En primeiro lugar, o portacontedores de plataforma transversal caracterízase pola súa estrutura de catro patas. Cada pata está equipada cun conxunto de rodas, o que permite que o portacontedores se mova en múltiples direccións. Este deseño permite que o portacontedores se coloque sobre a parte superior dun contedor, suxeitándoo de forma segura co seu separador axustable. As patas son axustables, o que permite que o portacontedores manteña a estabilidade en superficies irregulares ou ao apilar contedores. Esta flexibilidade de movemento e funcionamento fai que o portacontedores de plataforma transversal sexa moi eficiente e adaptable en diversos entornos de patios de contedores.
Unha das vantaxes únicas do portacontedores é a súa capacidade para transportar contedores sen necesidade de equipos de elevación adicionais. A diferenza degrúas tradicionais, o transportador de plataforma pode levantar e transportar contedores directamente usando o seu separador integrado. Isto elimina a necesidade de operacións de elevación separadas e reduce o tempo de manipulación, o que supón un aforro significativo de custos. Ademais, o separador é axustable para adaptarse a diferentes tamaños e tipos de contedores, o que garante unha suxeición segura durante o transporte.
Ademais, o deseño do portacontedores de tipo straddle permítelle manipular contedores en patios de apilado con altos niveis de apilado. A súa robusta estrutura de catro patas garante unha distribución adecuada do peso, o que lle permite funcionar con seguridade mesmo ao apilar contedores a varios niveis de altura. Esta característica maximiza o uso do espazo do patio de contedores, especialmente en terminais portuarias onde o espazo adoita ser limitado.
Ademais, o camión de transporte de contedores ofrece unha manobrabilidade eficiente dentro da terminal. O seu sistema de tracción multiroda permítelle navegar sen problemas polas filas de contedores, o que o fai capaz de recoller e entregar contedores rapidamente. Isto resulta en radios de xiro reducidos e mellora a eficiencia operativa en patios de contedores con moita actividade.
parámetros do transportador de contedores | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Especificación do produto | 250 t × 60 m | 300 t × 108 m | 600 t × 60 m | ||||||
| Clase traballadora | A5 | ||||||||
| Capacidade | Elevación común | t | 250 | 200 | 600 | ||||
| Dándolle a volta | t | 200 | 200 | 400 | |||||
| Espazo | m | 60 | 108 | 60 | |||||
| Altura de elevación | m | 48 | 70 | Por riba do carril 40 Por debaixo do carril 5 | |||||
| Carro superior | Capacidade | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||||
| velocidade de elevación | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | |||||
| velocidade de viaxe | 1~28,5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Carro inferior | Capacidade | Gancho principal | t | 100 | 150 | 300 | |||
| Subgancho | 20 | 20 | 32 | ||||||
| velocidade de elevación | Gancho principal | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | ||||
| Subgancho | 10 | 10 | 10 | ||||||
| velocidade de viaxe | 1~26,5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Polipasto de mantemento | Capacidade | t | 5 | 5 | 5 | ||||
| velocidade de elevación | m/min | 8 | 8 | 8 | |||||
| Velocidade do carretón | 20 | 20 | |||||||
| velocidade de rotación | r/min | 0,9 | 0,9 | 0,9 | |||||
| Velocidade do pórtico | m/min | 1~26,5 | 3~30 | 1~25 | |||||
| Carga máxima das rodas | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
| Fonte de alimentación | 380V/10kV; 50Hz; Trifásico ou baixo petición | ||||||||
CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDADE
Control automático de desviacións rectificadoras
Dispositivo de protección contra sobrecarga de peso
Tampón de poliuretano de alta calidade
Protección de fase
interruptor de límite de elevación
| Parámetros principais | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidade de carga: | 30t-45t | (podemos subministrar de 30 toneladas a 45 toneladas, máis capacidade que podes aprender doutros proxectos) | |||||
| Intervalo: | 24 minutos | (Estándar podemos subministrar unha lonxitude de 24 m, póñase en contacto co noso xerente de vendas para obter máis detalles) | |||||
| Altura de elevación: | 15 m-18,5 m | (Podemos subministrar de 15 m a 18,5 m, tamén podemos deseñar segundo a súa solicitude) | |||||
Baixo
Ruído
Ben
man de obra
Punto
Venda por xunto
Excelente
Material
Calidade
Garantía
posvenda
Servizo
01
Materia prima
——
GB/T700 Q235B e Q355B
Aceiro estrutural de carbono, chapa de aceiro da mellor calidade de fábricas de primeira clase de China con selos que inclúen o número de tratamento térmico e o número de baño, pódese rastrexar.
02
Soldadura
——
Sociedade Americana de Soldadura, todas as soldaduras importantes realízanse de acordo cos procedementos de soldadura estritamente. Despois da soldadura, realízase un certo grao de control de probas non destructivas.
03
Unión de soldadura
——
A aparencia é uniforme. As xuntas entre as pasadas de soldadura son lisas. Elimínanse todas as escorias e salpicaduras de soldadura. Non hai defectos como gretas, poros, contusións, etc.
04
Pintura
——
Antes de pintar as superficies metálicas, requírese granallado, dúas capas de pimer antes da montaxe e dúas capas de esmalte sintético despois das probas. A adhesión da pintura cumpre coa clase I da norma GB/T 9286.
O noso material
1. O proceso de adquisición de materias primas é rigoroso e foi inspeccionado por inspectores de calidade.
2. Os materiais empregados son todos produtos de aceiro procedentes das principais fábricas de aceiro e a calidade está garantida.
3. Codificar estritamente no inventario.
1. Cortar as esquinas, orixinalmente usaba unha placa de aceiro de 8 mm, pero usaba 6 mm para os clientes.
2. Como se mostra na imaxe, os equipos antigos adoitan empregarse para a reforma.
3. Adquisición de aceiro non estándar de pequenos fabricantes, a calidade do produto é inestable.
Outras marcas
O noso motor
1. O redutor do motor e o freo son unha estrutura tres en un
2. Baixo ruído, funcionamento estable e baixo custo de mantemento.
3. A cadea antivaída incorporada pode evitar que os parafusos se afrouxen e evitar os danos ao corpo humano causados pola caída accidental do motor.
1. Motores de estilo antigo: son ruidosos, fáciles de usar, teñen unha vida útil curta e un custo de mantemento elevado.
2. O prezo é baixo e a calidade é moi mala.
Outras marcas
As nosas rodas
Todas as rodas están tratadas termicamente e moduladas, e a superficie está recuberta con aceite antioxidante para mellorar a estética.
1. Non empregue a modulación de lume por salpicaduras, é fácil de oxidar.
2. Capacidade de carga deficiente e vida útil curta.
3. Prezo baixo.
Outras marcas
o noso controlador
Os nosos inversores fan que a grúa funcione de forma máis estable e segura, e que o seu mantemento sexa máis intelixente e sinxelo.
A función de axuste automático do inversor permite que o motor axuste automaticamente a súa potencia de saída segundo a carga do obxecto izado en calquera momento, aforrando así custos de fábrica.
O método de control do contactor ordinario permite que a grúa alcance a potencia máxima despois de arrancar, o que non só fai que toda a estrutura da grúa trema ata certo punto no momento do arranque, senón que tamén perde lentamente a vida útil do motor.
outras marcas
Por estación nacional exportando caixas estándar de madeira contrachapada, paletizador de madeira en contedores de 20 pés e 40 pés. Ou segundo as súas necesidades.