AnrmgLeigidh dealbhadh rèile a’ chrann le gluasad mionaideach is rèidh air slighe stèidhichte. Nì seo cinnteach à obrachaidhean làimhseachaidh shoithichean èifeachdach taobh a-staigh a’ phuirt. Tha an structar làidir aige air a dhealbhadh gu sònraichte gus luchdan troma a làimhseachadh, a’ toirt seachad seasmhachd agus sàbhailteachd rè togail is còmhdhail. Leis a’ chomas aige soithichean a thogail gu àirdean nas àirde agus astaran nas fharsainge a shìneadh, tha anrmgTha crann gu math freagarrach airson cinn-uidhe container mòra.
A bharrachd air sin, anrmgTha crann air pàirt chudromach a ghabhail ann an ùrachadh phuirt is chalaidhean. Tha an teicneòlas adhartach agus na comasan fèin-ghluasaid aige air cinneasachd a bharrachadh agus cosgaisean saothair a lughdachadh ann an obrachaidhean puirt. Tro bhith a’ cleachdadh bathar-bog agus siostaman smachd sòlaimte, tha anrmgFaodaidh crann soithichean a shuidheachadh gu mionaideach agus obrachaidhean làimhseachaidh snasail a dhèanamh. Tha seo air èifeachdas agus earbsachd obrachaidhean puirt a leasachadh gu mòr, agus mar thoradh air sin tha amannan tionndaidh shoithichean nas luaithe agus sàsachd luchd-ceannach nas fheàrr.
An crann-gantraidh air a chuir air rèile (rmgTha crann) air ath-bhualadh a thoirt air gnìomhachas nam port leis an dealbhadh rèile-stèidhichte agus an teicneòlas adhartach aige. Tha na comasan fèin-ghluasaid aige air cinneasachd agus èifeachdas a leasachadh gu mòr. Faodaidh luchd-obrachaidh puirt èifeachdas a mheudachadh le bhith a’ taghadh a’ chrann a fhreagras as fheàrr air na riatanasan aca, a’ beachdachadh air nithean leithid meud, gluasaid agus sgèile obrachaidh.rmgTha crann a’ tabhann cinneasachd agus seasmhachd sàr-mhath, a’ toirt seachad fuasgladh earbsach airson obrachaidhean puirt air sgèile mhòr.
paramadairean crann gantry air a chuir air rèile container | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nì | aonad | toradh | |||||||
| comas togail | tunna | 30.5-320 | |||||||
| Àirde togail | m | 15.4-18.2 | |||||||
| Spàin | m | 35 | |||||||
| Teòthachd àrainneachd obrach | °C | -20~40 | |||||||
| Astar togail | m/mionaid | 12-36 | |||||||
| Astar a’ Chrainn | m/mionaid | 45 | |||||||
| Astar Trolley | m/mionaid | 60-70 | |||||||
| Siostam obrach | A6 | ||||||||
| Stòr cumhachd | trì-ìreanac50HZ 380V | ||||||||
· le seòrsa bogsa làidir agus camber àbhaisteach
· bidh plàta neartachaidh taobh a-staigh a’ phrìomh ghirder
· inneal togail àrd-dhleastanais obrach.
· Dleastanas obrach:a6-a8
· comas: 40.5t-70t.
· structar reusanta, comas giùlain làidir, agus faodar a phròiseasadh agus a ghnàthachadh ann an leudachadh raon 20 troigh gu 45 troigh
· chan eil an àirde nas àirde na 2000 meatair.
· is e clas dìon a’ bhogsa cruinneachaidhip54.
Ìosal
Fuaim
Ceart gu leòr
Obair-ciùird
Spot
Mòr-reic
Sàr-mhath
Stuth
Càileachd
Dearbhadh
Às dèidh reic
Seirbheis
01
Stuth Amh
——
GB/T700 Q235B agus Q355B
Stàilinn Structarail Charboin, plàta stàilinn den chàileachd as fheàrr à muilnean àrd-chlas Sìona le stampaichean dies a’ toirt a-steach àireamh làimhseachaidh teas agus àireamh amar, faodar a leantainn.
