Uue disainiga raskeveokite portaaltüüpi kraana hind

Lühike kirjeldus:

Portaalkraana saavutab oma täiustatud funktsioonide ja kompaktse konstruktsiooniga kõrge tootlikkuse. Need töötavad sujuvalt, tagades operaatori mugavuse, säilitades samal ajal ohutuse ja töökindluse.

Mahutavus:16–40 tonni

Tõstekiirus:50–60 m/min

libisemise kiirus:45–50 m

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

Portaalkraanasid kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes, näiteks sadamates, dokkides, raudteejaamades, laevatehastes ja kaubajaamades. Nende peamine eesmärk on kiirendada sõidukite pööramist, laadimist ja mahalaadimist ning kaupade ümberpaigutamist laevade ja sõidukite vahel, kus efektiivsus on esmatähtis. Portaalkraana saavutab oma täiustatud funktsioonide ja kompaktse konstruktsiooniga kõrge tootlikkuse. Need töötavad sujuvalt, tagades operaatori mugavuse, säilitades samal ajal ohutuse ja töökindluse. Lisaks on portaalkraanasid lihtne hooldada ja need näevad head välja. Portaalkraanade peamine eelis on nende võime tõhusalt kasutada piiratud ruumi sadamates, laoruumides ja muudes kohtades. Need sobivad tühjade ja täis konteinerite käitlemiseks ning vastavad platvormveokite transpordi nõuetele. Eelkõige pakuvad portaalkraanad kulutõhusat lahendust konteinerite, üld- ja puistelasti eellaadimiseks mitmeotstarbelistes sadamates.

Skemaatiline joonis

Tehnilised parameetrid

Portaalkraana parameetrid
Ese	Ühik	Andmed
Mahutavus	t	16–40
Töövahemik	m	30–43
Ratta vahetus	m	10.5-16
tõstekiirus	m/min	50–60
Luffing kiirus	m/min	45–50 m
Pöörlemiskiirus	p/min	1-1,5
Liikumiskiirus	m/min	26
Toiteallikas		vastavalt teie nõudmistele
Muu		Vastavalt teie konkreetsele kasutusele, konkreetne mudel ja disain

Ühe talaga portaalkraana

Nelja lüliga poomiga portaalkraana

Ujuvdoki kraana

peen töötlus

Lõpetatud
Mudelid

Piisav
Inventuur

Küsi
Kohaletoimetamine

Tugi
Kohandamine

Müügijärgne teenindus
Konsultatsioon

Tähelepanelik
Teenindus

Toote üksikasjad

OHUTUSOMADUSED

Värava lüliti
Ülekoormuse piiraja
Löögi piiraja
Sildumisseade
Tuulevastane seade

Peamised parameetrid
Kandevõime:	20t-200t	(Saame tarnida 20–200 tonni, rohkem võimsust saate õppida teistest projektidest)
Ulatus:	maksimaalselt 30 m	(Standardselt saame tarnida kuni 30 m ulatuse, lisateabe saamiseks võtke ühendust meie müügijuhiga)
Tõstekõrgus:	6–25 m	(Saame tarnida 6–25 m, samuti saame teie soovil kujundada)

HYCrane vs teised

Meie materjal

1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteedikontrolörid.
2. Kasutatud materjalid on kõik terasetooted suurematest terasetehasest ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeeri rangelt laoseisu.

1. Lõigatud nurgad, algselt kasutati 8 mm terasplaati, kuid klientidele kasutati 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse renoveerimiseks sageli vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne.

Teised kaubamärgid

Meie materjal

1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes konstruktsiooniga
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Sisseehitatud kukkumisvastane kett takistab poltide lahtikeeramist ja väldib mootori juhusliku kukkumise tagajärjel tekkivat kahju inimkehale.

1. Vanamoelised mootorid: need on lärmakad, kergesti kuluvad, lühikese kasutuseaga ja kõrgete hoolduskuludega.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.

Teised kaubamärgid

Meie rattad

Kõik veljed on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on esteetilisemaks muutmiseks kaetud roostevastase õliga.

1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, see on kergesti roostetav.
2. Halb kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.

Teised kaubamärgid

Meie vastutav töötleja

1. Meie inverterid muudavad kraana töötamise stabiilsemaks ja ohutumaks, kuid ka inverteri rikkehäire funktsioon muudab kraana hoolduse lihtsamaks ja intelligentsemaks.
2. Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma võimsust igal ajal vastavalt tõstetava eseme koormusele ise reguleerida, säästes seeläbi tehasekulusid.

Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta kogu kraana konstruktsiooni teatud määral rappumist käivitamise hetkel, vaid kaotab ka aeglaselt mootori kasutusea.