Vastupidav ja suure kandevõimega portaalkraana sadamale Esiletõstetud pilt

Tugev ja suure kandevõimega portaalkraana sadamale

Lühike kirjeldus:

Sadamakraanad on merenduslogistika inseneriteaduse imed ja olulised seadmed, mis muudavad revolutsiooniliselt kaubaveo viise sadamates. Portaalkraanad on loodud suurte koormate käitlemiseks, aidates kaupu tõhusalt ja õigeaegselt transportida. Oma tugeva konstruktsiooni ja täiustatud funktsioonidega on sadamakraanadest saanud sadamates asendamatu tööriist, mis pakub enneolematut tõstevõimet ja suurendab üldist tootlikkust.

Mahutavus:16–40 tonni

Tõstekiirus:50–60 m/min

libisemise kiirus:45–50 m

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

kirjeldus

Sadamakraanadele on iseloomulik kõrge konstruktsioon, mis koosneb tugevast poomist ja erinevatest tugikomponentidest. Poom on tavaliselt valmistatud kvaliteetsest terasest, teleskoopiline ja seda saab vastavalt lasti käitlemise nõuetele tõsta või langetada. See on varustatud tehnoloogiliselt täiustatud tõstemehhanismiga, mis võimaldab raskeid esemeid sujuvalt tõsta. Kraanal on ka poomi peal kabiin, mis annab operaatorile strateegilise ülevaate kogu laadimisalast, tagades täpse ja ohutu manööverdusvõime.

Lisaks pakuvad sadamakraanad suurepärast manööverdusvõimet tänu spetsiaalsetele rööbastel või ratastel alustele. See võimaldab neil katta suuri alasid sadama sees.

sadam

, hõlbustades sujuvat laadimist ja lossimist mitmes kaubaterminalis. Lisaks on sadamakraanad konstrueeritud taluma karme ilmastikutingimusi ja raskeid koormaid, tagades töökindluse ja pikaealisuse. Selle võime käidelda laia valikut lasti, konteineritest puistematerjalideni, muudab selle iga tänapäevase sadama oluliseks varaks.

Sadamakraanad mängivad sadamate tõhusas toimimises olulist rolli ja panustavad märkimisväärselt maailmamajandusse. Need võimaldavad kauba sujuvat ja kiiret ümberpaigutamist, vähendavad pöördeaega ja suurendavad sadama üldist läbilaskevõimet. Sadamakraanadel on tohutu tõstevõime ja need suudavad käsitseda suuri koormaid, välistades vajaduse mitme väiksema kraana järele, säästes aega ja ressursse. Lisaks tagavad nende täiustatud tehnoloogia ja täpsed juhtimisseadmed, et habras või tundlikku lasti käideldakse ülima ettevaatusega, minimeerides võimalikke kahjustusi.

Sadamakraanade asendamatus tuleneb nende ainulaadsetest võimalustest ja omadustest. Nende võime käidelda võrratuid koormaid ja katta suuri sadamaalasid muudab need asendamatuks vahendiks tegevuse efektiivsuse maksimeerimiseks. Muud alternatiivid, näiteks käsitsitöö või väikesed tõsteseadmed, ei suuda lihtsalt sadamakraanade saavutatava tootlikkuse ja kiirusega võistelda. Lisaks tagavad pidev innovatsioon ja tipptehnoloogiate integreerimine, et see püsib lastikäitluse esirinnas ja kohandub pidevalt muutuvate globaalse kaubanduse vajadustega.

←meist

võtke meiega ühendust →

tehnilised parameetrid

Konteinerrööpale paigaldatud portaalkraana parameetrid
ese	ühik	andmed
mahutavus	t	16–40
töövahemik	m	30–43
ratta ketas	m	10.5-16
tõstekiirus	m/min	50–60
kergenduskiirus	m/min	45-50
pöörlemiskiirus	p/min	1-1,5
liikumiskiirus	m/min	26
toiteallikas		vastavalt teie nõudmistele
muu		vastavalt teie konkreetsele kasutusele, konkreetne mudel ja disain

