Kai-aldeko edukiontzi-garabia, itsasontzitik kostalderako garabia bezala ere ezagutzen dena, funtsezko ekipamendua daportu-eragiketakBere helburu nagusia kaian itsasontzietako edukiontziak modu eraginkorrean kargatzea eta deskargatzea da. Garabi erraldoi honek funtsezko zeregina du itsasontzien eta lehorreko salgaien transferentzia eraginkorrean, nazioarteko merkataritza erraztuz eta hornidura-kate globalei lagunduz.
Orain, sakondu dezagun kai-aldeko edukiontzi-garabiak ingeniaritza-lan ikusgarri bihurtzen dituzten egitura-ezaugarrietan. Bere muinean, garabi hau erresistentzia eta egonkortasunerako eraikita dago, karga astunak maneiatu eta itsasotik gertu lan egiteak dakartzan erronkei aurre egin behar baitie. Bere egitura normalean altzairuzko dorre altu batez osatuta dago, oinarri sendo baten gainean muntatuta. Dorreak jib izeneko beso horizontal bat eusten du, uraren gainetik kanporantz hedatzen dena. Jib hau kaiaren luzeran zehar aurrera eta atzera mugitzeko gai da, garabiak itsasontziko toki desberdinetan kokatutako edukiontzietara iristeko aukera emanez.
Edukiontziak altxatzeko eta jaisteko, kai-aldeko edukiontzien garabiak hainbat altxatze-mekanismo ditu. Mekanismo horien artean, normalean, alanbrezko sokak dituzten txirrika indartsuak daude. Sokak altxatzeko kakoei edo zabaltzeko habeei lotuta daude, edukiontzien mugimendu bertikal kontrolatua ahalbidetuz. Garabiaren altxatze-ahalmena arretaz diseinatuta dago guztiz kargatutako edukiontzien pisua jasateko, eragiketa seguruak eta eraginkorrak bermatuz.
Segurtasuna funtsezkoa da kai-aldeko edukiontzi-garabi baten funtzionamenduan. Garabi hauek segurtasun-gailu eta protokolo ugari dituzte. Askotan, kulunkaren aurkako sistemak izaten dituzte kargaren edozein kulunka edo pendulu mugimendu minimizatzeko. Horrez gain, muga-etengailuak eta karga-sentsoreak daude gainkarga saihesteko, garabia bere lan-muga seguruen barruan funtzionatzen duela ziurtatuz. Segurtasunean arreta jartzeak langileen eta kargaren babesa bermatzen du altxatze-eragiketetan.
| parametroakpuntuakedukiontzi kaiko garabia | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| karga nominala | zabaltzaile azpian | 40t | |||||
| buru-blokeopean | 50t | ||||||
| distantzia-parametroa | eskuraezina | 35 metro | |||||
| trenbide-zabalera | 16 metro | ||||||
| bizkarreko irismena | 12 metro | ||||||
| altxatzeko altuera | errailaren gainetik | 22 metro | |||||
| errailaren azpian | 12 metro | ||||||
| abiadura | altxatzea | karga nominala | 30m/min | ||||
| zabaltzaile hutsa | 60m/min | ||||||
| tranbia-bidaia | 150 m/min | ||||||
| zubi-bidaia | 30m/min | ||||||
| boom-garbigailua | 6 min/kolpe bakarra | ||||||
| zabaltzailearen okerdura | ezkerreko eta eskuineko inklinazioa | ±3° | |||||
| aurrera eta atzerako inklinazioa | ±5° | ||||||
| hegazkina biratzen | ±5° | ||||||
| gurpilen karga | lan-baldintza | 400KN | |||||
| lan egiteko egoera ez dena | 400KN | ||||||
| boterea | 10kV 50 Hz | ||||||
Lehen mailako markako piezak
Abiadura aldakorra
Kabinaz operatua
Abiarazle leuna
Eraztun irristatzaileen motorrak
Bezeroarentzako zerbitzua eskaini
PLC kontrol sistema automatikoa
Kalitate handiko karbono altzairua Q345
| xehetasun nagusiak | ||
|---|---|---|
| Karga-ahalmena: | 30t-60t | (30 tonatik 60 tonaraino hornitu ditzakegu, beste proiektu batzuetatik ikas dezakezun beste gaitasun batzuei buruz) |
| Hedapena: | gehienez 22m | (Estandarra gehienez 22m-ko tartea eman dezakegu, jarri harremanetan gure salmenta-kudeatzailearekin xehetasun gehiago lortzeko) |
| Igoera altuera: | 20m-40m | (20 m-tik 40 m-ra hornitu ditzakegu, eta zure eskaeraren arabera diseinatu ere egin dezakegu) |
Gure materiala
1. Lehengaien erosketa prozesua zorrotza da eta kalitate ikuskatzaileek ikuskatu dute.
2. Erabilitako material guztiak altzairu-lantegi nagusietako altzairuzko produktuak dira, eta kalitatea bermatuta dago.
3. Zorrotz sartu inbentarioan kodea.
1. Moztu izkinak, hasieran 8 mm-ko altzairuzko xafla erabili nuen, baina 6 mm-koa erabili nuen bezeroentzat.
2. Irudian ikusten den bezala, ekipamendu zaharrak askotan erabiltzen dira berritze lanetarako.
3. Altzairu ez-estandarra fabrikatzaile txikiengandik erostea, produktuaren kalitatea ezegonkorra da.
Beste marka batzuk
Gure Motorra
1. Motor erreduktorea eta balazta hiru-bateko egitura dira
2. Zarata gutxi, funtzionamendu egonkorra eta mantentze-kostu txikia.
3. Barneko erorketaren aurkako kateak torlojuak askatzea eragozten du, eta motorraren ustekabeko erorketak eragindako giza gorputzari kalteak saihesten ditu.
1. Motor zaharrek: zarata handia dute, erraz higatzen dira, bizitza laburra dute eta mantentze-kostu handia dute.
2. Prezioa baxua da eta kalitatea oso eskasa.
Beste marka batzuk
Gure gurpilak
Gurpil guztiak bero-tratamendua jaso eta modulatzen dira, eta gainazala herdoilaren aurkako olioz estalita dago estetika hobetzeko.
1. Ez erabili zipriztinen suaren modulazioa, erraz herdoiltzen da.
2. Errendimendu eskasa eta zerbitzu-bizitza laburra.
3. Prezio baxua.
Beste marka batzuk
gure kontrolatzailea
Gure inbertsoreek garabia egonkorragoa eta seguruagoa egiten dute, eta mantentze-lanak adimentsuagoak eta errazagoak egiten dituzte.
Inbertsorearen auto-doikuntza funtzioak motorrak bere potentzia-irteera auto-egokitzea ahalbidetzen du edozein unetan altxatutako objektuaren kargaren arabera, eta horrela fabrika-kostuak aurreztea.
Ohiko kontaktuaren kontrol-metodoak garabiari martxan jarri ondoren potentzia maximoa lortzea ahalbidetzen dio, eta horrek ez du garabiaren egitura osoa neurri batean astintzea eragiten abiaraztean, baizik eta motorraren bizitza erabilgarria poliki-poliki galtzen du.
beste marka batzuk
Estazio nazionalak kontratxapatuzko kaxa estandarra eta egurrezko paleta esportatzen ditu 20 oineko eta 40 oineko edukiontzietan. Edo zure eskaeren arabera.