Promocia Prezo Fervoja Muntita Ujo Gantry Gruo Por Portalo

Mallonga Priskribo:

Niaj fervojaj konteneraj pordegaj gruoj ofertas senrivalan efikecon, fidindecon kaj versatilecon, igante ilin idealaj por kontenermanipulaj operacioj. Kun siaj progresintaj funkcioj, supera levkapacito kaj noviga dezajno, ĉi tiu gruo redifinos industriajn normojn. Investu en niaj fervojaj konteneraj pordegaj gruoj kaj spertu optimumigitajn kontenermanipulajn operaciojn kiel neniam antaŭe.

La kapacito:30,5-320 tunoj

La interspaco:35 metroj

La laborado: A6

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo

relmuntita kontenera pordega gruo standardo

Nia fervoja kontenera pordega gruo estas revolucia solvo desegnita por optimumigi kontenerajn manipulajn operaciojn kun maksimuma efikeco kaj fidindeco. Ĉi tiu pintnivela ekipaĵo estis fabrikita por plenumi la specifajn bezonojn de konteneraj havenoj kaj terminaloj. Kun siaj senkomparaj kapabloj kaj pintnivela teknologio, niaj fervojaj konteneraj pordegaj gruoj pretas revolucii la industrion.
Niaj surrelaj konteneraj pordegaj gruoj havas fortikan kaj daŭran konstruon kaj estas la ideala solvo por kontenermanipulado. Ili estas ekipitaj per altkvalitaj komponantoj, kiuj certigas bonegan rendimenton kaj longdaŭrecon eĉ en la plej postulemaj medioj. Ĝia surrela dezajno provizas plibonigitan moveblecon kaj versatilecon, permesante efikan movadon laŭlonge de reloj sen la bezono de aldona infrastrukturo.
La avantaĝoj de niaj fervojaj konteneraj pordegaj gruoj estas multaj. Unue, ĝia preciza kaj lerta funkciado certigas rapidan kaj precizan kontenerŝarĝadon kaj malŝarĝadon, reduktante la totalan ŝarĝo- kaj malŝarĝotempon kaj maksimumigante produktivecon. Due, la alta levkapacito de la gruo certigas senprobleman ŝarĝadon kaj malŝarĝadon de pezaj konteneroj, simpligante la tutan laborprocezon. Krome, progresintaj kontrolsistemoj kaj progresintaj sekurecaj funkcioj garantias la sekurecon de funkciigistoj, minimumigas la riskon de akcidentoj kaj certigas sekuran labormedion.
Ĉi tiu rimarkinda aparato taŭgas por diversaj uzkonstaroj. Niaj fervojaj konteneraj pordegaj gruoj estas ideale taŭgaj por kontenerterminaloj por efike stakigi kaj transporti kontenerojn organizite kaj efike, optimumigante spacuzadon. Ĝi ankaŭ estas bonega elekto por intermodalaj instalaĵoj, certigante senjuntan translokigon de konteneroj inter malsamaj transportreĝimoj. Krome, la fervoj-muntita dezajno de la gruo permesas al ĝi funkcii senjunte en areoj kun limigita spaco, igante ĝin multflanka solvo por kaj malgrandaj kaj grandaj laboroj.

1. Duobla kesttrabo kun ŝtalaj kruroj moviĝantaj tra la grunda trabo kiel grua vojaĝsistemo
2. La kurbeco de la ĉefa trabo estos desegnita kiel Span*1-1.4/1000. 3. Ŝtala materialo: Q235 aŭ Q345
4. Globblovado Sa2.5 por ĉefa trabo kaj subtena trabo 5. Epoksi-zinka riĉa altkvalita pentrado.
6. Elektrizo kaj ekipado
7. Konduktila elektroprovizo: Kablobobeno aŭ busbaro.
8. Frekvenca konverto, duobla rapideco, ununura rapideco, kaj ĉiuj movadoj de ŝarĝolevilo kaj gruo estas sendependaj kaj povas esti funkciigitaj samtempe kun malsamaj dezajnaj duopoj por renkonti gruajn aplikojn
9. La tuta aranĝo provizas bonan protekton kontraŭ specialaj labormedioj. Kiel ekzemple gaslaborejo


