La mara vojaĝlifto, ankaŭ konata kiel jaktolifto, estas specialigita levanta ekipaĵo desegnita por la celo manipuli kaj transporti jaktojn kaj boatojn en la...mara industrioĜia ĉefa funkcio estas sekure levi kaj movi ŝipojn el la akvo, ĉu por bontenado, riparo aŭ stokado.
Unu el la signifaj trajtoj de mara lifto estas ĝia fortika kaj daŭra strukturo. Ĝi tipe konsistas el solida ŝtala kadro kun pluraj levpunktoj strategie lokigitaj por certigi egalan pezdistribuon kaj stabilecon dum la levprocezo. La kadro estas kutime ekipita per hidraŭlikaj aŭ elektraj vinĉoj kaj ŝtalŝnuroj, ebligante precizajn kaj kontrolitajn movojn.
Aldone al sia fortika strukturo, mara lifto estas ekipita per diversaj subtenaj komponantoj por plibonigi sian funkciecon. Ĉi tiuj povas inkluzivi alĝustigeblajn levŝnurojn aŭ rimenojn, kiuj povas akomodi ŝipojn de malsamaj grandecoj kaj formoj. Krome, iuj liftmodeloj estas ekipitaj per pliaj funkcioj kiel alĝustigeblaj levbrakoj aŭ disigiloj, permesante egalan distribuon de la levŝarĝo.
La uzado de mara vojaĝlifto etendiĝas preter simpla levado kaj transportado. Ĝi ankaŭ ludas gravan rolon en la ĝenerala bontenado kaj servado de jaktoj kaj boatoj. Ekzemple, la lifto povas esti uzata por inspekti kaj purigi la karenon, anstataŭigi aŭ ripari helicojn kaj ŝaftojn, aŭ eĉ apliki kontraŭŝlimajn tegaĵojn. Plie, la lifto povas faciligi la lanĉon kaj dokiĝon de ŝipoj, certigante sekuran kaj efikan transiron inter tero kaj akvo.
| parametroj de mara vojaĝlifto | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tipo | sekureca laborado ŝarĝo (n) | maksimuma laborado indico(m) | minimuma laborado indico(m) | levado rapideco (m/min) | turnado rapideco (r/min) | lufanta tempo (j) | levado alteco (m) | turnado angulo | |
| potenco (kw) | sq1 | 10 | 6~12 | 1.3~2.6 | 15 | 1 | 60 | 30 | |
| 2/5 | 7.5 | sq1.5 | 15 | 8~14 | 1.7~3 | 15 | 1 | 60 | |
| 360 | 2/5 | 11 | sq2 | 20 | 5~15 | 1.1~3.2 | 15 | 1 | |
| 30 | 360 | 2/5 | 15 | sq3 | 30 | 8~18 | 1.7~3.8 | 15 | |
| 70 | 30 | 360 | 2/5 | 22 | sq5 | 50 | 12~20 | 2.5~4.2 | |
| 0.75 | 80 | 30 | 360 | 2/5 | 37 | sq8 | 80 | 12~20 | |
| 15 | 0.75 | 100 | 30 | 360 | 2/5 | 55 | sq10 | 100 | |
| 2.5~4.2 | 15 | 0.75 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 75 | sq15 | |
| 12~20 | 2.5~4.2 | 15 | 0.6 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 90 | |
| 200 | 16~25 | 3.2~5.3 | 15 | 0.6 | 120 | 35 | 270 | 2/5 | |
| sq25 | 250 | 20~30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.5 | 130 | 40 | 270 | |
| 90*2 | sq30 | 300 | 30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.4 | 140 | 40 | |
| 2/5 | 90*2 | sq35 | 350 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 | 150 | |
| 360 | 2/5 | 110*2 | sq40 | 400 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 | |
La pordokadro havas unu-ĉefan tipon kaj du-traban tipon por racia uzo de materialo, la ĉefa varia kres-sekcio de la optimumigo
Malalta kosto por la ĉiutaga operacio, ĝi adoptas la molan kaj firman zonon por certigi, ke ne estos damaĝo al la boato dum levado.
Ĝi povas realigi 12 irajn funkciojn kiel rektan linion, transversan linion, surlokan rotacion kaj Ackerman-turnadon ktp.
La alt-forta kadro estas farita el altkvalita profilo, kaj la altkvalita malvarma ruliĝanta plato estas finita per CNC-maŝino.
La levmekanismo adoptas la ŝarĝ-senteman hidraŭlikan sistemon, la distanco de la levpunkto povas esti alĝustigita por konservi la samtempan levon de plur-levpunktoj kaj eligo.
La elektra sistemo uzas PLC-frekvencan alĝustigon, kiu povas facile regi ĉiun mekanismon.
Malalta
Bruo
Bone
Metieco
Punkto
Pogranda
Bonega
Materialo
Kvalito
Certigo
Postvenda
Servo
De nacia stacio eksportanta normajn lamenlignajn skatolojn, lignajn paledmaŝinojn en 20-futaj kaj 40-futaj konteneroj. Aŭ laŭ viaj postuloj.