Tha crann-soithich taobh a’ cheàrnaidh, ris an canar cuideachd crann-luingeis gu tìr, na phìos uidheamachd riatanach ann anobrachaidhean puirt’S e a phrìomh adhbhar soithichean a luchdachadh is a dhì-luchdachadh gu h-èifeachdach bho shoithichean aig a’ cheàrnag. Tha pàirt chudromach aig a’ chrann mhòr seo ann a bhith a’ gluasad bathar gu h-èifeachdach eadar soithichean agus tìr, a’ comasachadh malairt eadar-nàiseanta agus a’ cur ri slabhraidhean solair cruinneil.
A-nis, leig dhuinn sgrùdadh nas doimhne a dhèanamh air na feartan structarail a tha a’ dèanamh crann-container taobh a’ cheàrnaidh na euchd innleadaireachd iongantach. Aig a chridhe, tha an crann seo air a thogail airson neart agus seasmhachd, oir feumaidh e luchdan troma a làimhseachadh agus seasamh an aghaidh dùbhlain obair faisg air a’ mhuir. Mar as trice tha an structar aige air a dhèanamh suas de thùr stàilinn àrd, air a chuir air bunait làidir. Tha an tùr a’ toirt taic do bhom còmhnard ris an canar jib, a tha a’ sìneadh a-mach thairis air an uisge. Tha an jib seo comasach air gluasad air ais is air adhart air feadh fad a’ cheàrnaidh, a’ leigeil leis a’ chrann ruighinn air soithichean a tha suidhichte aig diofar àiteachan air an t-soitheach.
Gus soithichean a thogail agus a leigeil sìos, tha iomadh inneal togail aig crann nan soithichean air taobh a’ cheàrnaidh. Mar as trice bidh na h-innealan sin a’ toirt a-steach winches cumhachdach le ròpan uèir. Tha na ròpan ceangailte ris na dubhain togail no na giùlan sgaoilidh, a’ leigeil le gluasad dìreach fo smachd nan soithichean. Tha comas togail a’ chrann air a dhealbhadh gu faiceallach gus dèiligeadh ri cuideam shoithichean làn luchdaichte, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte agus èifeachdach.
Tha sàbhailteachd air leth cudromach ann an obrachadh crann-container taobh a’ cheàrnaig. Tha na crannan seo uidheamaichte le iomadh inneal agus protocolaidhean sàbhailteachd. Bidh siostaman an-aghaidh gluasad aca gu tric gus gluasad gluasad no cromadh an luchd a lughdachadh. A bharrachd air an sin, tha suidsichean crìche agus mothachairean luchd nan àite gus casg a chuir air cus luchdachadh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an crann ag obair taobh a-staigh a chrìochan obrach sàbhailte. Tha an fhòcas seo air sàbhailteachd a’ dèanamh cinnteach à dìon luchd-obrach agus bathar rè obrachaidhean togail.
| paramadaireanstscrann-ceàrnag container | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| luchd rangaichte | fo sgaoileadair | 40t | |||||
| fo cheann-ghlas | 50t | ||||||
| paramadair astar | a-mach à ruigsinneachd | 35m | |||||
| tomhas rèile | 16m | ||||||
| ruigsinneachd air ais | 12m | ||||||
| àirde togail | os cionn na rèile | 22m | |||||
| fo rèile | 12m | ||||||
| astar | togail | luchd rangaichte | 30m/mion | ||||
| sgaoileadair falamh | 60m/mion | ||||||
| siubhal trolley | 150m/mionaid | ||||||
| siubhal gantry | 30m/mion | ||||||
| inneal-togail bòim | 6min / stròc singilte | ||||||
| claonadh sgaoilidh | claonadh clì is deas | ±3° | |||||
| claonadh air adhart is air ais | ±5° | ||||||
| plèana a’ rothladh | ±5° | ||||||
| luchd roth | suidheachadh obrach | 400KN | |||||
| suidheachadh neo-obrachail | 400KN | ||||||
| cumhachd | 10kV 50 Hz | ||||||
Pàirtean branda den chiad ìre
Astar caochlaideach
Air a ruith le caban
Tòisichear bog
Motairean sleamhnachaidh
Thoir seachad seirbheis do luchd-cleachdaidh
Siostam smachd fèin-ghluasadach PLC
Stàilinn charboin àrd-inbhe Q345
| prìomh mhion-fhiosrachadh | ||
|---|---|---|
| Comas luchdaidh: | 30t-60t | (is urrainn dhuinn 30 tunna gu 60 tunna a thoirt seachad, barrachd comas eile as urrainn dhut ionnsachadh bho phròiseact eile) |
| Span: | 22m aig a’ char as àirde | (Mar as trice dh’ fhaodadh sinn leud as àirde de 22m a thoirt seachad, cuir fios chun mhanaidsear reic againn airson tuilleadh fiosrachaidh) |
| Àirde togail: | 20m-40m | (Is urrainn dhuinn 20m gu 40m a thoirt seachad, agus is urrainn dhuinn dealbhadh a rèir an iarrtas agad cuideachd) |
