Satamanostureille on ominaista korkea rakenne, joka koostuu tukevasta puomista ja erilaisista tukikomponenteista. Puomi on yleensä valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ja se on teleskooppinen, ja sitä voidaan nostaa tai laskea lastinkäsittelyn vaatimusten mukaan. Se on varustettu teknisesti edistyneellä nostomekanismilla, jonka avulla se voi nostaa raskaita esineitä sujuvasti. Nosturissa on myös ohjaamo puomin päällä, joka antaa käyttäjälle strategisen näkymän koko lastausalueelle ja varmistaa tarkan ja turvallisen ohjattavuuden.
Satamanostureilla on tärkeä rooli satamien tehokkaassa toiminnassa ja ne vaikuttavat merkittävästi maailmantalouteen. Ne mahdollistavat lastin sujuvan ja nopean siirron, lyhentävät läpimenoaikaa ja lisäävät sataman kokonaiskapasiteettia. Satamanostureilla on valtava nostokapasiteetti ja ne voivat käsitellä valtavia kuormia, mikä poistaa tarpeen useille pienemmille nostureille ja säästää aikaa ja resursseja. Lisäksi niiden edistynyt teknologia ja tarkat ohjaimet varmistavat, että haurasta tai herkkää lastia käsitellään äärimmäisen huolellisesti ja minimoivat mahdolliset vahingot.
Satamanostureiden korvaamattomuus johtuu niiden ainutlaatuisista ominaisuuksista ja kyvyistä. Sen kyky käsitellä vertaansa vailla olevia kuormia ja kattaa laajoja satama-alueita tekee siitä korvaamattoman voimavaran toiminnan tehokkuuden maksimoimiseksi. Muut vaihtoehdot, kuten käsityö tai pienet nostolaitteet, eivät yksinkertaisesti pysty vastaamaan satamanostureiden saavuttamaan tuottavuuteen ja nopeuteen. Lisäksi sen jatkuva innovointi ja huipputeknologioiden integrointi varmistavat, että se pysyy lastinkäsittelyn eturintamassa ja mukautuu maailmanlaajuisen kaupan jatkuvasti muuttuviin tarpeisiin.
konttiraiteille asennettavan portaalinosturin parametrit | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| esine | yksikkö | data | |||||||
| kapasiteetti | t | 16–40 | |||||||
| työskentelyalue | m | 30–43 | |||||||
| pyörän levy | m | 10.5-16 | |||||||
| nostonopeus | m/min | 50–60 | |||||||
| luffausnopeus | m/min | 45-50 | |||||||
| pyörimisnopeus | kierrosta minuutissa | 1–1,5 | |||||||
| kulkunopeus | m/min | 26 | |||||||
| virtalähde | vaatimustesi mukaisesti | ||||||||
| muu | käyttötarkoituksesi mukaan tietty malli ja muotoilu | ||||||||
yksipalkkiportaalinosturi
neljän lenkin puomiportaalinosturi
kelluva telakkanosturi
TURVAOMINAISUUDET
Porttikytkin
Ylikuormitusrajoitin
Iskunrajoitin
Kiinnityslaite
Tuulensuojalaite
| Pääparametrit | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kantavuus: | 20t-200t | (voimme toimittaa 20 tonnista 200 tonniin, lisää kapasiteettia voit oppia muista projekteista) | |||||
| Jänneväli: | enintään 30 m | (Vakiotoimituksena voimme toimittaa jännevälin enintään 30 metriin asti, ota yhteyttä myyntipäällikköömme saadaksesi lisätietoja.) | |||||
| Nostokorkeus: | 6–25 metriä | (Voimme toimittaa 6 m - 25 m, voimme myös suunnitella pyynnöstäsi) | |||||
Matala
Melu
Hieno
Ammattitaito
Piste
Tukku
Erinomainen
Materiaali
Laatu
Vakuutus
Myynnin jälkeinen palvelu
Palvelu
01
Raaka-aine
——
GB/T700 Q235B ja Q355B
Hiilirakenteinen teräs, parasta laatua oleva teräslevy Kiinasta. Huippuluokan tehtailta, joissa on leimat, mukaan lukien lämpökäsittelynumero ja batch-numero, sitä voidaan seurata.