toote üksikasjad

ühe talaga portaalkraana

nelja lüliga poomiga portaalkraana

ujuvdoki kraana

OHUTUSOMADUSED

Värava lüliti
Ülekoormuse piiraja
Löögi piiraja
Sildumisseade
Tuulevastane seade

Peamised parameetrid
Kandevõime:	20t-200t	(Saame tarnida 20–200 tonni, rohkem võimsust saate õppida teistest projektidest)
Ulatus:	maksimaalselt 30 m	(Standardselt saame tarnida kuni 30 m ulatuse, lisateabe saamiseks võtke ühendust meie müügijuhiga)
Tõstekõrgus:	6–25 m	(Saame tarnida 6–25 m, samuti saame teie soovil kujundada)

peen töötlus

Madal
Müra

Trahv
Tööoskus

Koht
Hulgimüük

Suurepärane
Materjal

Kvaliteet
Kindlustus

Müügijärgne teenindus
Teenindus

01
Tooraine
——

GB/T700 Q235B ja Q355B
Süsinikterasest konstruktsioonteras, parima kvaliteediga terasplaat Hiinast. Tippklassi veskid, millel on templid, sealhulgas kuumtöötlusnumber ja vanninumber, seda saab jälgida.

02
Keevitamine
——

Ameerika Keevitusühing teeb kõik olulised keevisõmblused rangelt vastavalt keevitusprotseduuridele. Pärast keevitamist tehakse teatud määral NDT-kontrolli.

03
Keevitusliide
——

Välimus on ühtlane. Keevituskäikude vahelised vuugid on siledad. Kõik keevitusräbu ja pritsmed on eemaldatud. Puuduvad vead, nagu praod, poorid, muljumised jne.

04
Maalimine
——

Enne värvimist töödeldakse metallpindu haavelpuhastusega (vajadusel), enne kokkupanekut kantakse peale kaks kihti pähklit ja pärast katsetamist kaks kihti sünteetilist emaili. Värvi nakkuvus vastab standardi GB/T 9286 I klassile.

HYCrane vs teised

Meie materjal

1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteedikontrolörid.
2. Kasutatud materjalid on kõik terasetooted suurematest terasetehasest ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeeri rangelt laoseisu.

1. Lõigatud nurgad, algselt kasutati 8 mm terasplaati, kuid klientidele kasutati 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse renoveerimiseks sageli vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne.

Teised kaubamärgid

Meie mootor

1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes konstruktsiooniga
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Sisseehitatud kukkumisvastane kett takistab poltide lahtikeeramist ja väldib mootori juhusliku kukkumise tagajärjel tekkivat kahju inimkehale.

1. Vanamoelised mootorid: need on lärmakad, kergesti kuluvad, lühikese kasutuseaga ja kõrgete hoolduskuludega.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.

Teised kaubamärgid

Meie rattad

Kõik veljed on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on esteetilisemaks muutmiseks kaetud roostevastase õliga.

1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, see on kergesti roostetav.
2. Halb kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.

Teised kaubamärgid

meie kontroller

Meie inverterid muudavad kraana töö stabiilsemaks ja ohutumaks ning hoolduse intelligentsemaks ja lihtsamaks.

Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma võimsust igal ajal vastavalt tõstetava eseme koormusele ise reguleerida, säästes seeläbi tehasekulusid.

Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta kogu kraana konstruktsiooni teatud määral rappumist käivitamise hetkel, vaid kaotab ka aeglaselt mootori kasutusea.

teised kaubamärgid

transport

pakkimis- ja tarneaeg
Meil on täielik tootmise turvasüsteem ja kogenud töötajad, et tagada õigeaegne või varajane tarnimine.

teadus- ja arendustegevus
professionaalne jõud

bränd
tehase tugevus.

tootmine
aastatepikkune kogemus.

kohandatud
kohast piisab.

portaalkraana pakkimine ja kohaletoimetamine 01

portaalkraana pakkimine ja kohaletoimetamine 02

portaalkraana pakkimine ja kohaletoimetamine 03

portaalkraana pakkimine ja kohaletoimetamine 04

Aasia
10–15 päeva

Lähis-Ida
15–25 päeva

Aafrika
30–40 päeva

Euroopa
30–40 päeva

Ameerika
30–35 päeva

Riikliku jaama poolt eksporditakse standardseid vineerist kaste, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalastes konteinerites. Või vastavalt teie nõudmistele.