A grúa pórtico de lanzamento, unha máquina elevadora potente e versátil, converteuse nunha ferramenta indispensable na industria da construción. O seu propósito principal é axudar na construción einstalación de pontes, viadutos e autoestradas elevadas. Esta grúa desempeña un papel crucial para levantar con seguridade compoñentes estruturais pesados, como vigas de formigón prefabricado, e colocalos con precisión nas súas posicións designadas.
Agora, afondemos nas características estruturais que fan que a grúa pórtico de viga de lanzamento destaque no mundo da construción. No núcleo desta grúa hai unha estrutura robusta que proporciona estabilidade e soporte durante as operacións de elevación. Esta estrutura adoita estar feita de aceiro de alta calidade, o que garante a máxima resistencia e durabilidade. Consta de columnas verticais, vigas horizontais e arriostramentos diagonais, todos eles meticulosamente deseñados para soportar cargas pesadas e manter a estabilidade en condicións adversas.
Unha das características máis destacadas da grúa pórtico de lanzamento con viga son as súas vías axustables. Estas vías, situadas a ambos os dous lados da grúa, permiten un movemento sinxelo ao longo da obra. Coa capacidade de estenderse ou retraerse, a grúa pode adaptarse a varios vanos de pontes, garantindo un posicionamento óptimo durante o proceso de elevación. Esta capacidade de axustamento é especialmente crucial ao executar proxectos de construción complexos con xeometrías variables.
Para apoiar a operación de elevación, a grúa utiliza varios mecanismos de elevación. O mecanismo principal de elevación adoita ser un sistema de gato hidráulico, que proporciona a forza necesaria para elevar os elementos prefabricados pesados. Estes gatos están situados estratexicamente ao longo da viga principal, o que permite unha distribución uniforme da carga durante a elevación. Ademais, a grúa está equipada con mecanismos auxiliares como estabilizadores e soportes, que melloran a estabilidade e minimizan calquera oscilación ou inclinación que poida producirse durante o proceso de elevación.
A seguridade é de suma importancia en calquera proxecto de construción, e a grúa pórtico de lanzamento non é unha excepción. Polo tanto, está equipada cunha serie de características de seguridade. Estas inclúen interruptores de límite, botóns de parada de emerxencia e sistemas de protección contra sobrecargas. Estas medidas garanten que a grúa funcione dentro da súa capacidade especificada e evita posibles accidentes ou danos debidos á sobrecarga. Ademais, a grúa está deseñada con dispositivos antivuelco e sensores de velocidade do vento para xestionar condicións meteorolóxicas adversas, garantindo aínda máis a seguridade tanto dos traballadores como da obra.
| parámetros do lanzamento dunha grúa pórtico de viga | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| capacidade de elevación | 200 toneladas | 160 toneladas | 120 toneladas | 100 toneladas | 100 toneladas | ||
| intervalo aplicable | ≤55 m | ≤50 m | ≤40 m | ≤35 m | ≤30 m | ||
| ángulo de ponte oblicua aplicable | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
| velocidade de elevación do carro | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 1,27 m/min | 0,8 m/min | ||
| velocidade de movemento lonxitudinal do rodete | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| velocidade de movemento lonxitudinal do carro | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| velocidade de movemento transversal do carro | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | ||
| capacidade de transporte do vehículo de transporte pola ponte | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
| velocidade de carga pesada do vehículo de transporte da ponte | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | ||
| velocidade de retorno do vehículo de transporte pola ponte | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | ||
Filipinas
HY Crane deseñou unha lanzadora spanbridge de 120 toneladas e 55 metros en Filipinas, en 2020.
ponte recta
capacidade: 50-250 toneladas
extensión: 30-60 m
altura de elevación: 5,5-11 m
clase traballadora: A3
Indonesia
En 2018, subministramos unha lanzadora de pontes de 180 toneladas de capacidade e 40 metros de envergadura para un cliente de Indonesia.
ponte torcida
capacidade: 50-250 toneladas
extensión: 30-60 m
altura de elevación: 5,5 m-11 m
clase traballadora: A3
Bangladesh
Este proxecto foi un lanzador de 180 toneladas e 53 metros de eslora en Bangladesh, 2021.
cruzar a ponte do río
capacidade: 50-250 toneladas
extensión: 30-60 m
altura de elevación: 5,5 m-11 m
clase traballadora: A3
Alxeria
aplicado en estrada de montaña, lanzador de feixe de 100 toneladas e 40 metros en Alxeria, 2022.
ponte de estrada de montaña
capacidade: 50-250 toneladas
extensión: 30-6OM
altura de elevación: 5,5 m-11 m
clase traballadora: A3
Por estación nacional exportando caixas estándar de madeira contrachapada, paletizador de madeira en contedores de 20 pés e 40 pés. Ou segundo as súas necesidades.