Elektriline katusel liikuv sildkraana koosneb kastitüüpi sillaraamist, tõstekärust, kraana liikumismehhanismist ja elektrisüsteemist. See on suurepärane valik kohtades, kus on vaja suurt kiirust ja rasket koormust. Kuna see laialdaselt kasutatav tõsteseade sobib eriti hästi töötamiseks ladudes, kaubajaamades ja muudes osakondades, on seadmete kasutamine süttivas, plahvatusohtlikus või söövitavas keskkonnas keelatud.
See tugineb pikisuunas liikuvale sillaraamile orbiidil, ristisuunas liikuvale kärule ja töötamiseks konksu tõsteliikumisele. Selle kraana suur tõstevõime on konstrueeritud kahe konksu abil, mis tähendab kahte sõltumatut tõstemehhanismi. Põhikonksu kasutatakse raskete esemete tõstmiseks, abikonksu aga kergete esemete tõstmiseks. Abikonksu saab kasutada ka põhikonksu ühiseks kallutamiseks või materjali ümberpaigutamiseks. Kuid ärge kasutage kahte konksu korraga tõstmiseks, kui kauba kaal ületab abikonksu nimikandevõimet.
Topelttalaga kraana koosneb topelttalaga raamist, kraana liikuvast otsakärust ja ülemisest liikumiskärust koos tõste- ja liikumisseadmega. Kraanad on varustatud sagedusmuunduriga, mis võimaldab kraana kiirust reguleerida alla 10 kiiruseastme. See võib liikuda väga aeglaselt, mis võimaldab teha väga täpset tööd.
See mudel on konstrueeritud vastavalt GB eeskirjadele, läbinud ISO ja CE sertifikaadi.
Kraana tõste- ja liikumiskiirused on stabiilsed ja täpsed.
Uus disain muudab kraana tõstejõu ka kõrgemaks.
Peamised omadused:
1. Raskeveokite ja kõrge efektiivsusega;
2. Sobib igale keskkonnale (kõrge temperatuur, plahvatuskindel jne);
3. Pikk eluiga: 30–50 aastat;
4. Lihtne paigaldada ja hooldada;
5. Mõistlik struktuur ja tugev jäikus;
6. Kiirust saab reguleerida sagedusmuunduriga;
7. Juhtimismeetod on salongi juhtimine või kaugjuhtimine;
8. Sõltuvalt tõstetavast lastist saab kraana varustada rippuva talamagneti või magnetpadruniga või haaratsi- või C-konksuga;
| Ifting Capacity | T | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
| Span | m | 10,5–31,5 | |||||||
| Kiirus | Peakonksu tõstmine | A5 | m/min | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 |
| A6 | 15.6 | 13.3 | 13 | 12.3 | 9.5 | 7.8 | |||
| Lisakonksuga tõstmine | 16.7 | 19,5 | 19,5 | 10.4 | |||||
| Käru reisimine | 37.2 | 43,8 | 44,6 | 44,6 | 42,4 | 38,5 | |||
| Krabi reisimine | A5 | 89,8/91,8 | 90,7/91,9 /84.7 | 84,7/87,6 | 84,7/87,6 | 87/74,2 | 74,6 | ||
| A6 | 92,7/93,7 | 115,6/116 /112,5 | 112,5/101,4 | 112,5/101,4 | 101,4/101,8 | 75/76,6 | |||
| Tegevusmudel | Kabiin; kaugjuhtimispult; maapealne käepide | ||||||||
| Töökohustus | A5, A6 | ||||||||
| Toiteallikas | Kolmefaasiline vahelduvvool 380V, 50Hz või kohandatud | ||||||||
1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteedikontrolörid.
2. Kasutatud materjalid on kõik terasetooted suurematest terasetehasest ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeeri rangelt laoseisu.
1. Lõigatud nurgad, algselt kasutati 8 mm terasplaati, kuid klientidele kasutati 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse renoveerimiseks sageli vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne.
S
1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes konstruktsiooniga
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Sisseehitatud kukkumisvastane kett takistab poltide lahtikeeramist ja väldib mootori juhusliku kukkumise tagajärjel tekkivat kahju inimkehale.
1. Vanamoelised mootorid: need on lärmakad, kergesti kuluvad, lühikese kasutuseaga ja kõrgete hoolduskuludega.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.
a
S
Kõik veljed on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on esteetilisemaks muutmiseks kaetud roostevastase õliga.
s
1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, see on kergesti roostetav.
2. Halb kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.
s
S
1. Meie inverterid muudavad kraana töötamise stabiilsemaks ja ohutumaks, kuid ka inverteri rikkehäire funktsioon muudab kraana hoolduse lihtsamaks ja intelligentsemaks.
2. Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma võimsust igal ajal vastavalt tõstetava eseme koormusele ise reguleerida, säästes seeläbi tehasekulusid.
Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta kogu kraana konstruktsiooni teatud määral rappumist käivitamise hetkel, vaid kaotab ka aeglaselt mootori kasutusea.
SEDA KASUTATAKSE PALJUDES VALDKONDADES
Rahuldage kasutajate valikut erinevates tingimustes.
Kasutamine: kasutatakse tehastes, ladudes, materjalide varudes kaupade tõstmiseks, igapäevaste tõstetööde tegemiseks.
PAKENDAMISE JA KOHALETOIMETAMISE AEG
Meil on täielik tootmise turvasüsteem ja kogenud töötajad, et tagada õigeaegne või varajane tarnimine.
Professionaalne jõud.
Tehase tugevus.
Aastatepikkune kogemus.
Kohast piisab.
10–15 päeva
15–25 päeva
30–40 päeva
30–40 päeva
30–35 päeva
Riikliku jaama poolt eksporditakse standardset vineerist kasti, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalases konteineris. Või vastavalt teie nõudmistele.