Tá an craein droichid girder lainseála, meaisín ardaithe cumhachtach agus ildánach, ina huirlis riachtanach sa tionscal tógála. Is é a phríomhchuspóir cabhrú leis an tógáil agussuiteáil droichid, viaducts, agus mhórbhealaí ardaithe. Tá ról ríthábhachtach ag an gcraein seo maidir le comhpháirteanna struchtúracha troma, amhail girdéirí coincréite réamhtheilgthe, a ardú go sábháilte agus iad a chur go beacht ina suíomhanna ainmnithe.
Anois, déanaimis iniúchadh ar na tréithe struchtúracha a fhágann gur craein droichid í an craein droichid lainseála ina seasamh amach i saol na tógála. I gcroílár an chraein seo tá creat láidir a sholáthraíonn cobhsaíocht agus tacaíocht le linn oibríochtaí ardaithe. De ghnáth, déantar an creat seo as cruach ardchaighdeáin, rud a chinntíonn an neart agus an marthanacht uasta. Tá colúin ingearacha, girdéirí cothrománacha, agus teanntáin trasnánacha ann, agus iad uile innealtóireachta go cúramach chun ualaí troma a sheasamh agus cobhsaíocht a choinneáil faoi dhálaí diúltacha.
Ceann de na gnéithe suntasacha den chraein droichid girder lainseála ná a rianta inchoigeartaithe. Ligeann na rianta seo, atá suite ar an dá thaobh den chraein, gluaiseacht éasca feadh an láithreáin tógála. Leis an gcumas síneadh nó tarraingt siar, is féidir leis an gcraein oiriúnú do réise droichid éagsúla, rud a chinntíonn suíomh is fearr le linn an phróisis ardaithe. Tá an inchoigeartaitheacht seo ríthábhachtach go háirithe agus tionscadail tógála casta á ndéanamh le geoiméadrachtaí éagsúla.
Chun tacú leis an oibríocht ardaithe, úsáideann an craein roinnt meicníochtaí ardaithe. De ghnáth is córas seaic hiodrálach an phríomh-mheicníocht ardaithe, a sholáthraíonn an fórsa atá riachtanach chun na heilimintí réamhtheilgthe troma a ardú. Tá na seaiceanna seo suite go straitéiseach feadh an phríomh-ghirder, rud a ligeann dáileadh aonfhoirmeach ualaigh le linn an ardaithe. Ina theannta sin, tá an craein feistithe le meicníochtaí cúnta amhail easraitheoirí agus cobhsaitheoirí, a fheabhsaíonn cobhsaíocht agus a íoslaghdaíonn aon luascadh nó claonadh a d'fhéadfadh tarlú le linn an phróisis ardaithe.
Tá an tsábháilteacht ríthábhachtach in aon tionscadal tógála, agus ní haon eisceacht é an craein droichid girder lainseála. Dá bhrí sin, tá réimse gnéithe sábháilteachta feistithe air. Áirítear leo seo lasca teorann, cnaipí stad éigeandála, agus córais chosanta ró-ualaigh. Cinntíonn na bearta seo go n-oibríonn an craein laistigh dá chumas sonraithe agus go gcoisceann sé aon timpistí nó damáiste féideartha mar gheall ar ró-ualach. Ina theannta sin, tá an craein deartha le gléasanna frith-tipping agus braiteoirí luas gaoithe chun déileáil le drochaimsir, rud a chinntíonn sábháilteacht na n-oibrithe agus an láithreáin tógála araon tuilleadh.
| paraiméadair craein gantry girder lainseála | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| cumas ardaithe | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
| réise infheidhme | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m | ||
| uillinn droichid chlaonta is infheidhme | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
| luas ardaithe tralaí | 0.8m/nóim | 0.8m/nóim | 0.8m/nóim | 1.27m/nóim | 0.8m/nóim | ||
| luas gluaiseachta fadaimseartha rolley | 4.25m/nóim | 4.25m/nóim | 4.25m/nóim | 4.25m/nóim | 4.25m/nóim | ||
| luas gluaiseachta fadaimseartha an chairt | 4.25m/nóim | 4.25m/nóim | 4.25m/nóim | 4.25m/nóim | 4.25m/nóim | ||
| luas gluaiseachta trasnach cairte | 2.45m/nóim | 2.45m/nóim | 2.45m/nóim | 2.45m/nóim | 2.45m/nóim | ||
| acmhainn iompair feithicle iompair droichid | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
| luas ualaigh throm feithicle iompair droichid | 8.5m/nóim | 8.5m/nóim | 8.5m/nóim | 8.5m/nóim | 8.5m/nóim | ||
| luas fillte feithicle iompair droichid | 17m/nóim | 17m/nóim | 17m/nóim | 17m/nóim | 17m/nóim | ||
na hOileáin Fhilipíneacha
Dhear HY Crane lainseálaí droichid réise 120 tonna, 55 méadar sna hOileáin Fhilipíneacha, 2020.
droichead díreach
cumas: 50-250ton
réise: 30-60m
airde ardaithe: 5.5-11m
lucht oibre: A3
an Indinéis
In 2018, chuireamar lainseálaí droichid amháin ar fáil do chliant san Indinéis, le cumas 180 tonna agus réise 40 méadar.
droichead claonta
cumas: 50-250 Ton
réise: 30-60M
airde ardaithe: 5.5M-11m
lucht oibre: A3
an Bhanglaidéis
Lainseálaí réise-bhíoma 180 tonna, 53 méadar a bhí sa tionscadal seo sa Bhanglaidéis, 2021.
trasnaigh droichead na habhann
cumas: 50-250 Ton
réise: 30-60M
airde ardaithe: 5.5M-11m
lucht oibre: A3
an Ailgéir
curtha i bhfeidhm ar bhóthar sléibhe, 100 tonna, lainseálaí bhíoma 40 méadar san Ailgéir, 2022.
droichead bóthair sléibhe
cumas: 50-250 Ton
réise: 30-6OM
airde ardaithe: 5.5M-11m
lucht oibre: A3
De réir stáisiún náisiúnta a onnmhairíonn bosca sraithadhmaid caighdeánach, pailléadóir adhmaid i gcoimeádán 20 troigh & 40 troigh. Nó de réir do riachtanais.