Tha crainn-phuirt air an comharrachadh le structar àrd anns a bheil bòm làidir agus diofar phàirtean taice. Mar as trice bidh am bòm air a dhèanamh de stàilinn àrd-inbhe agus tha e teileasgopach agus faodar a thogail no a leigeil sìos a rèir riatanasan làimhseachadh bathar. Tha e uidheamaichte le inneal togail teicneòlach adhartach a leigeas leis nithean troma a thogail gu rèidh. Tha caban aig a’ chrann cuideachd air mullach a’ jib, a’ toirt sealladh ro-innleachdail don obraiche air an raon luchdachadh gu lèir, a’ dèanamh cinnteach à gluasad mionaideach agus sàbhailte.
Tha crannan puirt a’ cluich pàirt riatanach ann an obrachadh èifeachdach phuirt agus a’ cur gu mòr ri eaconamaidh na cruinne. Bidh iad a’ comasachadh gluasad rèidh is luath bathar, a’ lughdachadh ùine tionndaidh agus ag àrdachadh an toraidh iomlan sa phuirt. Tha comas togail mòr aig crannan puirt agus faodaidh iad luchdan mòra a làimhseachadh, a’ cur às don fheum air grunn chrannan beaga, a’ sàbhaladh ùine agus ghoireasan. A bharrachd air an sin, tha an teicneòlas adhartach agus na smachdan mionaideach aca a’ dèanamh cinnteach gu bheil bathar cugallach no mothachail air a làimhseachadh leis a’ chùram as motha, a’ lughdachadh milleadh a dh’ fhaodadh a bhith ann.
Tha cho do-sheachanta ’s a tha crainn-phuirt a’ tighinn bho na comasan agus na feartan sònraichte aca. Tha an comas aca luchdan gun choimeas a làimhseachadh agus raointean mòra den phort a chòmhdach ga dhèanamh na ghoireas riatanach gus èifeachdas obrachaidh a mheudachadh. Chan urrainn do roghainnean eile, leithid saothair làimhe no uidheam togail beag, a bhith co-ionnan ris a’ chinneasachd agus an astar a choileanas crainn-phuirt. A bharrachd air an sin, tha an ùr-ghnàthachadh leantainneach aige agus amalachadh theicneòlasan ùr-nodha a’ dèanamh cinnteach gu bheil e fhathast aig fìor thoiseach làimhseachadh bathar agus ag atharrachadh a rèir feumalachdan malairt chruinneil a tha an-còmhnaidh ag atharrachadh.
paramadairean crann gantry air a chuir air rèile container | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nì | aonad | dàta | |||||||
| comas | t | 16-40 | |||||||
| raon obrach | m | 30-43 | |||||||
| cuibhle dis | m | 10.5-16 | |||||||
| astar togail | m/mionaid | 50-60 | |||||||
| astar luffing | m/mionaid | 45-50 | |||||||
| astar rothlach | r/mionaid | 1-1.5 | |||||||
| astar siubhail | m/mionaid | 26 | |||||||
| stòr cumhachd | mar a dh’iarras tu | ||||||||
| eile | a rèir do chleachdadh sònraichte, bidh modail agus dealbhadh sònraichte | ||||||||
crann portal aon-bhìm
crann portal ceithir-cheangail
crann doca fleòdraidh
FEARTAN SÀBHAILTEACHD
Suidse Geata
Cuingealaiche Cus-luchdachaidh
Cuingealaiche stròc
Inneal-mòrachaidh
Inneal an-aghaidh gaoithe
| Prìomh pharaimearan | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comas luchdaidh: | 20t-200t | (is urrainn dhuinn 20 tunna gu 200 tunna a thoirt seachad, barrachd comas eile as urrainn dhut ionnsachadh bho phròiseact eile) | |||||
| Span: | 30m aig a’ char as àirde | (Mar as trice dh’ fhaodadh sinn leud as àirde a thoirt seachad suas ri 30m, cuir fios chun mhanaidsear reic againn airson tuilleadh fiosrachaidh) | |||||
| Àirde togail: | 6m-25m | (Is urrainn dhuinn 6m gu 25m a thoirt seachad, agus is urrainn dhuinn dealbhadh a rèir an iarrtas agad cuideachd) | |||||
Ìosal
Fuaim
Ceart gu leòr
Obair-ciùird
Spot
Mòr-reic
Sàr-mhath
Stuth
Càileachd
Dearbhadh
Às dèidh reic
Seirbheis
01
Stuth Amh
——
GB/T700 Q235B agus Q355B
Stàilinn Structarail Charboin, plàta stàilinn den chàileachd as fheàrr à muilnean àrd-chlas Sìona le stampaichean dies a’ toirt a-steach àireamh làimhseachaidh teas agus àireamh amar, faodar a leantainn.
