Tha crainn-ghàrraidh le dà gharaids nan fuasglaidhean togail cumhachdach is ioma-chruthach a tha a’ tabhann grunn bhuannachdan airson measgachadh de thagraidhean gnìomhachais. Leis an togail làidir agus na feartan adhartach aige, tha an crainn seo air a dhealbhadh gus luchdan troma a ghluasad gu furasta agus gu mionaideach.
Is e aon de na prìomh bhuannachdan a tha aig crainn-ghàrraidh le dà ghirde an comas togail àrd. Tha an dealbhadh le dà ghirde a’ toirt seachad seasmhachd sàr-mhath agus a’ leigeil le togail is còmhdhail sàbhailte luchdan nas truime. Tha seo ga dhèanamh freagarrach airson gnìomhachasan a bhios a’ làimhseachadh luchdan mòra leithid muilnean stàilinn, gàrraidhean-shoithichean agus làraichean togail.
Is e buannachd eile a tha aig a’ chrann seo sùbailteachd nan suidheachaidhean cleachdaidh. Faodar an crann gantry le dà gharaids obrachadh a-muigh agus a-staigh, freagarrach airson grunn àrainneachdan obrach. Faodar a chleachdadh gus stuthan a thogail agus a ghluasad ann an àiteachan le àite-cinn cuibhrichte leithid taighean-bathair agus bùthan-obrach. A bharrachd air an sin, faodar an crann a ghnàthachadh le diofar cheanglaichean togail agus goireasan gus freagairt air diofar sheòrsaichean agus chumaidhean luchdan.
A bharrachd air sin, tha smachd agus comas gluasaid sàr-mhath aig crainn-ghàrraidh le dà gharaids. Le siostam smachd adhartach agus uidheam obrachaidh mionaideach, nì e cinnteach à làimhseachadh rèidh is èifeachdach luchdan. Faodaidh seo cinneasachd a mheudachadh gu mòr agus cunnart thubaistean no milleadh a lughdachadh mar thoradh air gluasad neo-riaghlaichte an luchd.
Comas: 5 tunna gu 320 tunna
Leud: 18m gu 35m
Gantry Obrach: A5
Teòthachd: -20℃ gu 40℃
| PARAIMEIDREAN MG | ||
|---|---|---|
| Nì | Aonad | Toradh |
| Comas togail | tunna | 5-320 |
| Àirde togail | m | 3-30 |
| Spàin | m | 18-35 |
| Teòthachd àrainneachd obrach | °C | -20~40 |
| Astar Togail | m/mionaid | 5-17 |
| Astar Trolley | m/mionaid | 34-44.6 |
| Siostam obrach | A5 | |
| Stòr cumhachd | trì-ìrean AC 50HZ 380V | |
Prìomh Bheam
1. Le seòrsa bogsa làidir agus camber àbhaisteach
2. Bidh plàta neartachaidh taobh a-staigh a’ phrìomh ghirder
Druma càball
1. Chan eil an àirde nas àirde na 2000 meatair
2. Is e IP54 clas dìon bogsa an t-seòmair-chruinneachaidh
Trolley
1. Inneal togail dleasdanas obrach àrd
2. Dleastanas obrach: A3-A8
3. comas: 5-320t
Beam Talmhainn
1. Buaidh taiceil
2. Dèan cinnteach à sàbhailteachd agus seasmhachd
3. Leasaich feartan togail
Caban a' Chrainn
1. Seòrsa dùinte is fosgailte.
2. Tha fionnarachadh-àile air a thoirt seachad.
3. Briseadh-cuairteachaidh eadar-ghlasaichte air a thoirt seachad.
Dubhan a' Chrainn
1. Trast-thomhas a’ phulaidh: 125/0160/0209/O304
2. Stuth: Dubhan 35CrMo
3.Tonnage: 5-320t
1. Tha am pròiseas solarachaidh stuthan amh teann agus chaidh a sgrùdadh le luchd-sgrùdaidh càileachd.
2. Is e na stuthan a thathar a’ cleachdadh toraidhean stàilinn bho phrìomh mhuilnean stàilinn, agus tha a’ chàileachd cinnteach.
