Elektrilised kett-tõstukid, tuntud ka kui elektrilised kettmootorid või lihtsalt kett-tõstukid, on teatud tüüpi tõsteseadmed, mida tavaliselt kasutatakse paljudes tööstuslikes rakendustes. Nende peamised komponendid on elektrimootor, käigukast, kett ja tõstekonks või muud lisaseadmed. Seda tüüpi tõstuki ainulaadne omadus on keti kasutamine, mis on aheldatud mootori väljundvõlli ümber ja ühendatud tõstekonksuga.
Elektriliste kett-tõstukite peamised konstruktsioonilised omadused aitavad kaasa nende töökindlusele, lihtsusele ja kasutusmugavusele. Näiteks keti ajamisüsteem tagab sujuva ja täpse tõstetegevuse, võimaldades samal ajal ka täpset ja järjepidevat koorma juhtimist. Käigukast, mis muundab mootori kiire pöördemomendi aeglasemaks, kuid võimsamaks pöördemomendiks, tagab koorma tõhusa ja ohutu tõstmise. Lisaks välistab elektrimootori kasutamine vajaduse tülika ja hooldust vajava välise toiteallika järele.
Elektrilised kett-tõstukid pakuvad tööstuskeskkonnas mitmeid eeliseid. Nende kompaktne suurus ja lihtne manööverdamine muudavad need hästi sobivaks töötamiseks kitsastes ruumides või piiratud juurdepääsuga piirkondades. Keti ajamisüsteem võimaldab ka sujuvat ja kontrollitud tõstmist, mis on oluline õrnade või habraste koormate käsitsemisel. Lisaks on elektrilised kett-tõstukid väga tõhusad, pakkudes suurepärast võimsuse ja kaalu suhet, mistõttu sobivad need raskete koormate tõstmiseks lühikestel vahemaadel.
Elektrilistel kett-tõstukitel on oluline roll erinevates tööstuslikes rakendustes, sealhulgas tootmises, ehituses ja materjalide käitlemises. Neid kasutatakse sageli raskete koormate, näiteks masinate, inventari ja ehitusmaterjalide tõstmiseks ja teisaldamiseks, aga ka üldiste tõstetööde jaoks. Nende töökindluse, tõhususe ja kasutusmugavuse kombinatsioon on teinud elektrilistest kett-tõstukitest tööstuslike tõstetoimingute olulise komponendi.
Toote omadused
· Automaatne kahekordse haakeseadisega pidurisüsteem
· Käik: Jaapani tehnoloogia kasutuselevõtuga on tegemist uuenduslike sümmeetriliste, massiivsete kiirete sünkroonkäigukastidega, mis on valmistatud rahvusvaheliselt standardsest hammasrattaterasest. Võrreldes tavaliste käikudega on need vastupidavamad, stabiilsemad ja tööjõudu säästvamad.
· Omab CE-sertifikaadi
· Kett: kasutab ülitugevat ketti ja ülitäpse keevitustehnoloogiat, vastab rahvusvahelisele standardile ISO30771984; sobib tuuliste ülekoormustega töötingimuste jaoks; annab teie kätele parema tunde mitme nurga all töötamisel.
· Omab ISO9001 sertifikaati
· Konks: valmistatud kõrgekvaliteedilisest legeerterasest, millel on kõrge tugevus ja kõrge turvalisus; tänu uuele disainile ei kao kaal kunagi.
· Komponendid: kõik põhikomponendid on valmistatud kõrgekvaliteedilisest legeerterasest, millel on kõrge täpsus ja turvalisus.
· Raam: kergema disainiga ja ilusam; väiksema kaalu ja väiksema tööpinnaga.
· Kandevõime 0,5 t kuni 50 t
· Plastkate: täiustatud plastkatte tehnoloogia kasutuselevõtt nii sees kui ka väljas näeb välja nagu uus pärast aastaid kestnud tegutsemist.
· Korpus: valmistatud kõrgekvaliteedilisest terasest, kindlamalt ja osavamalt kinnitatav.
| Elektrilise keti tõstuki parameetrid | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ese | Elektriline keti tõstuk | ||||||
| Mahutavus | 1–16 tonni | ||||||
| Tõstekõrgus | 6–30 m | ||||||
| Taotlus | Töötuba | ||||||
| Kasutus | Ehitustõstuk | ||||||
| Tropi tüüp | Kett | ||||||
| Pinge | 380 V/48 V vahelduvvool | ||||||
Elektriline tõstukikäru
Elektrilise tõstukiga varustatud kraana abil saab moodustada sillatüüpi ühe talaga ja konsoolkraana, mis on tööjõudu säästvam ja mugavam.
Manuaalne tõstekäru
Rullvõll on varustatud rull-laagritega, millel on kõrge kõndimistõhusus ja väikesed tõuke- ja tõmbejõud
Mootor
Puhast vaskmootorit kasutades on sellel suur võimsus, kiire soojuse hajumine ja pikem kasutusiga.
Lennunduspistik
Sõjaväeline kvaliteet, hoolikas töötlus
Kett
Ülimalt kuumtöödeldud mangaanterasest kett
Konks
Mangaanterasest konks, kuumvaltsitud, mitte kergesti purunev
Lõpetatud
Mudelid
Piisav
Inventuur
Küsi
Kohaletoimetamine
Tugi
Kohandamine
Müügijärgne teenindus
Konsultatsioon
Tähelepanelik
Teenindus
Meie materjal
1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteedikontrolörid.
2. Kasutatud materjalid on kõik terasetooted suurematest terasetehasest ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeeri rangelt laoseisu.
1. Lõigatud nurgad, algselt kasutati 8 mm terasplaati, kuid klientidele kasutati 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse renoveerimiseks sageli vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne.
Teised kaubamärgid
Meie mootor
1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes konstruktsiooniga
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Sisseehitatud kukkumisvastane kett takistab poltide lahtikeeramist ja väldib mootori juhusliku kukkumise tagajärjel tekkivat kahju inimkehale.
1. Vanamoelised mootorid: need on lärmakad, kergesti kuluvad, lühikese kasutuseaga ja kõrgete hoolduskuludega.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.
Teised kaubamärgid
Meie rattad
Kõik veljed on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on esteetilisemaks muutmiseks kaetud roostevastase õliga.
1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, see on kergesti roostetav.
2. Halb kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.
Teised kaubamärgid
Meie vastutav töötleja
1. Meie inverterid muudavad kraana töö stabiilsemaks ja ohutumaks ning hoolduse intelligentsemaks ja lihtsamaks.
2. Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma võimsust igal ajal vastavalt tõstetava eseme koormusele ise reguleerida, säästes seeläbi tehasekulusid.
Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta kogu kraana konstruktsiooni teatud määral rappumist käivitamise hetkel, vaid kaotab ka aeglaselt mootori kasutusea.
Teised kaubamärgid
PAKENDAMISE JA KOHALETOIMETAMISE AEG
Meil on täielik tootmise turvasüsteem ja kogenud töötajad, et tagada õigeaegne või varajane tarnimine.
Professionaalne jõud.
Tehase tugevus.
Aastatepikkune kogemus.
Kohast piisab.
10–15 päeva
15–25 päeva
30–40 päeva
30–40 päeva
30–35 päeva
Riikliku jaama poolt eksporditakse standardset vineerist kasti, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalases konteineris. Või vastavalt teie nõudmistele.