorgadon pli inteligenta kaj facila.
2. La mem-alĝustiga funkcio de la invetilo permesas al la motoro mem-alĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto en ajna momento, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.
La stirmetodo de la ordinara kontaktoro permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post ĝia ekfunkciigo, kio ne nur kaŭzas, ke la tuta strukturo de la gruo tremas ĝis certa grado dum la ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.
Aliaj Markoj
PAKADO KAJ LIVERADO
Ni havas kompletan produktadan sekurecsistemon kaj spertajn laboristojn por certigi ĝustatempan aŭ fruan liveron.
Profesia potenco.
Forto de la fabriko.
Jaroj da sperto.
Makulo sufiĉas.
10-15 tagoj
15-25 tagoj
30-40 tagoj
30-40 tagoj
30-35 tagoj
De Nacia Stacio eksportanta norman lamenlignan skatolon, lignan paledilon en 20-futaj kaj 40-futaj ujoj. Aŭ laŭ viaj postuloj.