Ŝipkonstrua pordegogruo estas speco de pordegogruo kun granda levkapacito, granda interspaco, alta levaltitudo, multfunkcia kaj alta efikeco. Ĝi estas speciala por la transporto de fragmentoj, fin-al-fina kunigo kaj turnado de grandaj ŝipkarenoj. La pordegogruo ME por ŝipkonstruo estas uzata en la ŝipfabrikado kaj doko. Kun la disvolviĝo de grandskala ŝipkonstruado, la vendo de ŝipkonstruejaj pordegogruoj spertas rapidan kreskon de postulo. Kompare kun tradiciaj portalgruoj, grandaj ŝipkonstruaj pordegogruoj havas la evidentan avantaĝon de instalado kaj transportado de karenaj sekcioj. Ĝi transiras la dokon (kajon), povas provizi surlokan muntoservon ĉe la kovra ebeno en la doko, ne nur havas la levajn kaj horizontalajn transportfunkciojn, sed ankaŭ povas efektivigi karenan aerŝanĝon, adaptante la fragmentojn al la bezonata velda pozicio de la ŝipo.
Produktaj Trajtoj
1) Ĝi havas plurajn funkciojn de unuopa pendumado, levado, turniĝo en la aero, eta horizontala turniĝo en la aero kaj tiel plu;
2) La gantrio falas en du kategoriojn: unu-traba kaj du-traba. Por racie utiligi materialojn, la trabo adoptas optimuman dezajnon de varia sekcio;
3) La rigidaj kruroj de la portiko kun unu-kolumna kaj du-kolumna tipoj laŭ la elekto de la kliento.
4) Kaj la supra ĉareto kaj la malsupra ĉareto povas kruciĝi por funkciigo;
5) Ĉiuj levantaj kaj vojaĝaj mekanismoj adoptas frekvencan konvertan rapidreguligon;
6) Sur la supro de la trabo ĉe la flanko de la rigida kruro estas ekipita per ĵibgruo por plenumi la prizorgadon de la supra kaj malsupra ĉaro;
7) Por preventi ŝtormatakon, oni ekipas tiajn sekurajn kaj fidindajn kontraŭventaparatojn kiel fervojan krampon kaj grundan ankron.
SEKURECAJ TRAJTOJ
pordegŝaltilo, troŝarĝlimigilo,
batlimigilo, ŝipliga aparato,
kontraŭventa aparato
| Ŝarĝkapacito: | 250t-600t | (ni povas provizi 250 tunojn ĝis 600 tunojn, pliajn aliajn kapacitojn vi povas lerni de aliaj projektoj) |
| Interspaco: | 60 metroj | (Norme ni povus havi la liveradon ampleksanta 60m, bonvolu kontakti nian vendestron por pliaj detaloj) |
| Levo-alteco: | 48-70 metroj | (Ni povas provizi 48-70m, ankaŭ ni povas desegni laŭ via peto) |
| Ĉefa Specifo de Gantry-Gruo por Ŝipa Konstruaĵo | |||||||
| Levokapacito | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
| Totala ŝarĝkapacito | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
| Transdonante kapaciton | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
| Interspaco | m | 50 | 70 | 38.5 | 175 | 185 | |
| Leva Alteco | Super relo | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
| Sub relo | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
| Maks. rada ŝarĝo | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
| Totala potenco | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
| Interspaco | m | 40~180 | |||||
| Leva Alteco | m | 25~60 | |||||
| Laboranta devo | A5 | ||||||
| Energifonto | Trifaza AC 380V50Hz aŭ laŭbezone | ||||||
PAKADO KAJ LIVERADO
Ni havas kompletan produktadan sekurecsistemon kaj spertajn laboristojn por certigi ĝustatempan aŭ fruan liveron.
Profesia potenco.
Forto de la fabriko.
Jaroj da sperto.
Makulo sufiĉas.
10-15 tagoj
15-25 tagoj
30-40 tagoj
30-40 tagoj
30-35 tagoj
De Nacia Stacio eksportanta norman lamenlignan skatolon, lignan paledilon en 20-futaj kaj 40-futaj ujoj. Aŭ laŭ viaj postuloj.