LX ühe talaga ripp-sillakraanat nimetatakse ka ühe talaga ripp-sillakraanaks, ühe talaga rippuva sildkraanaks. Seda kasutatakse koos monorelss CD või MD elektrilise tõstukiga. Sellel on kitsad mõõtmed, madal kõrgusruum, väike omakaal ja väike rattakoormus. See on kerge rööbastel liikurkraana I-talaga rööbastega. Standardkandevõime on 0,5 T, 1 T, 2 T, 3 T, 5 T; ulatus on 3 m kuni 16 m. See on maapealselt juhitav ja töötab keskkonnatemperatuuril -20–40 °C. Seadme kasutamine süttivas, plahvatusohtlikus või söövitavas keskkonnas on keelatud.
| S1 | Tüüp | LX tüüpi ühe talaga kraana |
| 1 | Tõstevõime | 0,5–32 tonni |
| 2 | Span | 6–42 m (kohandatud) |
| 3 | Tõstekõrgus | Kohandatud |
| 4 | Tõstekiirus | 8 m/min (kohandatud) |
| 5 | Ristliikumise kiirus | 20 m/min (kohandatud) |
| 6 | Kraana pikk sõidukiirus | 20 m/min (kohandatud) |
| 7 | Töökohustus | A4-A5 |
| 8 | Juhtimisrežiim | Juhtmevaba kaugjuhtimispult ja rippuv juhtimine |
| 9 | Töötemperatuur | -25–40 kraadi |
| 10 | Toiteallikas | 380 V/50 Hz/3 P (kohandatud) |
LDP ühe talaga sildkraana on LD-mudeli põhjal konstrueeritud ja täiustatud, võrreldes LD-mudeliga; see on varustatud mõistliku konstruktsiooni, tugeva jäikuse ja kogu komplekti väikese omakaaluga, mis aitab tõhusalt kokku hoida teie tehase ruumi ja investeerimiskulusid. Selle spetsiifiline ja spetsiaalne liikuv konstruktsioon on teie parim valik. Ülevalt avatav konfiguratsioon sobib kõige paremini juhtudel, kui lõppkasutajal on probleeme kõrgusega. Kõige ruumisäästlikum konfiguratsioon on kahe talaga, ülevalt avatav kraanasüsteem.
| Tõstevõime | tonn | 3 | 5 | 10 | |||
| Tööklass | A3-A4 | ||||||
| Span | m | 7,5–22,5 m | |||||
| Töökeskkonna temperatuur | °C | -25~40 | |||||
| Reisimine mehhanism | töökiirus | m/min | 20/30 | ||||
| Ema | võimsus | kw | 2 * 0,8 / 2 * 1,5 | ||||
| pöörlemiskiirus | m/min | 1500 | |||||
| Tõstmine mehhanism | tõstekiirus | CD-tõstuk | m/min | 8 | |||
| MD tõstuk | m/min | (8/0,8) | |||||
| tõstekõrgus | H(m) | 6 9 12 | |||||
| liikumiskiirus | m/min | 20/30 | |||||
| Mahutavus | 1–32 tonni | |||
| Töökohustus | A3~A5 | |||
| Maksimaalne tõstekõrgus | 32 meetrit | |||
| Maksimaalne ulatus | 35 meetrit | |||
| Kontrollimeetod | Rippuv liinijuhtimine + raadio teel kaugjuhtimispult | |||
| Tõstekiirus | 8/1,3 m/min | |||
| Liikumiskiirus | 30 m/min | |||
| Toiteallikas | 380V 50Hz 3-faasiline või kohandatud | |||
| Peamine elektriline osa | Schneider | |||
1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteedikontrolörid.
2. Kasutatud materjalid on kõik terasetooted suurematest terasetehasest ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeeri rangelt laoseisu.
1. Lõigatud nurgad, algselt kasutati 8 mm terasplaati, kuid klientidele kasutati 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse renoveerimiseks sageli vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne.
S
1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes konstruktsiooniga
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Sisseehitatud kukkumisvastane kett takistab poltide lahtikeeramist ja väldib mootori juhusliku kukkumise tagajärjel tekkivat kahju inimkehale.
1. Vanamoelised mootorid: need on lärmakad, kergesti kuluvad, lühikese kasutuseaga ja kõrgete hoolduskuludega.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.
a
S
Kõik veljed on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on esteetilisemaks muutmiseks kaetud roostevastase õliga.
s
1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, see on kergesti roostetav.
2. Halb kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.
s
S
1. Meie inverterid muudavad kraana töötamise stabiilsemaks ja ohutumaks, kuid ka inverteri rikkehäire funktsioon muudab kraana hoolduse lihtsamaks ja intelligentsemaks.
2. Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma võimsust igal ajal vastavalt tõstetava eseme koormusele ise reguleerida, säästes seeläbi tehasekulusid.
Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta kogu kraana konstruktsiooni teatud määral rappumist käivitamise hetkel, vaid kaotab ka aeglaselt mootori kasutusea.
PAKENDAMISE JA KOHALETOIMETAMISE AEG
Meil on täielik tootmise turvasüsteem ja kogenud töötajad, et tagada õigeaegne või varajane tarnimine.
Professionaalne jõud.
Tehase tugevus.
Aastatepikkune kogemus.
Kohast piisab.
10–15 päeva
15–25 päeva
30–40 päeva
30–40 päeva
30–35 päeva
Riikliku jaama poolt eksporditakse standardset vineerist kasti, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalases konteineris. Või vastavalt teie nõudmistele.