Elektra unu-traba pordega gruo kun hoko estas aplikata ekster magazeno aŭ fervojo flanken por fari oftajn levajn kaj malŝarĝajn laborojn. Ĉi tiu speco de gruo konsistas el ponto, subtenaj kruroj, grua vojaĝanta organo, elektra ekipaĵo, forta levanta vinĉo. La kadro adoptas skatol-tipan veldan mekanismon. La gruaj vojaĝantaj mekanismoj estas funkciigataj en la ŝofora kabino aŭ per teleregilo. La potenco estas provizita per kablotamburo aŭ konduktila busstango.
Sekureca trajto:
Protektilo kontraŭ troŝarĝo de pezo, bufro de altkvalitaj longdaŭraj poliuretanaj materialoj, limŝaltilo por moviĝi per gruo, protektofunkcio kontraŭ pli malalta tensio, sistemo por kriz-haltigo, sistemo por protekto kontraŭ kurenta troŝarĝo kaj tiel plu!
Kontrolmetodo:
Pendanta linio kun prembutono, radioteleregilo, funkciigista kabino, aŭ ambaŭ
Reguloj pri dezajno kaj konstruado:
Ĉiuj normoj postulataj por la gruo estas la ĉina normo
| Kapacito | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
| Interspaco | m | 12, 16, 20, 24, 30, 35, 40, 50 | ||||||
| Funkcia metodo |
| Pendanta Linio Kun Prembutono / Kabano / Teleregilo | ||||||
| Rapido | Levado |
m/min | 8, 8/0.8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3.5 | 3.5 | |
| Transversa vojaĝado | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Longa vojaĝado | Grundo | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Kabano | 20, 30, 45 | 20, 30, 40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
| Motoro | Levado | Tipo /kW | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
| Transversa vojaĝado | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0.8×2 | ZDY121-4/0.8×2 | YZD-4/0.8×4 | |||
| Longa vojaĝado | Grundo | ZDY21-4/0.8×2 | YZY22-4/1.5×2 | YZR22-4/1.5×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | ||
| Kabano | ZDR100-4/1.5×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | |||
| Elektra ŝarĝolevilo | Modelo | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | KD1 | HC | ||
| Levo-alteco | m | 6,9 | ||||||
| Laboranta devo |
| A3 | ||||||
| Elektroprovizo |
| 380V 60Hz trifaza AC (Laŭ via postulo) | ||||||
1. La krudmateriala aĉetprocezo estas strikta kaj estis kontrolita de kvalitaj inspektistoj.
2. La uzitaj materialoj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de gravaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodigu en la stokregistron.
1. Tranĉitaj anguloj, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnova ekipaĵo ofte estas uzata por renovigo.
3. Akirado de nenorma ŝtalo de malgrandaj fabrikantoj, la produktokvalito estas malstabila.
S
1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila funkciado kaj malaltaj bontenadkostoj.
3. La enkonstruita kontraŭfala ĉeno povas malhelpi la malfiksiĝon de la rigliloj, kaj eviti damaĝon al la homa korpo kaŭzitan de hazarda falo de la motoro.
1. Malnovstilaj motoroj: Ili estas bruaj, facile uzeblaj, mallongaj servodaŭroj kaj altaj bontenadkostoj.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.
a
S
Ĉiuj radoj estas varmotraktitaj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por plibonigi la estetikon.
s
1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustiĝas.
2. Malbona portanta kapacito kaj mallonga servodaŭro.
3. Malalta prezo.
s
S
1. Niaj inversigiloj nur igas la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, sed ankaŭ la alarmfunkcio de la inversigilo faciligas kaj pli inteligentigas la bontenadon de la gruo.
2. La mem-alĝustiga funkcio de la invetilo permesas al la motoro mem-alĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto en ajna momento, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.
La stirmetodo de la ordinara kontaktoro permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post ĝia ekfunkciigo, kio ne nur kaŭzas, ke la tuta strukturo de la gruo tremas ĝis certa grado dum la ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.
01
Krudmaterialo
——
GB/T700 Q235B kaj Q355B
Karbona Struktura Ŝtalo, plej bonkvalita ŝtalplato el Ĉinio. Pintklasaj muelejoj kun premstampoj inkluzivas varmotraktadan numeron kaj banan numeron, ĝi povas esti spurita.
02
Veldado
——
Laŭ la Usona Velda Societo, ĉiuj gravaj veldsuturoj estas efektivigitaj strikte laŭ la veldaj proceduroj. Post veldado, oni faras certan kvanton da NDT-kontrolo.
03
Velda Junto
——
La aspekto estas uniforma. La juntoj inter la veldtrairoj estas glataj. Ĉiuj veldskorioj kaj ŝpruceroj estas forigitaj. Ne estas difektoj kiel fendetoj, poroj, kontuzoj ktp.
04
Pentraĵo
——
Antaŭ ol pentri metalajn surfacojn, necesas ŝvelpolurado, du tavoloj de pimero antaŭ la muntado, kaj du tavoloj de sinteza emajlo post testado. La adhero de la farbo estas laŭ klaso I de GB/T 9286.
PAKADO KAJ LIVERADO
Ni havas kompletan produktadan sekurecsistemon kaj spertajn laboristojn por certigi ĝustatempan aŭ fruan liveron.
Profesia potenco.
Forto de la fabriko.
Jaroj da sperto.
Makulo sufiĉas.
10-15 tagoj
15-25 tagoj
30-40 tagoj
30-40 tagoj
30-35 tagoj
De Nacia Stacio eksportanta norman lamenlignan skatolon, lignan paledilon en 20-futaj kaj 40-futaj ujoj. Aŭ laŭ viaj postuloj.