1. Protekto kontraŭ troŝarĝo: Se la materialo superas la kapaciton, ĝi donos akran averton por protekto mem.
2. Krizbremso: Se la operacia personaro renkontas iun krizan situacion, ni povus startigi la krizbremsosistemon por protekti la rilatan trezoron.
3. Kontrolmetodo: Ĉambra kontrolo aŭ teleregilo por eviti vundon al la funkcianta personaro
4. Ĉefa levanta motoro: kun termika protekto kaj valuta protekto.
5. Hokoj kun riglilo
6. Kaŭĉukaj bufroj
7. Protekta terkonekto
| Ero | LX Tipo Elektra Unutraba Penda Gruo |
| Levokapacito (tuno) | 1-10 |
| Leva alteco (m) | 6/9/12/18 |
| Interspaco (m) | 3-16 metroj |
| Levorapideco (m/min) | 8 8/0.8 |
| Vojaĝanta rapido m (m/min) | 20/30 |
| Labora grado | A3-A5 |
| Temperaturo de la labormedio | -25~40 |
| Energifonto | trifaza 380V 50Hz |
La elektra unu-traba gruo de la tipo LDP apartenas al la kategorio de malpezaj kaj malgrandaj gruoj kun ultra-malalta malfermo. La elektra levilŝprucdezajno situas sur unu flanko de la ĉefa trabo, pliigante la servan spacon de la hoko, kio povas redukti la altecon kaj koston de la ĉambro. Pro sia granda aksdistanco, glata funkciado, kompakta strukturo, bona rigideco, sentema funkciado, malalta bruo, bela aspekto, sekureco kaj fidindeco, ĉi tiu maŝino estas vaste uzata en laborejoj kun labormediaj temperaturoj de -25 °C ĝis +40 °C, sen brulemaj kaj eksplodemaj materialoj, kaj kun malalta malfermo.
| Kapacito | 3~10 tunoj |
| Laboranta Devo | A3~A4 |
| Levanta Alteco | 6 metroj 9 metroj 12 metroj |
| Interspaco | 7,5~22,5 metroj |
| Vojaĝanta Rapido | 20 metroj/minuto 30 metroj/minuto |
| Leva Rapido | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
| Kontrola Metodo | Pendanta Linia Kontrolo + Radioaparato-Teleregilo |
| Maksimuma rada ŝarĝo | 20.1 kn~73.2 kn |
| Min. Rada Ŝarĝo | 5.39 kn~20.49 kn |
Unutraba pontgruo estas kutime rekta unutraba pontgruo, kaj estas vaste uzata por levi varojn en fabrikoj, magazenoj kaj materialfabrikoj. Ĝi havas akcepteblan strukturon kaj altan totalan ŝtalfortikecon. La ĉefa trabo de la pontgruo plejparte uzas I-ŝtalon aŭ kombinitan sekcion de ŝtala sekcio kaj ŝtala plato. Ĝi estas kutime uzata kune kun elektraj ŝarĝoleviloj kiel levmekanismo, kiu estas uzata por levi varojn en diversaj okazoj.
| Levokapacito | tuno | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Interspaco | S(m) | 7.5~31.5 | 7.5~25.5 | ||||||
| Levo-alteco | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
| Levrapideco | m/min | 8(0.8/8) | 7(0.7/7) | 3.5(0.35/3.5) | 3.3(0.33/3.3) | 3(0.3/3) | |||
| Troleo vojaĝrapideco | m/min | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
| Gruo vojaĝrapideco | m/min | 20(30) | |||||||
| Laborista klaso | A3~A4 | ||||||||
| Traktipo | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 | ||
1. La krudmateriala aĉetprocezo estas strikta kaj estis kontrolita de kvalitaj inspektistoj.
2. La uzitaj materialoj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de gravaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodigu en la stokregistron.
1. Tranĉitaj anguloj, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnova ekipaĵo ofte estas uzata por renovigo.
3. Akirado de nenorma ŝtalo de malgrandaj fabrikantoj, la produktokvalito estas malstabila.
S
1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila funkciado kaj malaltaj bontenadkostoj.
3. La enkonstruita kontraŭfala ĉeno povas malhelpi la malfiksiĝon de la rigliloj, kaj eviti damaĝon al la homa korpo kaŭzitan de hazarda falo de la motoro.
1. Malnovstilaj motoroj: Ili estas bruaj, facile uzeblaj, mallongaj servodaŭroj kaj altaj bontenadkostoj.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.
a
S
Ĉiuj radoj estas varmotraktitaj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por plibonigi la estetikon.
s
1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustiĝas.
2. Malbona portanta kapacito kaj mallonga servodaŭro.
3. Malalta prezo.
s
S
1. Niaj inversigiloj nur igas la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, sed ankaŭ la alarmfunkcio de la inversigilo faciligas kaj pli inteligentigas la bontenadon de la gruo.
2. La mem-alĝustiga funkcio de la invetilo permesas al la motoro mem-alĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto en ajna momento, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.
La stirmetodo de la ordinara kontaktoro permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post ĝia ekfunkciigo, kio ne nur kaŭzas, ke la tuta strukturo de la gruo tremas ĝis certa grado dum la ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.
PAKADO KAJ LIVERADO
Ni havas kompletan produktadan sekurecsistemon kaj spertajn laboristojn por certigi ĝustatempan aŭ fruan liveron.
Profesia potenco.
Forto de la fabriko.
Jaroj da sperto.
Makulo sufiĉas.
10-15 tagoj
15-25 tagoj
30-40 tagoj
30-40 tagoj
30-35 tagoj
De Nacia Stacio eksportanta norman lamenlignan skatolon, lignan paledilon en 20-futaj kaj 40-futaj ujoj. Aŭ laŭ viaj postuloj.