Nabigatzeko prestatzen naizen bakoitzean, buruko min handiena ez da ibilbidea planifikatzea edo motorra egiaztatzea, baizik eta 80 kg-ko ur-moto hori eta urpekaritza-ekipo pila bat nola kargatu segurtasunez yatean. Lehen eskuz eramaten nuen, eta hori ez zen nekagarria bakarrik, baita irristatzearen eta kolpeen beldurra ere. Yate-garabi bat instalatu nuen arte ez nintzen konturatu zein erraza den nabigatzea.
Belaontzi baten jabea bazara edo bat erosteko asmoa baduzu, ez gutxietsi belaontzi-garabia: ez da soilik lan aurrezteko tresna bat; baita ere funtsezkoa da nabigazio-segurtasuna hobetzeko eta zure belaontziaren funtzionaltasuna zabaltzeko. Gaur, belaontzi-garabiak hiru ikuspuntutatik aztertuko ditugu: zer diren, nola aukeratu eta nola erabili.
Lehenik eta behin, uler dezagun: Zer da zehazkiyate-garabia?
Laburbilduz, yate-garabia yate batean instalatutako "mini-garabia" bat da. Bere funtzio nagusia yatearekin lotutako ekipamendua eta hornigaiak altxatzea eta garraiatzea da, hala nola:
Aisialdirako ekipamendua, hala nola ur-motoak eta kayakak;
Kirol ekipamendua, hala nola urpekaritza-tangak eta surf-oholak;
Hornigaiak, ordezko piezak eta bestelako elementu astunak;
Baita eskaintza txiki batzuk ere.
Bere balioa "bi norabideko optimizazioan" datza: alde batetik, eskuzko altxatzearen segurtasun arriskuak saihesten ditu; bestetik, belaontziaren espazioa guztiz erabiltzen du. Azken finean, belaontzi gehienek espazio mugatua dute kubiertan. Garabi batekin, ekipamendua kubiertara igo edo jaitsi daiteke, atsedenlekuak okupatu beharrik gabe.
2. Nola sailkatzen dira belaontzien garabiak? 3 mota ohikoenak: egokiena aukeratzea erabilera eraginkorrerako
Merkatuan hainbat belaontzi-garabi mota daude, baina muntatzeko kokapenaren eta potentzia-metodoaren arabera sailka daitezke. Bakoitza egoera desberdinetarako egokia da, beraz, ez aukeratu okerra:
Popako garabia: Mota ohikoena, belaontzien popako kubiertan instalatzen da. Abantailak: Ikusgarritasun bikaina, ez du bidaiariekin edo alboko ekipamenduekin interferentziarik sortzen altxatzean, belaontzi txiki eta ertain gehienentzat egokia.
Egokia: Ur-motoak, kayakak egunero altxatzeko edo hornigaiak garraiatzeko.
Oharra: Popa aldean karga-eusteko nahikoa leku behar da, beraz, egiaztatu kubiertaren karga-ahalmena instalatu aurretik.
Alboko garabia: itsasontziaren ezkuorrean edo istriborrean instalatzen da.
Abantailak: Popa aldean lekua aurrezten du, kubierta-azalera txikiagoak dituzten belaontzietarako egokia.
Egokia: Maiz erabiltzen diren ekipo txikiak altxatzeko.
Oharra: Kontuz ibili belaontziaren orekari altxatzean, alde batean gehiegizko pisua ez jartzeko, irauli baitezake.
Garabi tolesgarria: Erabiltzen ez denean, tolestu eta kroskoaren kontra ondo gordetzen da.
Abantailak: Lekua izugarri aurrezten da, nabigazio-erresistentzia edo estetika arriskuan jarri gabe.
Egokia: Espazio mugatua duten belaontziak edo kanal edo kai estuetatik maiz sartu eta irteten direnak.
Oharra: Tolestura-mekanismoa nahiko konplexua da, beraz, aukeratu "auto-blokeo" funtzioa duen marka bat nabigazioan zehar askatu ez dadin. III. Yate-garabi bat eraginkortasunez erabiltzea: 2 funtzionamendu-teknika + 3 mantentze-puntu gako
Egokia aukeratzea ez da nahikoa; funtzionamendu eta mantentze egokia funtsezkoak dira akatsak saihesteko eta segurtasuna bermatzeko. Hona hemen aholku praktiko batzuk:
1. Bi "Segurtasun Printzipio" Funtzionamenduan Zehar
Lehenik ikuskatu, gero hasi: Erabili aurretik, hiru arlo egiaztatu: ① Finkatzeko torlojuak solte dauden egiaztatu; ② Alanbrezko soka/uhalak higatuta edo hautsita dauden egiaztatu; ③ Sistema elektrikoa/hidraulikoa behar bezala funtzionatzen duen egiaztatu.
Leunki funtzionatu, bat-bateko geldialdiak eta biraketak saihestuz: Altxatu eta biratu poliki altxatzean, batez ere haizetsu eta ur zakarretan, objektuak kulunkatu eta kroskoarekin talka egin ez dezaten. Adibidez, ur-moto bat altxatzean, lehenik eta behin lotu dagokion altxatze-eraztunetan, eta gero altxatu, jaitsi eta biratu abiadura konstantean.
2. Eguneroko mantentze-lanetarako hiru "ekintza nagusi"
Bidaia bakoitzaren ondoren garbitzea: Itsasoko ura oso korrosiboa da. Itzultzean, garabia ur gezarekin garbitu, lehortu eta herdoilaren aurkako olioa aplikatu alanbrezko sokan eta junturetan. Hilero egiaztatu higadura duten piezak: alanbrezko sokan, poleetan eta motor/ponpa hidraulikoan arreta jarri, eta arazoak berehala ordezkatu.
Denbora luzez gordetzea: Hilabete baino gehiagoz itsasoan ez bazaude, tolestu garabia eta estali lona batekin. Koipeztatu eskuzko txirrika itsatsi ez dadin.
Ondorioa: Yate-garabi bat ez da luxu bat, beharrezkoa baizik.
Jende askok uste du belaontzi-garabi bat gastu gehigarri bat dela, baina behin bat erabili ondoren, jakingo duzu: eramateko arazoak baino gehiago konpontzen ditu; segurtasun-kezkak ere ezabatzen ditu eta esperientzia hobetua eskaintzen du: izerdirik ez, kolperik ez, eta baita ekipamendu gehiago eramateko eta zure itsas abenturak zabaltzeko gaitasuna ere.
Zure belaontziko ekipamenduarekin arazoak badituzu edo zure garabiari buruzko galderarik baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan; azken finean, belaontzian nabigatzea erraza eta segurua da, hain zuzen ere.
Argitaratze data: 2025eko abuztuak 29