A nosa grúa pórtico para contedores montada sobre raíl é unha solución revolucionaria deseñada para optimizar as operacións de manipulación de contedores coa máxima eficiencia e fiabilidade. Este equipo de última xeración foi deseñado para satisfacer as necesidades específicas dos portos e terminais de contedores. Coas súas capacidades sen igual e a súa tecnoloxía de vangarda, as nosas grúas pórtico para contedores ferroviarios están preparadas para revolucionar a industria.
As nosas grúas pórtico para contedores montadas sobre carrís presentan unha construción robusta e duradeira e son a solución ideal para a manipulación de contedores. Están equipadas con compoñentes de alta calidade que garanten un excelente rendemento e lonxevidade mesmo nos entornos máis esixentes. O seu deseño montado sobre carrís proporciona unha maior mobilidade e versatilidade, o que permite un movemento eficiente ao longo dos carrís sen necesidade de infraestrutura adicional.
As vantaxes das nosas grúas pórtico para contedores ferroviarios son moitas. En primeiro lugar, o seu funcionamento preciso e áxil garante unha carga e descarga de contedores rápida e precisa, o que reduce o tempo total de carga e descarga e maximiza a produtividade. En segundo lugar, a alta capacidade de elevación da grúa garante unha carga e descarga sen problemas de contedores pesados, simplificando todo o proceso de traballo. Ademais, os sistemas de control avanzados e as características de seguridade avanzadas garanten a seguridade do operador, minimizan o risco de accidentes e garanten un ambiente de traballo seguro.
Este extraordinario dispositivo é axeitado para unha variedade de escenarios de uso. As nosas grúas pórtico para contedores ferroviarios son ideais para terminais de contedores para apilar e transportar contedores de forma eficiente, organizada e eficiente, optimizando o uso do espazo. Tamén é unha excelente opción para instalacións intermodais, garantindo unha transferencia sen fisuras de contedores entre diferentes modos de transporte. Ademais, o deseño montado sobre raíl da grúa permítelle funcionar sen problemas en zonas con espazo limitado, o que a converte nunha solución versátil tanto para traballos pequenos como grandes.
1. Viga de caixa dobre con patas de aceiro que se moven a través da viga de chan como sistema de desprazamento da grúa
2. A curvatura da viga principal deseñarase como Envergadura*1-1.4/1000. 3. Material de aceiro: Q235 ou Q345
4. Granallado Sa2.5 para a viga principal e a viga de soporte. 5. Pintura epoxi rica en zinc de alta calidade.
6. Electrificación e equipamento
7. Alimentación do condutor: Carrete de cable ou barra colectora.
8. Conversión de frecuencia, dobre velocidade, velocidade única e todos os movementos de elevación e grúa son independentes e pódense executar simultaneamente con diferentes deseños para satisfacer as aplicacións de grúa.
9. O deseño completo ofrece unha boa protección contra ambientes de traballo especiais. Como talleres de gas
| A capacidade | 30,5-320 toneladas |
| O lapso | 35 m |
| O grao de traballo | A6 |
| A temperatura de traballo | -20 ℃ a 40 ℃ |
| PARÁMETROS PRINCIPAIS | ||
|---|---|---|
| Elemento | Unidade | Resultado |
| capacidade de elevación | tonelada | 30,5-320 |
| Altura de elevación | m | 15,4-18,2 |
| Espazo | m | 35 |
| Temperatura do ambiente de traballo | °C | -20~40 |
| velocidade de elevación | m/min | 12-36 |
| Velocidade da grúa | m/min | 45 |
| Velocidade do carretón | m/min | 60-70 |
| Sistema de traballo | A6 | |
| Fonte de alimentación | Trifásico CA 50 Hz 380 V | |
feixe principal
1. Con tipo de caixa forte e camber estándar
2. Haberá unha placa de reforzo dentro da viga principal.
Tambor de cable
1. A altitude non supera os 2000 metros.
2. A clase de protección da caixa do colector é lP54.
Carro de grúa
1. Mecanismo de elevación de alta capacidade de traballo.
2. Tarefas de traballo: A6-A8.
3. Capacidade: 40,5-7 Ot.
Esparcidor de contedores
Estrutura razoable, boa versatilidade, forte capacidade de carga e pode ser procesada e personalizada
Cabina de grúa
1. Tipo de peche e apertura.
2. Aire acondicionado dispoñible.
3. Inclúese un disxuntor interbloqueado.
Modelos completos
Modelos completos
Modelos completos
Modelos completos
Modelos completos
Modelos completos
A nosa marca
1. O redutor do motor e o freo son unha estrutura tres en un.
2. Baixo ruído, funcionamento estable e baixo custo de mantemento.
3. A cadea antivaída incorporada no motor pode evitar que os parafusos do motor se afrouxen e evitar os danos ao corpo humano causados pola caída accidental do motor, o que aumenta a seguridade do equipo.
Outra marca
1. Recortar esquinas, como: orixinalmente usaba unha placa de aceiro de 8 mm, pero usaba 6 mm para os clientes.
2. Como se mostra na imaxe, os equipos antigos adoitan empregarse para a reforma.
3. Adquisición de aceiro non estándar de pequenos fabricantes, a calidade do produto é inestable e os riscos de seguridade son elevados.
A nosa marca
1. O redutor do motor e o freo son unha estrutura tres en un
2. Baixo ruído, funcionamento estable e baixo custo de mantemento.
3. A cadea antivaída incorporada no motor pode evitar que os parafusos do motor se afrouxen e evitar os danos ao corpo humano causados pola caída accidental do motor, o que aumenta a seguridade do equipo.
Outra marca
1. Motores de estilo antigo: son ruidosos, fáciles de usar, teñen unha vida útil curta e un custo de mantemento elevado.
2. O prezo é baixo e a calidade é moi mala.
A nosa marca
Todas as rodas están tratadas termicamente e moduladas, e a superficie está recuberta con aceite antioxidante para mellorar a estética.
Outra marca
1. Non empregue a modulación de lume por salpicaduras, é fácil de oxidar.
2. Capacidade de carga deficiente e vida útil curta.
3. Prezo baixo.
A nosa marca
1. A adopción de inversores xaponeses Yaskawa ou alemáns Schneider non só fai que a grúa funcione de forma máis estable e segura, senón que a función de alarma de fallo do inversor tamén facilita o mantemento da grúa e fai que sexa máis intelixente.
2. A función de axuste automático do inversor permite que o motor axuste automaticamente a súa potencia de saída segundo a carga do obxecto izado en calquera momento, o que non só aumenta a vida útil do motor, senón que tamén aforra o consumo de enerxía do equipo, aforrando así o custo da electricidade da fábrica.
Outra marca
1. O método de control do contactor ordinario permite que a grúa alcance a potencia máxima despois de arrancar, o que non só fai que toda a estrutura da grúa trema ata certo punto no momento do arranque, senón que tamén perde lentamente a vida útil do motor.
EMBALAXE E PRAZO DE ENTREGA
Temos un sistema completo de seguridade na produción e traballadores experimentados para garantir unha entrega puntual ou anticipada.
Poder profesional.
Forza da fábrica.
Anos de experiencia.
Un punto é suficiente.
10-15 días
15-25 días
30-40 días
30-40 días
30-35 días
Por National Station exportando caixas estándar de madeira contrachapada, paletizador de madeira en contedores de 20 pés e 40 pés. Ou segundo as súas demandas.