Laevaehituse portaalkraana müügiks

Laevaehituse portaalkraana on suure tõstevõime, suure ulatuse, suure tõstekõrguse, multifunktsionaalsuse ja kõrge efektiivsusega portaalkraana, mis on spetsiaalselt loodud suurte laevakerede fragmentaarseks transportimiseks, otsast otsani ühendamiseks ja pööramiseks. ME laevaehituse portaalkraanat kasutatakse laevade ja dokkide tootmiseks. Suuremahulise laevaehituse arenguga on laevaehituse portaalkraanade järele kiiresti kasvanud nõudlus. Võrreldes traditsioonilise portaalkraanaga on suurtel laevaehituse portaalkraanadel ilmne eelis kereosade paigaldamises ja transportimises. See ulatub üle doki (kai), pakub kohapealset montaažiteenust doki katvustasandil ning lisaks tõste- ja horisontaalse transpordi funktsioonile saab teostada ka kere õhupööret, kohandades fragmente laeva keevitusasendisse.

Toote omadused

1) Sellel on mitu funktsiooni: ühekordne riputamine, tõstmine, õhus liikumine, õhus kerge horisontaalne liikumine jne;
2) Portaal jaguneb kahte kategooriasse: ühe talaga ja kahe talaga. Materjalide ratsionaalseks kasutamiseks on tala optimaalselt projekteeritud muutuva ristlõikega;
3) Portaali jäigad jalad ühe ja kahe sambaga kliendi valikul.
4) Nii ülemine kui ka alumine käru saavad töötamiseks teineteist ületada;
5) Kogu tõstemehhanism ja liikumismehhanism võtavad vastu sagedusmuundamise kiiruse reguleerimise;
6) Jäiga jala küljel oleva tala ülaosas on ülemise ja alumise käru hoolduseks varustatud noolkraanaga;
7) Tormirünnaku vältimiseks on varustatud selliste ohutute ja töökindlate tuuletõkkeseadmetega nagu rööpaklamber ja maa-ankur.