Yksipalkkiset siltanosturit ovat monipuolisia ja välttämättömiä laitteita, joita käytetään eri teollisuudenaloilla tehokkaaseen ja luotettavaan materiaalinkäsittelyyn. Nosturissa on yksipalkkinen rakenne, joka ulottuu koko työtilan yli, mikä helpottaa raskaiden kuormien nostamista ja siirtämistä.
Teollisuudessa yksipalkkisia siltanostureita käytetään monissa eri sovelluksissa. Niitä käytetään materiaalien, komponenttien ja valmiiden tuotteiden nostamiseen ja siirtämiseen tuotantolaitoksista varastoihin. Joustavuutensa ansiosta ne sopivat useille eri teollisuudenaloille, kuten autoteollisuuteen, rakentamiseen, logistiikkaan jne.
Yksipalkkisen siltanosturin ja muiden nostolaitteiden välinen ero on sen ainutlaatuisissa eduissa. Ensinnäkin se tarjoaa kustannustehokkuutta tarjoamalla suuremman kuormankantokyvyn halvemmalla hinnalla verrattuna kaksipalkkisiin nostureihin. Tämä tekee siitä ihanteellisen pieniin ja keskisuuriin nostotarpeisiin.
Toiseksi sen kompakti rakenne varmistaa käytettävissä olevan työtilan maksimaalisen hyödyntämisen. Yhden palkin käyttö vie vähemmän tilaa, mikä parantaa työn sujuvuutta ja organisointia tilassa.
Kolmanneksi, yksipalkkisia siltanostureita on helpompi huoltaa. Kaksipalkkisiin nostureihin verrattuna niissä on vähemmän osia, mikä helpottaa tarkastuksia, korjauksia ja huoltoa. Tämä vähentää seisokkiaikoja ja lisää tuottavuutta teollisissa toiminnoissa. Lisäksi nämä nosturit tunnetaan joustavuudestaan ja mukautuvuudestaan. Ne voidaan räätälöidä vastaamaan erityisiä nostovaatimuksia ja ne voidaan helposti integroida muihin järjestelmiin, kuten automaatioon ja langattomaan ohjaukseen. Tämä voidaan integroida saumattomasti olemassa oleviin prosesseihin ja parantaa toiminnan tehokkuutta.
Lisäksi turvallisuus on edelleen yksipalkkisten siltanostureiden tärkein prioriteetti. Edistykselliset turvaominaisuudet, kuten ylikuormitussuoja, hätäpysäytyspainike ja törmäyksenestojärjestelmä, varmistavat sekä käyttäjän että nostettavan materiaalin turvallisuuden.
| Yhden palkin sillanosturin parametrit | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuote | Yksikkö | Tulos | |||||
| Nostokyky | tonni | 1–30 tonnia | |||||
| Työlaatu | A3-A5 | ||||||
| Väli | m | 7,5–31,5 m | |||||
| Työympäristön lämpötila | °C | -25–40 | |||||
| työskentelynopeus | m/min | 20–75 | |||||
| nostonopeus | m/min | 8/0,8(7/0,7) 3,5(3,5/0,35) 8(7) | |||||
| nostokorkeus | H(m) | 6 9 12 18 24 30 | |||||
| kulkunopeus | m/min | 20 30 | |||||
| virtalähde | kolmivaiheinen 380V 50Hz | ||||||
TURVAOMINAISUUDET
Automaattinen poikkeaman korjausohjaus
Ylikuormitussuojalaite
Huippulaatuinen polyuretaanista valmistettu puskuri
Vaihesuojaus
Nostorajakytkin
| Kantavuus: | 1t-30t | Voimme toimittaa 1 tonnista 30 tonniin, lisää kapasiteettia, josta voit oppia muista projekteista |
| Jänneväli: | 7,5–31,5 m | ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja |
| Työluokka: | A3-A5 | voimme myös suunnitella toiveesi mukaan |
| Lämpötila: | -25 ℃ - 40 ℃ | ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja |
Täydellinen
Mallit
Riittävä
Varasto
Kehote
Toimitus
Tukea
Mukauttaminen
Myynnin jälkeinen palvelu
Konsultaatio
Tarkkaavainen
Palvelu
Päätypalkki
T1. Käyttää suorakaiteen muotoisen putken valmistusmoduulia 2. Puskurimoottorikäyttö 3. Rullalaakerit ja pysyvä tiivistys
