Tha crann eot le girder dùbailte sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de dhrochaid, inneal siubhail troli, troli agus innealan dealain, agus tha e air a roinn ann an 2 ìre obrach de A5 agus A6 a rèir tricead cleachdaidh.
Crann os cionn girder dùbailte seòrsa Eòrpach le dubhan dùbailte, Faodar an crann drochaid dubhan a chleachdadh gus luchdan a thogail bho 5 tunna gu 350 tunna, a tha air a chleachdadh gu farsaing ann an taighean-bathair, factaraidhean agus làraichean obrach eile.
Tha crann eot le girder dùbailte air a chleachdadh gu farsaing gus cuideam àbhaisteach a luchdachadh suas agus a ghluasad anns an àite crois-rathaid stèidhichte agus faodaidh e cuideachd obrachadh le diofar innealan-togail sònraichte ann an obrachaidhean sònraichte.
An comas: 5-350ton
An raon: 10.5-31.5m
An ìre obrach: A5-A6
An teòthachd obrach: -25℃ gu 40℃
Sàbhailteachd:
1. Inneal dìon cus cuideim Bheir inneal dìon cus cuideim rabhadh nuair a bhios na stuthan a chaidh a thogail nas àirde na a’ chomas, agus seallaidh an taisbeanadh an dàta.
2. Gearraidh inneal dìon cus-tharraing gnàthach dheth an cumhachd nuair a thèid an sruth thairis air an àireamh shuidhichte.
3. Cleachdar siostam stad èiginn gus stad a chur air a h-uile gluasad aon uair ‘s gu bheil èiginn sam bith ann gus barrachd milleadh a sheachnadh.
4. Bidh an suidse crìche a’ cur casg air an uidheam siubhail bho bhith a’ cus siubhail.
5. Faodaidh am mafair polyurethane buaidh a ghabhail a-steach agus cuideachadh le inneal siubhail stad gu socair agus gun chron.
Mion-fhiosrachadh mu chrann os cionn girder dùbailte Eòrpach:
1. Is e am motair a chaidh a chleachdadh an fheadhainn as fheàrr ann an Sìona agus tha comas cus cuideim mòr aige agus dian innealan àrd le fuaim ìosal. Le ìre dìon IP44 no IP54, agus clas insulation B no E, tha an crann-togail LH comasach air coinneachadh ri iarrtasan cleachdaidh choitcheann.
2. Bidh na pàirtean dealain a’ gabhail ri suaicheantas eadar-nàiseanta Siemens, Schneider, no prìomh bhrand Sìneach Chint gus dèanamh cinnteach à obrachadh ceart agus sàbhailte.
3. Tha cuibhlichean, gèaraichean, agus ceanglaichean air an giullachd le teicneòlas cuir às meadhan-tricead, agus tha leasachadh mòr ann an dian, cruas agus seasmhachd.
4. Peantadh: a Bun-pheant agus peant crìochnachaidh b Tiughas cuibheasach: mu 120 micron c Dath: a rèir an iarrtais agad
1. A’ cleachdadh modal saothrachaidh tiùb ceart-cheàrnach
2. Draibh motair bufair
3. Le giùlan rolair agus iubncation maireannach
1. Smachd neo-eisimeileach & iomallach
2. Comas: 3.2-32t
3.Àirde: 100m aig a’ char as àirde
1. Le seòrsa bogsa làidir agus camber àbhaisteach
2. Bidh plàta neartachaidh taobh a-staigh a’ phrìomh ghirder
1. Trast-thomhas a’ phulaidh: 125/0160/D209/0304
2. Stuth: Dubhan 35CrMo
3.Tonnais: 3.2-32t
| Nì | Aonad | Toradh |
| Comas togail | tunna | 5-350 |
| Àirde togail | m | 1-20 |
| Spàin | m | 10.5-31.5 |
| Teòthachd àrainneachd obrach | °C | -25~40 |
| Astar togail | m/mionaid | 0.8-13 |
| Luas a’ chrùbag | m/mionaid | 5.8-38.4 |
| Astar trolley | m/mionaid | 17.7-78 |
| Siostam obrach | A5-A6 | |
| Stòr cumhachd | trì-ìrean AC 50HZ 380V |
Tha e air a chleachdadh ann an iomadh raon
Faodaidh e roghainn an luchd-cleachdaidh a shàsachadh fo chumhachan eadar-dhealaichte.
Cleachdadh: air a chleachdadh ann am factaraidhean, taighean-bathair, stocan stuthan gus bathar a thogail, gus coinneachadh ris an obair togail làitheil.