Les portiques de transbordement sont des équipements essentiels aux opérations portuaires modernes, conçus pour transférer efficacement les conteneurs entre les navires et les terminaux. Comprendre leur fonctionnement est fondamental pour les professionnels de la logistique, du transport maritime et de la gestion portuaire.
Au cœur d'une grue de quai se trouve une combinaison de systèmes mécaniques et électroniques. La grue est montée sur des rails parallèles au quai, ce qui lui permet de se déplacer horizontalement le long du navire. Cette mobilité est essentielle pour accéder aux conteneurs situés à différents endroits sur le navire.
La grue se compose de plusieurs éléments clés : le portique, le palan et l’écarteur. Le portique est la structure principale qui supporte la grue et lui permet de se déplacer sur le quai. Le palan sert à lever et à abaisser les conteneurs, tandis que l’écarteur est le dispositif qui maintient fermement le conteneur lors de son transfert.
À l'arrivée d'un navire au port, la grue portuaire se positionne au-dessus du conteneur à soulever. L'opérateur utilise un système de commande, souvent équipé de technologies de pointe comme des caméras et des capteurs, pour garantir un mouvement précis. Une fois aligné, le palan s'abaisse pour entrer en contact avec le conteneur, et le treuil le soulève du navire. La grue se déplace ensuite horizontalement vers le quai pour déposer le conteneur sur un camion ou dans une zone de stockage.
La sécurité lors de l'utilisation des grues STS est primordiale. Les grues STS modernes sont équipées de divers dispositifs de sécurité, notamment des capteurs de surcharge et des systèmes d'arrêt d'urgence, afin de prévenir les accidents.
Date de publication : 30 avril 2025