Kaukovalo
1. Vahvalla laatikkotyypillä ja vakiokallistuksella 2. Pääpalkin sisällä on vahvistuslevy
Nosturinostin
1. Riippuva ja kaukosäädin 2. Kapasiteetti: 3,2–32 t 3. Korkeus: enintään 100 m
Nosturin koukku
1. Hihnapyörän halkaisija: 125/0160/0209/0304 2. Materiaali: Koukku 35CrMo 3. Paino: 3,2–32 t
Materiaalimme
1. Raaka-aineiden hankintaprosessi on tiukka ja laaduntarkastajat ovat tarkastaneet sen.
2. Käytetyt materiaalit ovat kaikki terästuotteita suurilta terästehtailta, ja laatu on taattu.
3. Koodaa tarkasti varastoon.
1. Leikatut kulmat, alun perin käytettiin 8 mm:n teräslevyä, mutta asiakkaille käytettiin 6 mm:ä.
2. Kuten kuvassa näkyy, vanhoja laitteita käytetään usein kunnostukseen.
3. Pieniltä valmistajilta hankitaan epästandardia terästä, ja tuotteen laatu on epävakaa.
Muut tuotemerkit
Materiaalimme
1. Moottorin alennusvaihde ja jarru ovat kolmiosaisia rakenteita
2. Hiljainen, vakaa toiminta ja alhaiset ylläpitokustannukset.
3. Sisäänrakennettu putoamisenestoketju voi estää pulttien löystymisen ja välttää moottorin vahingossa tapahtuvan putoamisen aiheuttamat vahingot ihmiskeholle.
1. Vanhanaikaiset moottorit: Ne ovat meluisia, helppokäyttöisiä, lyhyt käyttöikä ja korkeat ylläpitokustannukset.
2. Hinta on alhainen ja laatu on erittäin huono.
Muut tuotemerkit
Pyörämme
Kaikki pyörät on lämpökäsitelty ja moduloitu, ja pinta on päällystetty ruosteenestoöljyllä estetiikan parantamiseksi.
1. Älä käytä roiskepalomodulaatiota, se ruostuu helposti.
2. Huono kantavuus ja lyhyt käyttöikä.
3. Alhainen hinta.
Muut tuotemerkit
Rekisterinpitäjämme
1. Invertterimme tekevät nosturin toiminnasta vakaampaa ja turvallisempaa, mutta myös invertterin vikahälytystoiminto tekee nosturin huollosta helpompaa ja älykkäämpää.
2. Invertterin itsesäätyvä toiminto mahdollistaa moottorin itsesäätyvän tehon nostettavan esineen kuormituksen mukaan milloin tahansa, mikä säästää tehtaan kustannuksia.
Tavallisen kontaktorin ohjausmenetelmä mahdollistaa nosturin maksimitehon saavuttamisen käynnistyksen jälkeen, mikä ei ainoastaan aiheuta nosturin koko rakenteen tärinää käynnistyshetkellä, vaan myös lyhentää hitaasti moottorin käyttöikää.
Muut tuotemerkit
SITÄ KÄYTETÄÄN MONILLA ALOILLA
Voi tyydyttää käyttäjien valinnan eri olosuhteissa.
Käyttö: käytetään tehtaissa, varastoissa, materiaalivarastoissa tavaroiden nostamiseen, päivittäisten nostotyötehtävien suorittamiseen.
Tuotantotyöpaja
Varasto
Kauppa-työpaja
Muovimuottityöpaja
PAKKAUS- JA TOIMITUSAIKA
Meillä on täydellinen tuotannon turvajärjestelmä ja kokeneet työntekijät oikea-aikaisen tai varhaisen toimituksen varmistamiseksi.
Ammattimaista voimaa.
Tehtaan vahvuus.
Vuosien kokemus.
Piste riittää.
10–15 päivää
15–25 päivää
30–40 päivää
30–40 päivää
30–35 päivää
Kansallisasema vie standardin mukaisen vanerilaatikon, puisen lavan 20 jalan ja 40 jalan kontteihin. Tai tarpeidesi mukaan.