02
Tàthadh
——
A rèir Comann tàthaidh Ameireagaidh, thèid a h-uile tàthadh cudromach a dhèanamh a rèir modhan tàthaidh gu teann. Às dèidh tàthadh, thèid tomhas sònraichte de smachd NDT a dhèanamh.
03
Co-phàirt tàthaidh
——
Tha an coltas co-ionnan. Tha na h-altan eadar na slighean tàthaidh rèidh. Tha na sgoltagan is na frasaidhean tàthaidh uile air an glanadh a-mach. Chan eil lochdan ann leithid sgàinidhean, pores, bruidhean is eile.
04
Peantadh
——
Mus tèid uachdar meatailt a pheantadh, feumar dà chòta de phimer a chleachdadh mus tèid a chur ri chèile, agus dà chòta de chruanal synthetigeach às dèidh deuchainn. Tha greamachadh peantaidh air a thoirt seachad a rèir clas I de GB/T 9286.
An Stuth againn
1. Tha am pròiseas solarachaidh stuthan amh teann agus chaidh a sgrùdadh le luchd-sgrùdaidh càileachd.
2. Is e na stuthan a thathar a’ cleachdadh toraidhean stàilinn bho phrìomh mhuilnean stàilinn, agus tha a’ chàileachd cinnteach.
3. Cuir còd teann a-steach don chlàr-stuthan.
1. Gearr oiseanan, chaidh truinnsear stàilinn 8mm a chleachdadh an toiseach, ach chaidh 6mm a chleachdadh airson luchd-ceannach.
2. Mar a chithear san dealbh, bidh seann uidheam gu tric air a chleachdadh airson ùrachadh.
3. Solarachadh stàilinn neo-àbhaisteach bho luchd-saothrachaidh beaga, tha càileachd toraidh neo-sheasmhach.
Brandan Eile
Ar Motair
1. Tha lughdadair motair agus breic nan structar trì-ann-aon
2. Fuaim ìosal, obrachadh seasmhach agus cosgais cumail suas ìosal.
3. Faodaidh an t-slabhraidh an-aghaidh tuiteam a tha air a thogail a-steach casg a chuir air na boltaichean bho bhith air an leigeil ma sgaoil, agus cron a sheachnadh air corp an duine air adhbhrachadh le tuiteam gun fhiosta a’ motair.
1. Motairean seann-fhasanta: Tha iad fuaimneach, furasta an caitheamh, beatha seirbheis ghoirid, agus cosgais cumail suas àrd.
2. Tha a’ phrìs ìosal agus tha an càileachd glè bhochd.
Brandan Eile
Na Cuibhlichean againn
Tha na cuibhlichean uile air an làimhseachadh le teas agus air am modúladh, agus tha an uachdar còmhdaichte le ola an-aghaidh meirge gus an sealladh bòidhchead a leasachadh.
1. Na cleachd modúladh teine-frasaidh, furasta a mheirgeadh.
2. Comas giùlain bochd agus beatha seirbheis ghoirid.
3. Prìs ìosal.
Brandan Eile
ar rianadair
Bidh na h-inverters againn a’ dèanamh an crann-togail a’ ruith nas seasmhaiche agus nas sàbhailte, agus a’ dèanamh cumail suas nas tuigsiche agus nas fhasa.
Leigidh gnìomh fèin-atharrachaidh an inverter leis a’ motair an toradh cumhachd aige fhèin atharrachadh a rèir luchd an nì a thèid a thogail aig àm sam bith, agus mar sin a’ sàbhaladh chosgaisean an fhactaraidh.
Leigidh dòigh smachd an neach-conaltraidh àbhaisteach leis a’ chrann-togail an cumhachd as àirde a ruighinn às deidh dha tòiseachadh, agus chan e a-mhàin gu bheil e ag adhbhrachadh gum bi structar iomlan a’ chrann-togail a’ crathadh gu ìre àraidh aig àm an tòiseachaidh, ach cuideachd a’ call beatha seirbheis a’ motair mean air mhean.
suaicheantasan eile
Le stèisean nàiseanta a’ cur bogsa plywood àbhaisteach, màileid fiodha ann an soitheach 20 troigh & 40 troigh às-mhalairt. No a rèir na h-iarrtasan agad.