An Stuth againn
1. Tha am pròiseas solarachaidh stuthan amh teann agus chaidh a sgrùdadh le luchd-sgrùdaidh càileachd.
2. Is e na stuthan a thathar a’ cleachdadh toraidhean stàilinn bho phrìomh mhuilnean stàilinn, agus tha a’ chàileachd cinnteach.
3. Cuir còd teann a-steach don chlàr-stuthan.
1. Gearr oiseanan, chaidh truinnsear stàilinn 8mm a chleachdadh an toiseach, ach chaidh 6mm a chleachdadh airson luchd-ceannach.
2. Mar a chithear san dealbh, bidh seann uidheam gu tric air a chleachdadh airson ùrachadh.
3. Solarachadh stàilinn neo-àbhaisteach bho luchd-saothrachaidh beaga, tha càileachd toraidh neo-sheasmhach.
Brandan Eile
Ar Motair
1. Tha lughdadair motair agus breic nan structar trì-ann-aon
2. Fuaim ìosal, obrachadh seasmhach agus cosgais cumail suas ìosal.
3. Faodaidh an t-slabhraidh an-aghaidh tuiteam a tha air a thogail a-steach casg a chuir air na boltaichean bho bhith air an leigeil ma sgaoil, agus cron a sheachnadh air corp an duine air adhbhrachadh le tuiteam gun fhiosta a’ motair.
1. Motairean seann-fhasanta: Tha iad fuaimneach, furasta an caitheamh, beatha seirbheis ghoirid, agus cosgais cumail suas àrd.
2. Tha a’ phrìs ìosal agus tha an càileachd glè bhochd.
Brandan Eile
Na Cuibhlichean againn
Tha na cuibhlichean uile air an làimhseachadh le teas agus air am modúladh, agus tha an uachdar còmhdaichte le ola an-aghaidh meirge gus an sealladh bòidhchead a leasachadh.
1. Na cleachd modúladh teine-frasaidh, furasta a mheirgeadh.
2. Comas giùlain bochd agus beatha seirbheis ghoirid.
3. Prìs ìosal.
Brandan Eile
ar rianadair
Bidh na h-inverters againn a’ dèanamh an crann-togail a’ ruith nas seasmhaiche agus nas sàbhailte, agus a’ dèanamh cumail suas nas tuigsiche agus nas fhasa.
Leigidh gnìomh fèin-atharrachaidh an inverter leis a’ motair an toradh cumhachd aige fhèin atharrachadh a rèir luchd an nì a thèid a thogail aig àm sam bith, agus mar sin a’ sàbhaladh chosgaisean an fhactaraidh.
Leigidh dòigh smachd an neach-conaltraidh àbhaisteach leis a’ chrann-togail an cumhachd as àirde a ruighinn às deidh dha tòiseachadh, agus chan e a-mhàin gu bheil e ag adhbhrachadh gum bi structar iomlan a’ chrann-togail a’ crathadh gu ìre àraidh aig àm an tòiseachaidh, ach cuideachd a’ call beatha seirbheis a’ motair mean air mhean.
suaicheantasan eile
Le stèisean nàiseanta a’ cur bogsa plywood àbhaisteach, màileid fiodha ann an soitheach 20 troigh & 40 troigh às-mhalairt. No a rèir na h-iarrtasan agad.