SeermgKraana rööbastele kinnitatud konstruktsioon võimaldab täpset ja sujuvat liikumist mööda kindlat trajektoori. See tagab tõhusa konteinerite käitlemise sadamas. Selle vastupidav konstruktsioon on spetsiaalselt loodud raskete koormate käitlemiseks, pakkudes stabiilsust ja ohutust tõstmise ja transportimise ajal. Tänu võimele tõsta konteinereid kõrgemale ja läbida pikemaid vahemaid,rmgKraana sobib ideaalselt suuremahuliste konteinerterminalide jaoks.
Lisaks sellelermgkraanal on olnud sadamate ja sadamate moderniseerimisel keskne roll. Selle täiustatud tehnoloogia ja automatiseerimisvõimalused on optimeerinud tootlikkust ja vähendanud tööjõukulusid sadamaoperatsioonides. Tänu keeruka tarkvara ja juhtimissüsteemide kasutamisele onrmgKraana abil saab konteinereid täpselt positsioneerida ja nutikalt käidelda. See on oluliselt parandanud sadamaoperatsioonide tõhusust ja usaldusväärsust, mille tulemuseks on kiirem laevade pöördeaeg ja suurem klientide rahulolu.
Rööbastel monteeritav portaalkraana (rmgkraana) on oma rööbastele paigaldatud disaini ja täiustatud tehnoloogiaga sadamatööstust revolutsiooniliselt muutnud. Selle automatiseerimisvõimalused on oluliselt parandanud tootlikkust ja tõhusust. Sadamaoperaatorid saavad tõhusust maksimeerida, valides kraana, mis vastab kõige paremini nende vajadustele, võttes arvesse selliseid tegureid nagu suurus, liikuvus ja tegevuse ulatus.rmgKraana pakub suurepärast tootlikkust ja stabiilsust, pakkudes usaldusväärset lahendust suuremahuliste sadamaoperatsioonide jaoks.
Konteinerrööpale paigaldatud portaalkraana parameetrid | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ese | ühik | tulemus | |||||||
| tõstevõime | tonn | 30,5–320 | |||||||
| Tõstekõrgus | m | 15,4–18,2 | |||||||
| Span | m | 35 | |||||||
| Töökeskkonna temperatuur | °C | -20~40 | |||||||
| Tõstekiirus | m/min | 12-36 | |||||||
| Kraana kiirus | m/min | 45 | |||||||
| Käru kiirus | m/min | 60–70 | |||||||
| Töötav süsteem | A6 | ||||||||
| Toiteallikas | kolmefaasilineac50 Hz 380 V | ||||||||
· tugeva kastitüübi ja standardse kaldega
· peamise tala sees on tugevdusplaat
· suure töökoormusega tõstemehhanism.
· tööülesanded:a6-a8
· mahutavus: 40,5–70 tonni.
· Mõistlik struktuur, tugev kandevõime ning seda saab töödelda ja kohandada 20 jala kuni 45 jala ulatuses
· Kõrgus merepinnast ei ületa 2000 meetrit.
· kollektorikarbi kaitseklass onip54.
Madal
Müra
Trahv
Tööoskus
Koht
Hulgimüük
Suurepärane
Materjal
Kvaliteet
Kindlustus
Müügijärgne teenindus
Teenindus
01
Tooraine
——
GB/T700 Q235B ja Q355B
Süsinikterasest konstruktsioonteras, parima kvaliteediga terasplaat Hiinast. Tippklassi veskid, millel on templid, sealhulgas kuumtöötlusnumber ja vanninumber, seda saab jälgida.
02
Keevitamine
——
Ameerika Keevitusühing teeb kõik olulised keevisõmblused rangelt vastavalt keevitusprotseduuridele. Pärast keevitamist tehakse teatud määral NDT-kontrolli.
03
Keevitusliide
——
Välimus on ühtlane. Keevituskäikude vahelised vuugid on siledad. Kõik keevitusräbu ja pritsmed on eemaldatud. Puuduvad vead, nagu praod, poorid, muljumised jne.
04
Maalimine
——
Enne värvimist töödeldakse metallpindu haavelpuhastusega (vajadusel), enne kokkupanekut kantakse peale kaks kihti pähklit ja pärast katsetamist kaks kihti sünteetilist emaili. Värvi nakkuvus vastab standardi GB/T 9286 I klassile.
Meie materjal
1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteedikontrolörid.
2. Kasutatud materjalid on kõik terasetooted suurematest terasetehasest ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeeri rangelt laoseisu.
1. Lõigatud nurgad, algselt kasutati 8 mm terasplaati, kuid klientidele kasutati 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse renoveerimiseks sageli vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne.
Teised kaubamärgid
Meie mootor
1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes konstruktsiooniga
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Sisseehitatud kukkumisvastane kett takistab poltide lahtikeeramist ja väldib mootori juhusliku kukkumise tagajärjel tekkivat kahju inimkehale.
1. Vanamoelised mootorid: need on lärmakad, kergesti kuluvad, lühikese kasutuseaga ja kõrgete hoolduskuludega.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.
Teised kaubamärgid
Meie rattad
Kõik veljed on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on esteetilisemaks muutmiseks kaetud roostevastase õliga.
1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, see on kergesti roostetav.
2. Halb kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.
Teised kaubamärgid
meie kontroller
Meie inverterid muudavad kraana töö stabiilsemaks ja ohutumaks ning hoolduse intelligentsemaks ja lihtsamaks.
Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma võimsust igal ajal vastavalt tõstetava eseme koormusele ise reguleerida, säästes seeläbi tehasekulusid.
Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta kogu kraana konstruktsiooni teatud määral rappumist käivitamise hetkel, vaid kaotab ka aeglaselt mootori kasutusea.
teised kaubamärgid
Riikliku jaama poolt eksporditakse standardseid vineerist kaste, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalastes konteinerites. Või vastavalt teie nõudmistele.