Grúa aérea de doble viga tipo europeo

La grúa EOT de doble viga se compone principalmente de un puente, un mecanismo de desplazamiento del carro, un carro y electrodomésticos, y se divide en 2 grados de trabajo de A5 y A6 según la frecuencia de uso.
Grúa puente de doble viga tipo europeo con gancho doble. La grúa puente con gancho se puede utilizar para levantar cargas de 5 toneladas a 350 toneladas, lo que la hace ampliamente utilizada en almacenes, fábricas y otros lugares de trabajo.
La grúa EOT de doble viga se usa ampliamente para cargar y mover peso normal en el espacio de cruce fijo y también puede trabajar con varios polipastos para propósitos especiales en operaciones especiales.
Capacidad: 5-350 toneladas
La envergadura: 10,5-31,5 m
Grado de trabajo: A5-A6
Temperatura de trabajo: -25℃ a 40℃

Seguridad:
1. Dispositivo de protección contra sobrecarga de peso El dispositivo de protección contra sobrecarga de peso avisará cuando los materiales levantados superen la capacidad y el visualizador mostrará los datos.
2. El dispositivo de protección contra sobrecarga de corriente cortará la energía cuando la corriente supere el valor establecido.
3. Se deberá utilizar un sistema de parada de emergencia para detener todos los movimientos una vez que ocurra una emergencia para evitar más daños.
4. El interruptor de límite evita que el mecanismo de desplazamiento se desplace demasiado.
5. El amortiguador de poliuretano puede absorber el impacto y ayudar a que el mecanismo de desplazamiento se detenga de forma suave e inofensiva.

Detalles de la grúa aérea de doble viga europea:
1. El motor utilizado es de primera calidad en China y ofrece una gran capacidad de sobrecarga, alta intensidad de trabajo y bajo nivel de ruido. Con un nivel de protección IP44 o IP54 y una clase de aislamiento B o E, la grúa puente LH satisface las necesidades de uso general.
2. Las piezas eléctricas adoptan la marca internacional Siemens, Schneider o la marca líder china Chint para garantizar un funcionamiento preciso y seguro.
3. Las ruedas, engranajes y acoplamientos se procesan mediante tecnología de temple de frecuencia media y tienen una gran mejora en intensidad, rigidez y tenacidad.
4. Pintura: a Pintura de imprimación y acabado b Espesor promedio: aproximadamente 120 micrones c Color: según su solicitud