Unutraba Ponta Gruo Levanta Ekipaĵo por Fabriko Elstara Bildo

Unutraba Supra Gruo Levanta Ekipaĵo por Fabriko

Mallonga Priskribo:

Ni estas fabrikanto specialiĝanta pri unu-trabaj pontgruoj. Niaj pontgruoj povas kontentigi viajn diversajn bezonojn. Kontaktu nin por detaloj.

Levokapacito:5-50 tunoj

Interspaco-longo:7,5-31,5 metroj

Labora grado:A3-A5

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Karakterizaĵoj de Penda Supra Ŝarĝlevilo-Gruo 3-tuna:

1. malpeza gruo kun kapacito de 0,5-10 tunoj

2. interspaco 3-16m

3. levalto 6-30m

4. laborista klaso A3/A5

5. labortemperaturo inter -25C ĝis 40C

6. levu KD aŭ MD

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Levante Pezon

(t)

Interspaco

(m)

Leva Alteco

(m)

Leva Rapido

(m/min)

Troleo-Rapido

(m/min)

Grua Rapido

(m/min)

Rekomendita

Trako

7.5~22.5

6~12

0.8/5

2~20

3~30

I20a~I45c

6~12

I22a~I45c

3.2

6~12

I32a~I45c

6~12

I32a~I45c

6~12

I40b~I63c

Labora Nivelo

Potenco

380V, 50Hz aŭ alia

Laboranta Temperaturo

-20~40℃

LDA elektra unutraba supra gruo estas malpeza kaj malgranda levanta maŝino.

1. Levokapacito estas 1~32 tunoj

2. Larĝo estas 7,5~31,5m

3. Labornivelo estas A3-A5

4. La labora temperaturo estas -25℃~40℃

5. Levado de ambaŭ unu-rapidaj elektraj levŝarĝiloj CD1 kaj du-rapidaj MD1

Kapacito	3~10 tunoj
Laboranta Devo	A3~A5
Maksimuma Leva Alteco	12 metroj
Maksimuma Interspaco	22.5 metroj
Vojaĝanta Rapido	30 metroj/minuto
Leva Rapido	8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7)
Kontrola Metodo	Pendanta Linia Kontrolo + Radioaparato-Teleregilo

Diversaj eksternormaj dezajnoj estas haveblaj por uzo en specifaj kondiĉoj.

- Supra Gruo, Tipo LD/LDA

- Subkuranta Ponta Gruo, Tipo LX

- Malalta Kapalteco Supra Gruo kun Veldita Kesta Pontotrabo, LT/LDC Tipo

- Elektra Ŝarĝolevilo Flank-Muntita Ponta Gruo, Tipo LDP

Longvojaĝa Mekanismo	Rapido m/min		20 (Pendanta Kontrolo)		30 (Kabana Kontrolo)	20 (Kabana Kontrolo)
	Rapida proporcio		38		30	38
	Interspaco, m		7.5-22.5	23-31.5	7.5-22.5	23-31.5
	Motoro	Reĝimo	ZDY112-4	YSE802-4	YSE801-4	YSE802-4
		Potenco kW	2×0.4	2×0.8	2×0.8	2×0.8
		Rotacia rapido m/min	1380	1200	1200	1200
Levmekanismo kaj Transversa Vojaĝa Mekanismo	Elektra Ŝarĝolevilo		KD1 MD1
	Leva alteco m		6,9,12,18,24,30
	Levorapideco m/min		A4 4.0 4.0/0.4 A5 7.0 7.0/0.7
	Vojaĝrapideco m/min		20
	Motoro		Taper Sciurkaĝo
laboranta sistemo			A4~A5
Elektroprovizo			380V 50Hz trifaza AC
Rada diametro			Ø170	Ø200	Ø170	Ø200
Larĝo de trako			30~70mm

HYCrane kontraŭ Aliaj

Nia Materialo

1. La krudmateriala aĉetprocezo estas strikta kaj estis kontrolita de kvalitaj inspektistoj.
2. La uzitaj materialoj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de gravaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodigu en la stokregistron.

1. Tranĉitaj anguloj, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnova ekipaĵo ofte estas uzata por renovigo.
3. Akirado de nenorma ŝtalo de malgrandaj fabrikantoj, la produktokvalito estas malstabila.

Aliaj Markoj

Nia Materialo

1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila funkciado kaj malaltaj bontenadkostoj.
3. La enkonstruita kontraŭfala ĉeno povas malhelpi la malfiksiĝon de la rigliloj, kaj eviti damaĝon al la homa korpo kaŭzitan de hazarda falo de la motoro.

1. Malnovstilaj motoroj: Ili estas bruaj, facile uzeblaj, mallongaj servodaŭroj kaj altaj bontenadkostoj.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.

a
S

Aliaj Markoj

Niaj Radoj

Ĉiuj radoj estas varmotraktitaj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por plibonigi la estetikon.

1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustiĝas.
2. Malbona portanta kapacito kaj mallonga servodaŭro.
3. Malalta prezo.

s
S

Aliaj Markoj

Nia Regilo

1. Niaj inversigiloj nur igas la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, sed ankaŭ la alarmfunkcio de la inversigilo faciligas kaj pli inteligentigas la bontenadon de la gruo.
2. La mem-alĝustiga funkcio de la invetilo permesas al la motoro mem-alĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto en ajna momento, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.

La stirmetodo de la ordinara kontaktoro permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post ĝia ekfunkciigo, kio ne nur kaŭzas, ke la tuta strukturo de la gruo tremas ĝis certa grado dum la ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.