3. Cuir còd teann a-steach don chlàr-stuthan.
1. Gearr oiseanan, leithid: chaidh truinnsear stàilinn 8mm a chleachdadh an toiseach, ach chaidh 6mm a chleachdadh airson luchd-ceannach.
2. Mar a chithear san dealbh, bidh seann uidheam gu tric air a chleachdadh airson ùrachadh.
3. Solarachadh stàilinn neo-àbhaisteach bho luchd-saothrachaidh beaga, tha càileachd toraidh neo-sheasmhach, agus tha cunnartan sàbhailteachd àrd.
1. Tha lughdadair motair agus breic nan structar trì-ann-aon
2. Fuaim ìosal, obrachadh seasmhach agus cosgais cumail suas ìosal.
3. Faodaidh slabhraidh an-aghaidh tuiteam a tha air a thogail a-steach don motair casg a chuir air boltaichean a’ motair bho bhith air an leigeil ma sgaoil, agus cron a dhèanamh air corp an duine air adhbhrachadh le tuiteam gun fhiosta a’ motair, a tha ag àrdachadh sàbhailteachd an uidheamachd.
1. Motairean seann-fhasanta: Tha iad fuaimneach, furasta an caitheamh, beatha seirbheis ghoirid, agus cosgais cumail suas àrd.
2. Tha a’ phrìs ìosal agus tha an càileachd glè bhochd.
Tha na cuibhlichean uile air an làimhseachadh le teas agus air am modúladh, agus tha an uachdar còmhdaichte le ola an-aghaidh meirge gus an sealladh bòidhchead a leasachadh.
1. Na cleachd modúladh teine-frasaidh, furasta a mheirgeadh.
2. Comas giùlain bochd agus beatha seirbheis ghoirid.
3. Prìs ìosal.
1. Chan e a-mhàin gu bheil gabhail ri inverters Yaskawa Iapanach no Schneider Gearmailteach a’ dèanamh an crann-togail nas seasmhaiche agus nas sàbhailte, ach cuideachd tha gnìomh rabhaidh locht an inverter a’ dèanamh cumail suas a’ chrann-togail nas fhasa agus nas tuigsiche.
2. Leigidh gnìomh fèin-atharrachaidh an inverter leis a’ motair an toradh cumhachd aige fhèin atharrachadh a rèir luchd an nì a thèid a thogail aig àm sam bith, a tha chan ann a-mhàin a’ meudachadh beatha seirbheis a’ motair, ach cuideachd a’ sàbhaladh caitheamh cumhachd an uidheamachd, agus mar sin a’ sàbhaladh Cosgais dealain an fhactaraidh.
1. Leigidh dòigh smachd an neach-conaltraidh àbhaisteach leis a’ chrann-togail an cumhachd as àirde a ruighinn às deidh dha tòiseachadh, agus chan e a-mhàin gu bheil e ag adhbhrachadh gum bi structar iomlan a’ chrann-togail a’ crathadh gu ìre àraidh aig àm an tòiseachaidh, ach cuideachd a’ call beatha seirbheis a’ motair mean air mhean.
Tha HYCrane na chompanaidh às-mhalairt proifeasanta.
Chaidh na toraidhean againn a thoirt a-mach gu Indonesia, Meagsago, Astràilia, na h-Innseachan, Bangladesh, na Philippines, Singapore, Malaysia, Pacastan, Sri Lanka, an Ruis, Ethiopia, Saudi Arabia, an Èiphit, KZ, Mongolia, Usbagastan, Turkmenistan, Thailand msaa.
Bheir HYCrane dhut eòlas beairteach às-mhalairt a chuidicheas tu gus mòran trioblaid a shàbhaladh agus gus mòran dhuilgheadasan fhuasgladh.
Cumhachd proifeasanta.
Neart na factaraidh.
Bliadhnaichean de eòlas.
Tha spot gu leòr.
10-15 latha
15-25 latha
30-40 latha
30-40 latha
30-35 latha
Le Stèisean Nàiseanta a’ cur bogsa plywood àbhaisteach, màileid fiodha ann an soitheach 20 troigh & 40 troigh às-mhalairt. No a rèir na h-iarrtasan agad.