02
Tàthadh
——
A rèir Comann tàthaidh Ameireagaidh, thèid a h-uile tàthadh cudromach a dhèanamh a rèir modhan tàthaidh gu teann. Às dèidh tàthadh, thèid tomhas sònraichte de smachd NDT a dhèanamh.
03
Co-phàirt tàthaidh
——
Tha an coltas co-ionnan. Tha na h-altan eadar na slighean tàthaidh rèidh. Tha na sgoltagan is na frasaidhean tàthaidh uile air an glanadh a-mach. Chan eil lochdan ann leithid sgàinidhean, pores, bruidhean is eile.
04
Peantadh
——
Mus tèid uachdar meatailt a pheantadh, feumar dà chòta de phimer a chleachdadh mus tèid a chur ri chèile, agus dà chòta de chruanal synthetigeach às dèidh deuchainn. Tha greamachadh peantaidh air a thoirt seachad a rèir clas I de GB/T 9286.
An Stuth againn
1. Tha am pròiseas solarachaidh stuthan amh teann agus chaidh a sgrùdadh le luchd-sgrùdaidh càileachd.
2. Is e na stuthan a thathar a’ cleachdadh toraidhean stàilinn bho phrìomh mhuilnean stàilinn, agus tha a’ chàileachd cinnteach.
3. Cuir còd teann a-steach don chlàr-stuthan.
1. Gearr oiseanan, chaidh truinnsear stàilinn 8mm a chleachdadh an toiseach, ach chaidh 6mm a chleachdadh airson luchd-ceannach.
2. Mar a chithear san dealbh, bidh seann uidheam gu tric air a chleachdadh airson ùrachadh.
3. Solarachadh stàilinn neo-àbhaisteach bho luchd-saothrachaidh beaga, tha càileachd toraidh neo-sheasmhach.
Brandan Eile
Ar Motair
1. Tha lughdadair motair agus breic nan structar trì-ann-aon
2. Fuaim ìosal, obrachadh seasmhach agus cosgais cumail suas ìosal.
3. Faodaidh an t-slabhraidh an-aghaidh tuiteam a tha air a thogail a-steach casg a chuir air na boltaichean bho bhith air an leigeil ma sgaoil, agus cron a sheachnadh air corp an duine air adhbhrachadh le tuiteam gun fhiosta a’ motair.
1. Motairean seann-fhasanta: Tha iad fuaimneach, furasta an caitheamh, beatha seirbheis ghoirid, agus cosgais cumail suas àrd.
2. Tha a’ phrìs ìosal agus tha an càileachd glè bhochd.
Brandan Eile
Na Cuibhlichean againn
Tha na cuibhlichean uile air an làimhseachadh le teas agus air am modúladh, agus tha an uachdar còmhdaichte le ola an-aghaidh meirge gus an sealladh bòidhchead a leasachadh.
1. Na cleachd modúladh teine-frasaidh, furasta a mheirgeadh.
2. Comas giùlain bochd agus beatha seirbheis ghoirid.
3. Prìs ìosal.
Brandan Eile
ar rianadair
Bidh na h-inverters againn a’ dèanamh an crann-togail a’ ruith nas seasmhaiche agus nas sàbhailte, agus a’ dèanamh cumail suas nas tuigsiche agus nas fhasa.
Leigidh gnìomh fèin-atharrachaidh an inverter leis a’ motair an toradh cumhachd aige fhèin atharrachadh a rèir luchd an nì a thèid a thogail aig àm sam bith, agus mar sin a’ sàbhaladh chosgaisean an fhactaraidh.
Leigidh dòigh smachd an neach-conaltraidh àbhaisteach leis a’ chrann-togail an cumhachd as àirde a ruighinn às deidh dha tòiseachadh, agus chan e a-mhàin gu bheil e ag adhbhrachadh gum bi structar iomlan a’ chrann-togail a’ crathadh gu ìre àraidh aig àm an tòiseachaidh, ach cuideachd a’ call beatha seirbheis a’ motair mean air mhean.
suaicheantasan eile
Le stèisean nàiseanta a’ cur bogsa plywood àbhaisteach, màileid fiodha ann an soitheach 20 troigh & 40 troigh às-mhalairt. No a rèir na h-iarrtasan agad.