Ühe talaga õhkkraana tõsteseadmed tehase jaoks Soovitatud pilt

Ühe talaga õhkkraana tõsteseadmed tehasele

Lühike kirjeldus:

Oleme ühe talaga sildkraanadele spetsialiseerunud tootja. Meie sildkraanad vastavad teie erinevatele vajadustele. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.

Tõstevõime:5–50 tonni

Silla pikkus:7,5–31,5 m

Tööklass:A3-A5

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

3-tonnise vedrustusega tõstukkraana omadused:

1. kerge kraana kandevõimega 0,5–10 tonni

2. ulatus 3–16 m

3. tõstekõrgus 6–30 m

4. tööklass A3/A5

5. töötemperatuur vahemikus -25 °C kuni 40 °C

6. tõstuk CD või MD

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Kaalu tõstmine

(t)

Span

(m)

Tõstekõrgus

(m)

Tõstekiirus

(m/min)

Käru kiirus

(m/min)

Kraana kiirus

(m/min)

Soovitatav

Rada

7,5–22,5

6–12

0,8/5

2–20

3–30

I20a~I45c

6–12

I22a~I45c

3.2

6–12

I32a~I45c

6–12

I32a~I45c

6–12

I40b~I63c

Töötase

Võimsus

380 V, 50 Hz või muu

Töötemperatuur

-20–40 ℃

LDA elektriline ühe talaga sildkraana on kerge ja väike tõstemasin.

1. Tõstevõime on 1–32 tonni

2. Vahekaugus on 7,5–31,5 m

3. Töötase on A3-A5

4. Töökeskkonna temperatuur on -25 ℃ ~ 40 ℃

5. Tõsteseadmed nii ühekiiruselise CD1 elektrilise tõstukiga kui ka kahekiiruselise MD1-ga

Mahutavus	3–10 tonni
Töökohustus	A3~A5
Maksimaalne tõstekõrgus	12 kuud
Maksimaalne ulatus	22,5 m
Liikumiskiirus	30 m/min
Tõstekiirus	8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7)
Kontrollimeetod	Rippuv liinijuhtimine + raadio teel kaugjuhtimispult

Erinevates tingimustes kasutamiseks on saadaval mitmesugused mittestandardsed konstruktsioonid.

- Ülalt liikuv kraana, LD/LDA tüüp

- LX-tüüpi allveekraana

- Madala kõrgusega sildkraana keevitatud kastikujulise sillaga, LT/LDC tüüp

- Elektriline tõstukiga küljele kinnitatav kraana, LDP tüüp

Pika reisi mehhanism	Kiirus min/min		20 (Rippjuhtimine)		30 (salongi juhtimine)	20 (salongi juhtimine)
	Kiiruse suhe		38		30	38
	Slaid, m		7,5–22,5	23–31,5	7,5–22,5	23–31,5
	Mootor	Režiim	ZDY112-4	YSE802-4	YSE801-4	YSE802-4
		Võimsus kW	2×0,4	2×0,8	2×0,8	2×0,8
		Pöörlemiskiirus m/min	1380. aasta	1200	1200	1200
Tõstemehhanism ja ristliikumismehhanism	Elektriline tõstuk		CD1 MD1
	Tõstekõrgus m		6, 9, 12, 18, 24, 30
	Tõstekiirus m/min		A4 4,0 4,0/0,4 A5 7,0 7,0/0,7
	Liikumiskiirus m/min		20
	Mootor		Kooniline oravpuur
töötav süsteem			A4~A5
Toiteallikas			380 V 50 Hz kolmefaasiline vahelduvvool
Ratta läbimõõt			Ø170	Ø200	Ø170	Ø200
Rööpa laius			30–70 mm

HYCrane vs teised

Meie materjal

1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteedikontrolörid.
2. Kasutatud materjalid on kõik terasetooted suurematest terasetehasest ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeeri rangelt laoseisu.

1. Lõigatud nurgad, algselt kasutati 8 mm terasplaati, kuid klientidele kasutati 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse renoveerimiseks sageli vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne.

Teised kaubamärgid

Meie materjal

1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes konstruktsiooniga
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Sisseehitatud kukkumisvastane kett takistab poltide lahtikeeramist ja väldib mootori juhusliku kukkumise tagajärjel tekkivat kahju inimkehale.

1. Vanamoelised mootorid: need on lärmakad, kergesti kuluvad, lühikese kasutuseaga ja kõrgete hoolduskuludega.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.

a
S

Teised kaubamärgid

Meie rattad

Kõik veljed on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on esteetilisemaks muutmiseks kaetud roostevastase õliga.

1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, see on kergesti roostetav.
2. Halb kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.

s
S

Teised kaubamärgid

Meie vastutav töötleja

1. Meie inverterid muudavad kraana töötamise stabiilsemaks ja ohutumaks, kuid ka inverteri rikkehäire funktsioon muudab kraana hoolduse lihtsamaks ja intelligentsemaks.
2. Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma võimsust igal ajal vastavalt tõstetava eseme koormusele ise reguleerida, säästes seeläbi tehasekulusid.

Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta kogu kraana konstruktsiooni teatud määral rappumist käivitamise hetkel, vaid kaotab ka aeglaselt mootori kasutusea.