Tha crainn-phuirt air an cleachdadh gu farsaing ann an diofar ghnìomhachasan leithid puirt, docaichean, stèiseanan rèile, gàrraidhean-shoithichean, agus gàrraidhean bathair. ’S e am prìomh adhbhar aca tionndadh charbadan, luchdachadh is dì-luchdachadh a luathachadh, agus gluasad bathar eadar soithichean agus carbadan, far a bheil èifeachdas air leth cudromach. Bidh crainn-phuirt a’ coileanadh cinneasachd àrd leis na gnìomhan adhartach agus an structar teann aige. Bidh iad ag obair gu rèidh, a’ dèanamh cinnteach à comhfhurtachd an obraiche fhad ’s a tha iad a’ cumail suas sàbhailteachd agus earbsachd. A bharrachd air an sin, tha crainn-phuirt furasta an cumail suas agus tha iad a’ coimhead math. Is e prìomh bhuannachd crainn-phuirt an comas aca àite cuibhrichte a chleachdadh gu h-èifeachdach ann am puirt, gàrraidhean stòraidh agus àiteachan eile. Tha iad freagarrach airson a bhith a’ làimhseachadh shoithichean falamh is làn agus a’ coinneachadh ri riatanasan còmhdhail làraidh leabaidh rèidh. Gu sònraichte, tha crainn-phuirt a’ toirt seachad fuasgladh cosg-èifeachdach airson ro-luchdachadh shoithichean, bathar coitcheann agus bathar mòr ann am puirt ioma-adhbhar.
| Paramadairean Crann Portal | ||
|---|---|---|
| Nì | Aonad | Dàta |
| Comas | t | 16-40 |
| Raon obrach | m | 30-43 |
| Cuibhle dis | m | 10.5-16 |
| astar togail | m/mionaid | 50-60 |
| Astar lufaidh | m/mionaid | 45-50m |
| Astar rothlach | r/mionaid | 1-1.5 |
| Astar siubhail | m/mionaid | 26 |
| Stòr cumhachd | mar a dh’iarras tu | |
| Eile | A rèir do chleachdadh sònraichte, bidh modail agus dealbhadh sònraichte ann | |
Crann portal aon-bhìm
Crann portal ceithir-cheangail
Crann doca fleòdraidh
Crìochnaichte
Modailean
Iomchaidh
Clàr-stuthan
Brosnachadh
Lìbhrigeadh
Taic
Gnàthachadh
Às dèidh reic
Co-chomhairle
Aireachail
Seirbheis
FEARTAN SÀBHAILTEACHD
Suidse Geata
Cuingealaiche Cus-luchdachaidh
Cuingealaiche stròc
Inneal-mòrachaidh
Inneal an-aghaidh gaoithe
| Prìomh pharaimearan | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comas luchdaidh: | 20t-200t | (is urrainn dhuinn 20 tunna gu 200 tunna a thoirt seachad, barrachd comas eile as urrainn dhut ionnsachadh bho phròiseact eile) | |||||
| Span: | 30m aig a’ char as àirde | (Mar as trice dh’ fhaodadh sinn leud as àirde a thoirt seachad suas ri 30m, cuir fios chun mhanaidsear reic againn airson tuilleadh fiosrachaidh) | |||||
| Àirde togail: | 6m-25m | (Is urrainn dhuinn 6m gu 25m a thoirt seachad, agus is urrainn dhuinn dealbhadh a rèir an iarrtas agad cuideachd) | |||||
An Stuth againn
1. Tha am pròiseas solarachaidh stuthan amh teann agus chaidh a sgrùdadh le luchd-sgrùdaidh càileachd.
2. Is e na stuthan a thathar a’ cleachdadh toraidhean stàilinn bho phrìomh mhuilnean stàilinn, agus tha a’ chàileachd cinnteach.
3. Cuir còd teann a-steach don chlàr-stuthan.
1. Gearr oiseanan, chaidh truinnsear stàilinn 8mm a chleachdadh an toiseach, ach chaidh 6mm a chleachdadh airson luchd-ceannach.
2. Mar a chithear san dealbh, bidh seann uidheam gu tric air a chleachdadh airson ùrachadh.
3. Solarachadh stàilinn neo-àbhaisteach bho luchd-saothrachaidh beaga, tha càileachd toraidh neo-sheasmhach.
Brandan Eile
An Stuth againn
1. Tha lughdadair motair agus breic nan structar trì-ann-aon
2. Fuaim ìosal, obrachadh seasmhach agus cosgais cumail suas ìosal.
3. Faodaidh an t-slabhraidh an-aghaidh tuiteam a tha air a thogail a-steach casg a chuir air na boltaichean bho bhith air an leigeil ma sgaoil, agus cron a sheachnadh air corp an duine air adhbhrachadh le tuiteam gun fhiosta a’ motair.
1. Motairean seann-fhasanta: Tha iad fuaimneach, furasta an caitheamh, beatha seirbheis ghoirid, agus cosgais cumail suas àrd.
2. Tha a’ phrìs ìosal agus tha an càileachd glè bhochd.
Brandan Eile
Na Cuibhlichean againn
Tha na cuibhlichean uile air an làimhseachadh le teas agus air am modúladh, agus tha an uachdar còmhdaichte le ola an-aghaidh meirge gus an sealladh bòidhchead a leasachadh.
1. Na cleachd modúladh teine-frasaidh, furasta a mheirgeadh.
2. Comas giùlain bochd agus beatha seirbheis ghoirid.
3. Prìs ìosal.
Brandan Eile
Ar Smachdair
1. Chan eil na h-inverters againn ach a’ dèanamh an craein a’ ruith nas seasmhaiche agus nas sàbhailte, ach cuideachd tha gnìomh rabhaidh locht an inverter a’ dèanamh cumail suas a’ chraein nas fhasa agus nas tuigsiche.
2. Leigidh gnìomh fèin-atharrachaidh an inverter leis a’ motair an toradh cumhachd aige fhèin atharrachadh a rèir luchd an nì a thèid a thogail aig àm sam bith, agus mar sin a’ sàbhaladh chosgaisean an fhactaraidh.
Leigidh dòigh smachd an neach-conaltraidh àbhaisteach leis a’ chrann a’ chumhachd as àirde a ruighinn às deidh dha tòiseachadh, agus chan e a-mhàin gu bheil e ag adhbhrachadh gum bi structar iomlan a’ chrann a’ crathadh gu ìre àraidh aig àm an tòiseachaidh, ach cuideachd a’ call beatha seirbheis a’ motair mean air mhean.
Brandan Eile
ÙINE PACAIDH AGUS LÌBHRIGEADH
Tha siostam tèarainteachd cinneasachaidh iomlan againn agus luchd-obrach eòlach gus dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh tràth no ann an deagh àm.
Cumhachd proifeasanta.
Neart na factaraidh.
Bliadhnaichean de eòlas.
Tha spot gu leòr.
10-15 latha
15-25 latha
30-40 latha
30-40 latha
30-35 latha
Le Stèisean Nàiseanta a’ cur bogsa plywood àbhaisteach, màileid fiodha ann an soitheach 20 troigh & 40 troigh às-mhalairt. No a rèir na h-iarrtasan agad.