جرثقیل دروازهای تیرچهای، یک ماشین بالابر قدرتمند و همهکاره، به ابزاری ضروری در صنعت ساخت و ساز تبدیل شده است. هدف اصلی آن کمک به ساخت و ساز ونصب پل ها، پلهای هوایی و بزرگراههای مرتفع. این جرثقیل نقش مهمی در بلند کردن ایمن اجزای سازهای سنگین، مانند تیرهای بتنی پیشساخته، و قرار دادن دقیق آنها در موقعیتهای تعیینشدهشان دارد.
حال، بیایید به ویژگیهای ساختاری که جرثقیل دروازهای تیرچهای پرتابی را به یک جرثقیل برجسته در دنیای ساخت و ساز تبدیل میکند، بپردازیم. در هسته این جرثقیل، یک چارچوب محکم وجود دارد که در حین عملیات بلند کردن، پایداری و پشتیبانی را فراهم میکند. این چارچوب معمولاً از فولاد با کیفیت بالا ساخته میشود و حداکثر استحکام و دوام را تضمین میکند. این سازه از ستونهای عمودی، تیرهای افقی و مهاربندی مورب تشکیل شده است که همگی با دقت مهندسی شدهاند تا در برابر بارهای سنگین مقاومت کنند و در شرایط نامساعد، پایداری خود را حفظ کنند.
یکی از ویژگیهای قابل توجه جرثقیل دروازهای تیرچهای، ریلهای قابل تنظیم آن است. این ریلها که در دو طرف جرثقیل قرار دارند، امکان حرکت آسان در امتداد محل ساخت و ساز را فراهم میکنند. با قابلیت باز یا بسته شدن، جرثقیل میتواند با دهانههای مختلف پل سازگار شود و موقعیت بهینه را در طول فرآیند بلند کردن تضمین کند. این قابلیت تنظیم به ویژه هنگام اجرای پروژههای ساختمانی پیچیده با هندسههای متنوع بسیار مهم است.
برای پشتیبانی از عملیات بالابری، جرثقیل از چندین مکانیزم بالابری استفاده میکند. مکانیزم بالابری اصلی معمولاً یک سیستم جک هیدرولیکی است که نیروی مورد نیاز برای بالا بردن عناصر سنگین پیشساخته را فراهم میکند. این جکها به صورت استراتژیک در امتداد تیر اصلی قرار گرفتهاند و امکان توزیع یکنواخت بار را در حین بالابری فراهم میکنند. علاوه بر این، جرثقیل مجهز به مکانیزمهای کمکی مانند پایههای کمکی و تثبیتکنندهها است که پایداری را افزایش داده و هرگونه نوسان یا کج شدنی را که ممکن است در طول فرآیند بالابری رخ دهد، به حداقل میرسانند.
ایمنی در هر پروژه ساختمانی از اهمیت بالایی برخوردار است و جرثقیل دروازهای پرتابگر نیز از این قاعده مستثنی نیست. بنابراین، این جرثقیل به مجموعهای از ویژگیهای ایمنی مجهز شده است. این ویژگیها شامل کلیدهای محدودکننده، دکمههای توقف اضطراری و سیستمهای محافظت در برابر اضافه بار است. این اقدامات تضمین میکند که جرثقیل در محدوده ظرفیت مشخص شده خود عمل میکند و از هرگونه حادثه یا آسیب احتمالی ناشی از اضافه بار جلوگیری میکند. علاوه بر این، این جرثقیل با دستگاههای ضد واژگونی و حسگرهای سرعت باد برای مقابله با شرایط نامساعد آب و هوایی طراحی شده است که ایمنی کارگران و محل ساخت و ساز را بیشتر تضمین میکند.