La kapacito	30,5-320 tunoj
La interspaco	35 metroj
La labora grado	A6
La labortemperaturo	-20℃ ĝis 40℃

Teknikaj Parametroj

Ĉefaj parametroj
Ero	Unuo	Rezulto
Levokapacito	tuno	30.5-320
Levo-alteco	m	15.4-18.2
Interspaco	m	35
Temperaturo de la labormedio	°C	-20~40
Leva Rapido	m/min	12-36
Grua Rapido	m/min	45
Troleo-Rapido	m/min	60-70
Laboranta sistemo		A6
Energifonto		trifaza AC 50Hz 380V

Produktaj Detaloj

detalo de relmuntita kontenera pordegogruo

Ĉefa Trabo

1. Kun forta skatolo-tipo kaj norma kambero
2. Estos plifortikiga plato ene de la ĉefa trabo.

Kablotamburo

1. La altitudo ne superas 2000 metrojn.
2. La protektoklaso de la kolektorkesto estas lP54.

Grua Troleo

1. Alt-funkcia ŝarĝolevilo-mekanismo.
2. Labordeĵoro: A6-A8.
3. Kapacito: 40,5-7Ot.

Ujo-Disŝutilo

Racia strukturo, bona versatileco, forta ŝarĝkapacito, kaj povas esti prilaborita kaj personigita

Grua Kabano

1. Ferma kaj malferma tipo.
2. Klimatizilo provizita.
3. Interŝlosita cirkvitŝaltilo provizita.

Bona Metieco

Kompletaj Modeloj

HYCrane kontraŭ Aliaj

Nia marko

1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo.
2. Malalta bruo, stabila funkciado kaj malaltaj bontenadkostoj.
3. La enkonstruita kontraŭfala ĉeno de la motoro povas malhelpi la malfiksiĝon de la rigliloj de la motoro, kaj eviti damaĝon al la homa korpo kaŭzitan de hazarda falo de la motoro, kio pliigas la sekurecon de la ekipaĵo.

Alia marko

1. Tranĉu angulojn, kiel ekzemple: origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnova ekipaĵo ofte estas uzata por renovigo.
3. Akiro de nenorma ŝtalo de malgrandaj fabrikantoj, produktokvalito estas malstabila, kaj sekurecriskoj estas altaj.

Nia marko

1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila funkciado kaj malaltaj bontenadkostoj.
3. La enkonstruita kontraŭfala ĉeno de la motoro povas malhelpi la malfiksiĝon de la rigliloj de la motoro, kaj eviti damaĝon al la homa korpo kaŭzitan de hazarda falo de la motoro, kio pliigas la sekurecon de la ekipaĵo.

Alia marko

1. Malnovstilaj motoroj: Ili estas bruaj, facile uzeblaj, mallongaj servodaŭroj kaj altaj bontenadkostoj.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.

Nia marko

Ĉiuj radoj estas varmotraktitaj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por plibonigi la estetikon.

Alia marko

1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustiĝas.
2. Malbona portanta kapacito kaj mallonga servodaŭro.
3. Malalta prezo.

Nia marko

1. La uzado de japanaj Yaskawa aŭ germanaj Schneider-invertiloj ne nur igas la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, sed ankaŭ la alarmfunkcio de la inversilo faciligas kaj pli inteligentigas la bontenadon de la gruo.
2. La mem-alĝustiga funkcio de la invetilo permesas al la motoro mem-alĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto en ajna momento, kio ne nur plilongigas la servodaŭron de la motoro, sed ankaŭ ŝparas la energikonsumon de la ekipaĵo, tiel ŝparante la fabrikan koston de elektro.

Alia marko

1. La stirmetodo de la ordinara kontaktoro permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post ĝia ekfunkciigo, kio ne nur kaŭzas, ke la tuta strukturo de la gruo tremas ĝis certa grado dum la ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.