02
Hitsaus
——
American Welding Societyn mukaan kaikki tärkeät hitsaukset tehdään tiukasti hitsausmenetelmien mukaisesti. Hitsauksen jälkeen suoritetaan tietty määrä NDT-tarkastusta.
03
Hitsausliitos
——
Ulkonäkö on tasainen. Hitsauspalkojen väliset liitokset ovat sileät. Kaikki hitsauskuona ja roiskeet on poistettu. Ei ole vikoja, kuten halkeamia, huokosia, mustelmia jne.
04
Maalaus
——
Ennen maalausta metallipinnat kuulapuhdistetaan tarvittaessa, ennen kokoamista levitetään kaksi kerrosta pommiainetta ja testauksen jälkeen kaksi kerrosta synteettistä emalia. Maalin tarttuvuus on GB/T 9286 -standardin luokan I mukainen.
Materiaalimme
1. Raaka-aineiden hankintaprosessi on tiukka ja laaduntarkastajat ovat tarkastaneet sen.
2. Käytetyt materiaalit ovat kaikki terästuotteita suurilta terästehtailta, ja laatu on taattu.
3. Koodaa tarkasti varastoon.
1. Leikatut kulmat, alun perin käytettiin 8 mm:n teräslevyä, mutta asiakkaille käytettiin 6 mm:ä.
2. Kuten kuvassa näkyy, vanhoja laitteita käytetään usein kunnostukseen.
3. Pieniltä valmistajilta hankitaan epästandardia terästä, ja tuotteen laatu on epävakaa.
Muut tuotemerkit
Moottorimme
1. Moottorin alennusvaihde ja jarru ovat kolmiosaisia rakenteita
2. Hiljainen, vakaa toiminta ja alhaiset ylläpitokustannukset.
3. Sisäänrakennettu putoamisenestoketju voi estää pulttien löystymisen ja välttää moottorin vahingossa tapahtuvan putoamisen aiheuttamat vahingot ihmiskeholle.
1. Vanhanaikaiset moottorit: Ne ovat meluisia, helppokäyttöisiä, lyhyt käyttöikä ja korkeat ylläpitokustannukset.
2. Hinta on alhainen ja laatu on erittäin huono.
Muut tuotemerkit
Pyörämme
Kaikki pyörät on lämpökäsitelty ja moduloitu, ja pinta on päällystetty ruosteenestoöljyllä estetiikan parantamiseksi.
1. Älä käytä roiskepalomodulaatiota, se ruostuu helposti.
2. Huono kantavuus ja lyhyt käyttöikä.
3. Alhainen hinta.
Muut tuotemerkit
rekisterinpitäjämme
Invertterimme tekevät nosturin käytöstä vakaampaa ja turvallisempaa, ja niiden ylläpito on älykkäämpää ja helpompaa.
Invertterin itsesäätyvä toiminto mahdollistaa moottorin tehon säätämisen nostettavan esineen kuormituksen mukaan milloin tahansa, mikä säästää tehdaskustannuksia.
Tavallisen kontaktorin ohjausmenetelmä mahdollistaa nosturin maksimitehon saavuttamisen käynnistyksen jälkeen, mikä ei ainoastaan aiheuta nosturin koko rakenteen tärinää käynnistyshetkellä, vaan myös lyhentää hitaasti moottorin käyttöikää.
muut tuotemerkit
Kansalliselta asemalta, joka vie vakiovanerilaatikoita, puisia lava-alustoja 20 ja 40 jalan konteissa. Tai tarpeidesi mukaan.