Crann os cionn giùradair dùbailte fùirneis

Tha crann an fhùirneis air a dhealbhadh gus a bhith air obrachadh gu h-èifeachdach, gun bhriseadh agus gu sàbhailte ann an cleachdadh leantainneach. Tha an dealbhadh a’ gèilleadh ri riatanasan inbhean eadar-nàiseanta.
Air sgàth ìre cunnairt nas àirde, tha feartan sàbhailteachd sònraichte air an dealbhadh airson crann-leaghaidh a bhios a’ giùlan meatailt leaghte. Tha ceithir sgiathan ròpa neo-eisimeileach, breicichean seirbheis dùbailte air prìomh shailean, agus breic cùl-taic ag obair air druma an ròpa anns a’ phrìomh inneal-togail. Tha aonad maothachaidh air a thoirt seachad aig giùlan co-ionannachaidh ròpa gus claonadh giùlan co-ionannachaidh a lughdachadh ma dh’ fhailicheas ròpa uèir. Tha suidse crìche stad èiginn àrd air a chleachdadh anns a’ phrìomh inneal-togail cuideachd. A bharrachd air an dìon cus cuideim seo, tha an siostam ‘stad èiginn’ air a sheachnadh bhon PLC, taicean dì-rèile, sgrùdadh astar os cionn a’ phrìomh inneal-togail, agus suidsichean crìche deireadh nan feartan àbhaisteach den uidheamachd gu fèin-ghluasadach.

Crann-theilgidh air a chleachdadh airson saothrachadh meadhanach gu trom. Tha na crannan os cionn seo freagarrach airson factaraidh tilgeadh. ’S e crann-theilgidh am prìomh uidheamachd airson cinneasachadh leaghaidh stàilinn.
Tha e air a chleachdadh gus ladan stàilinn no iarainn a ghluasad ann am bùth-obrach leaghaidh stàilinn le teòthachd àrd agus tòrr duslach. Sgeama àbhaisteach: a’ cleachdadh a’ chab dùinte.

Tha gach organ de chlas H. Agus am motair seòrsa YZR inslithe. Ag obair aig an teòthachd àrainneachd as àirde de 60°C, còmhla ris an dealan adhartach, tha an winch air a dhèanamh le bòrd stàilinn an tàthaidh, am bogsa gèar leis an stad agus an cuibhle racaid.
Cumhachd: AC 3Ph 380V 50Hz no a rèir riatanas an neach-dèiligidh.
Modh smachd: Smachd caibine/smachd iomallach/pannal smachd le loidhne crochte

An comas: 5-320ton
An raon: 10.5-31.5m
An ìre obrach: A7
An teòthachd obrach: -25℃ gu 40℃