Deskargatzeko guneetarako habe bakarreko garabia

1. Lehengaien erosketa prozesua zorrotza da eta kalitate ikuskatzaileek ikuskatu dute.
2. Erabilitako material guztiak altzairu-lantegi nagusietako altzairuzko produktuak dira, eta kalitatea bermatuta dago.
3. Zorrotz sartu inbentarioan kodea.

1. Moztu izkinak, adibidez: hasieran 8 mm-ko altzairuzko xafla erabili zen, baina 6 mm-koa erabili zen bezeroentzat.
2. Irudian ikusten den bezala, ekipamendu zaharrak askotan erabiltzen dira berritze lanetarako.
3. Altzairu ez-estandarra fabrikatzaile txikiengandik erosten bada, produktuaren kalitatea ezegonkorra da eta segurtasun arriskuak handiak dira.

1. Motor erreduktorea eta balazta hiru-bateko egitura dira
2. Zarata gutxi, funtzionamendu egonkorra eta mantentze-kostu txikia.
3. Motorraren erorketaren aurkako kate integratuak motorraren torlojuak askatzea eragozten du, eta motorra ustekabean erortzeak giza gorputzari eragiten dion kaltea saihesten du, eta horrek ekipamenduaren segurtasuna handitzen du.

1. Motor zaharrek: zarata handia dute, erraz higatzen dira, bizitza laburra dute eta mantentze-kostu handia dute.
2. Prezioa baxua da eta kalitatea oso eskasa.

Gurpil guztiak bero-tratamendua jaso eta modulatzen dira, eta gainazala herdoilaren aurkako olioz estalita dago estetika hobetzeko.

1. Ez erabili zipriztinen suaren modulazioa, erraz herdoiltzen da.
2. Errendimendu eskasa eta zerbitzu-bizitza laburra.
3. Prezio baxua.

1. Yaskawa japoniarra edo Schneider alemaniarra erabiltzeak garabia egonkorragoa eta seguruagoa izateaz gain, inbertsorearen matxura-alarma funtzioak garabiaren mantentze-lanak errazagoak eta adimentsuagoak egiten ditu.
2. Inbertsorearen auto-doikuntza funtzioari esker, motorrak bere potentzia-irteera auto-doikuntza dezake jasotako objektuaren kargaren arabera edozein unetan, eta horrek ez du motorraren bizitza erabilgarria handitzen bakarrik, baita ekipamenduaren energia-kontsumoa aurrezten ere, eta horrela fabrikako elektrizitate-kostua aurrezten du.

1. Ohiko kontaktuaren kontrol metodoak garabiari potentzia maximoa iristea ahalbidetzen dio martxan jarri ondoren, eta horrek ez du garabiaren egitura osoa neurri batean dardarka eragiten abiaraztean, baizik eta motorraren bizitza erabilgarria poliki-poliki galtzen du.