A grúa pórtico para construción naval é un tipo de grúa pórtico de gran capacidade de elevación, gran envergadura, alta altitude de elevación, multifunción e alta eficiencia, especial para o transporte fragmentado, a unión de extremo a extremo e a operación de xiro de cascos de grandes buques. A grúa pórtico para construción naval ME utilízase no lugar de fabricación de buques e peiraos. Co desenvolvemento da construción naval a grande escala, a grúa pórtico para estaleiros á venda, a grúa pórtico para construción naval está a experimentar un rápido crecemento da demanda. En comparación coa grúa pórtico tradicional, a grúa pórtico para construción naval grande ten a vantaxe obvia da instalación e o transporte de seccións do casco. Abarca o peirao (atraque), pode proporcionar un servizo de montaxe in situ no plano de cobertura do peirao, non só ten a función de elevación e transporte horizontal, senón que tamén pode implementar a rotación de aire do casco, axustando o fragmento á posición de soldadura do buque requirida.
Características do produto
1) Ten múltiples funcións de suspensión única, elevación, volume de negocios no aire, lixeira rotación horizontal no aire e así sucesivamente;
2) O pórtico divídese en dúas categorías: viga simple e viga dobre. Para utilizar os materiais de forma racional, a viga adopta un deseño óptimo de sección variable;
3) As patas ríxidas de pórtico cunha columna simple e dobre tipo de columna para a elección do cliente.
4) Tanto o carro superior como o carro inferior poden cruzarse para o funcionamento;
5) Todo o mecanismo de elevación e o mecanismo de desprazamento adoptan a regulación da velocidade por conversión de frecuencia;
6) Na parte superior da viga, ao lado da pata ríxida, hai equipada unha grúa de brazo para realizar o mantemento do carro superior e inferior;
7) Para evitar o ataque dunha treboada, están equipados dispositivos antivento seguros e fiables, como abrazaderas de carril e ancoraxes ao chan.
CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDADE
interruptor de porta, limitador de sobrecarga,
limitador de carreira, dispositivo de amarre,
dispositivo antiventos
| Capacidade de carga: | 250t-600t | (podemos subministrar de 250 toneladas a 600 toneladas, máis capacidade que podes aprender doutros proxectos) |
| Intervalo: | 60 metros | (Estándar, o suministro podería ter unha extensión de 60 m. Póñase en contacto co noso xerente de vendas para obter máis detalles) |
| Altura de elevación: | 48-70 m | (Podemos subministrar 48-70 m, tamén podemos deseñar segundo a súa solicitude) |
| Especificación principal da grúa pórtico para edificios de envíos | |||||||
| capacidade de elevación | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
| capacidade total de elevación | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
| Capacidade de rotación | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
| Espazo | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
| Altura de elevación | Por riba do carril | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
| Debaixo do carril | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
| Carga máxima das rodas | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
| Potencia total | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
| Espazo | m | 40~180 | |||||
| Altura de elevación | m | 25~60 | |||||
| Deber de traballo | A5 | ||||||
| Fonte de alimentación | Trifásico CA 380V50Hz ou segundo sexa necesario | ||||||
EMBALAXE E PRAZO DE ENTREGA
Temos un sistema completo de seguridade na produción e traballadores experimentados para garantir unha entrega puntual ou anticipada.
Poder profesional.
Forza da fábrica.
Anos de experiencia.
Un punto é suficiente.
10-15 días
15-25 días
30-40 días
30-40 días
30-35 días
Por National Station exportando caixas estándar de madeira contrachapada, paletizador de madeira en contedores de 20 pés e 40 pés. Ou segundo as súas demandas.