| پارامترهای جرثقیل دروازه ای پرتاب کننده | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| ظرفیت بالابری | ۲۰۰ تن | ۱۶۰ تن | ۱۲۰ تن | ۱۰۰ تن | ۱۰۰ تن | ||
| دهانه قابل اجرا | ≤55 متر | ≤50 متر | ≤40 متر | ≤35 متر | ≤30 متر | ||
| زاویه پل مورب قابل اجرا | ۰-۴۵۰ | ۰-۴۵۰ | ۰-۴۵۰ | ۰-۴۵۰ | ۰-۴۵۰ | ||
| سرعت بالابری واگن برقی | 0.8 متر در دقیقه | 0.8 متر در دقیقه | 0.8 متر در دقیقه | ۱.۲۷ متر در دقیقه | 0.8 متر در دقیقه | ||
| سرعت حرکت طولی غلتک | ۴.۲۵ متر در دقیقه | ۴.۲۵ متر در دقیقه | ۴.۲۵ متر در دقیقه | ۴.۲۵ متر در دقیقه | ۴.۲۵ متر در دقیقه | ||
| سرعت حرکت طولی سبد خرید | ۴.۲۵ متر در دقیقه | ۴.۲۵ متر در دقیقه | ۴.۲۵ متر در دقیقه | ۴.۲۵ متر در دقیقه | ۴.۲۵ متر در دقیقه | ||
| سرعت حرکت عرضی سبد خرید | 2.45 متر در دقیقه | 2.45 متر در دقیقه | 2.45 متر در دقیقه | 2.45 متر در دقیقه | 2.45 متر در دقیقه | ||
| ظرفیت حمل و نقل وسیله نقلیه حمل و نقل پل | ۱۰۰ تن X2 | ۸۰ تن X2 | ۶۰ تن X2 | ۵۰ تن X2 | ۵۰ تن X2 | ||
| سرعت بار سنگین وسیله نقلیه حمل و نقل پل | 8.5 متر در دقیقه | 8.5 متر در دقیقه | 8.5 متر در دقیقه | 8.5 متر در دقیقه | 8.5 متر در دقیقه | ||
| سرعت بازگشت وسیله نقلیه حمل و نقل پل | ۱۷ متر در دقیقه | ۱۷ متر در دقیقه | ۱۷ متر در دقیقه | ۱۷ متر در دقیقه | ۱۷ متر در دقیقه | ||
فیلیپین
شرکت HY Crane در سال ۲۰۲۰ یک دستگاه پرتابگر ۱۲۰ تنی با دهانه ۵۵ متر را در فیلیپین طراحی کرد.
پل مستقیم
ظرفیت: 50-250 تن
دهانه: 30-60 متر
ارتفاع بالابری: 5.5-11 متر
طبقه کارگر: A3
اندونزی
در سال ۲۰۱۸، ما یک دستگاه پرتاب پل با ظرفیت ۱۸۰ تن و دهانه ۴۰ متر را برای مشتری اندونزیایی ارائه دادیم.
پل کج
ظرفیت: 50-250 تن
طول: 30-60 متر
ارتفاع بالابری: 5.5 متر-11 متر
طبقه کارگر: A3
بنگلادش
این پروژه یک سکوی پرتاب ۱۸۰ تنی با دهانه ۵۳ متر در بنگلادش، در سال ۲۰۲۱ بود.
از پل رودخانه عبور کردن
ظرفیت: 50-250 تن
طول: 30-60 متر
ارتفاع بالابری: 5.5 متر-11 متر
طبقه کارگر: A3
الجزایر
مورد استفاده در جاده کوهستانی، پرتابگر پرتو ۱۰۰ تنی ۴۰ متری در الجزایر، ۲۰۲۲.
پل جاده کوهستانی
ظرفیت: 50-250 تن
طول: 30-6 متر مربع
ارتفاع بالابری: 5.5 متر-11 متر
طبقه کارگر: A3
توسط ایستگاه ملی صادرات جعبه تخته سه لا استاندارد، پالت چوبی در کانتینر 20 فوت و 40 فوت. یا طبق خواسته های شما.