Ühe talaga kraanal on järgmised eelised: kerge kaal, lihtne konstruktsioon, lihtne kokkupanek, lihtne lahtivõtmine ja hooldus. Samuti on sellel hea tihendusvõime. Ketijuhiku osa on täielikult suletud konstruktsiooniga, mis tagab keti ja ketijuhiku istme haardumiseks puhta keskkonna.
Ühe talaga kraana kasutab pidurdustõhususe parandamiseks ja piduri kasutusea pikendamiseks tagurpidi pidurdamist ning see suudab kohaneda kõrge temperatuuri ja kõrge õhuniiskusega eeltöötluskeskkonnaga. Ühe talaga kraana piduri siduri käigukast on kümme aastat hooldusvaba, mis vähendab hoolduse sagedust ja vähendab hoolduskulusid.
Seda mudelit kasutatakse laialdaselt masinaehitustöökodades, metallurgia kaevandamises, nafta-, sadamaterminalides, raudteedel, dekoratsioonis, paberi-, ehitusmaterjalide, naftakeemia ja muudes tööstusharudes, näiteks töökodades, vabaõhuladudes, hoovides jne.
Mahutavus: 1-30 tonni
Sildeulatus: 7,5–31,5 m
Tööklass: A3-A5
Töötemperatuur: -25 ℃ kuni 40 ℃
Tugeva kastitüübi ja standardse kaldega
Peamise tala sees on tugevdusplaat
S
S
Ripp- ja kaugjuhtimispult
Mahutavus: 3,2–32 t
Kõrgus: max 100 m
S
S
Rihmaratta läbimõõt: Ø125/Ø160/Ø209/Ø304
Materjal: Konks 35CrMo
Tonnaaž: 3,2–32 tonni
S
SEDA KASUTATAKSE PALJUDES VALDKONDADES
Rahuldage kasutajate valikut erinevates tingimustes.
Kasutamine: kasutatakse tehastes, ladudes, materjalide varudes kaupade tõstmiseks, igapäevaste tõstetööde tegemiseks.
PAKENDAMISE JA KOHALETOIMETAMISE AEG
Meil on täielik tootmise turvasüsteem ja kogenud töötajad, et tagada õigeaegne või varajane tarnimine.
Professionaalne jõud.
Tehase tugevus.
Aastatepikkune kogemus.
Kohast piisab.
10–15 päeva
15–25 päeva
30–40 päeva
30–40 päeva
30–35 päeva
Riikliku jaama poolt eksporditakse standardset vineerist kasti, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalases konteineris. Või vastavalt teie nõudmistele.