A grúa pórtico eléctrica dunha soa viga con gancho aplícase fóra do almacén ou da vía férrea lateralmente para realizar traballos comúns de elevación e descarga. Este tipo de grúa está composta por unha ponte, patas de soporte, órgano de viaxe da grúa, equipo eléctrico e un guincho de elevación forte. O marco adopta un mecanismo de soldadura de tipo caixa. Os mecanismos de viaxe da grúa accionanse na cabina do condutor ou por control remoto. A enerxía subministrase mediante un tambor de cable ou unha barra colectora do condutor.
Característica de seguridade:
Dispositivo de protección contra sobrecarga de peso, amortecedor de materiais de poliuretano de alta calidade e longa duración, interruptor de límite de desprazamento da grúa, función de protección contra baixa tensión, sistema de parada de emerxencia, sistema de protección contra sobrecarga de corrente e así por diante!
Método de control:
Liña colgante con botón, control remoto por radio, cabina do operador ou ambos
Normas de deseño e construción:
Todos os estándares esixidos para a grúa son o estándar chinés
| Capacidade | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
| Espazo | m | 12, 16, 20, 24, 30, 35, 40, 50 | ||||||
| Método operativo |
| Liña colgante con botón/cabina/control remoto | ||||||
| Velocidade | Elevación |
m/min | 8, 8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3.5 | 3.5 | |
| Viaxes cruzadas | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Viaxes longas | Solo | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Cabana | 20, 30, 45 | 20, 30, 40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
| Motor | Elevación | Tipo /kW | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
| Viaxes cruzadas | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0,8×2 | ZDY121-4/0,8×2 | YZD-4/0,8×4 | |||
| Viaxes longas | Solo | ZDY21-4/0,8×2 | YZY22-4/1.5×2 | YZR22-4/1.5×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | ||
| Cabana | ZDR100-4/1.5×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | |||
| Polipasto eléctrico | Modelo | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
| Altura de elevación | m | 6,9 | ||||||
| Deber de traballo |
| A3 | ||||||
| Fonte de alimentación |
| 380 V 60 Hz CA trifásica (segundo a súa demanda) | ||||||
1. O proceso de adquisición de materias primas é rigoroso e foi inspeccionado por inspectores de calidade.
2. Os materiais empregados son todos produtos de aceiro procedentes das principais fábricas de aceiro e a calidade está garantida.
3. Codificar estritamente no inventario.
1. Cortar as esquinas, orixinalmente usaba unha placa de aceiro de 8 mm, pero usaba 6 mm para os clientes.
2. Como se mostra na imaxe, os equipos antigos adoitan empregarse para a reforma.
3. Adquisición de aceiro non estándar de pequenos fabricantes, a calidade do produto é inestable.
S
1. O redutor do motor e o freo son unha estrutura tres en un
2. Baixo ruído, funcionamento estable e baixo custo de mantemento.
3. A cadea antivaída incorporada pode evitar que os parafusos se afrouxen e evitar os danos ao corpo humano causados pola caída accidental do motor.
1. Motores de estilo antigo: son ruidosos, fáciles de usar, teñen unha vida útil curta e un custo de mantemento elevado.
2. O prezo é baixo e a calidade é moi mala.
a
S
Todas as rodas están tratadas termicamente e moduladas, e a superficie está recuberta con aceite antioxidante para mellorar a estética.
s
1. Non empregue a modulación de lume por salpicaduras, é fácil de oxidar.
2. Capacidade de carga deficiente e vida útil curta.
3. Prezo baixo.
s
S
1. Os nosos inversores só fan que a grúa funcione de forma máis estable e segura, pero tamén a función de alarma de fallo do inversor fai que o mantemento da grúa sexa máis sinxelo e intelixente.
2. A función de axuste automático do inversor permite que o motor axuste automaticamente a súa potencia de saída segundo a carga do obxecto izado en calquera momento, aforrando así custos de fábrica.
O método de control do contactor ordinario permite que a grúa alcance a potencia máxima despois de arrancar, o que non só fai que toda a estrutura da grúa trema ata certo punto no momento do arranque, senón que tamén perde lentamente a vida útil do motor.
01
Materia prima
——
GB/T700 Q235B e Q355B
Aceiro estrutural de carbono, chapa de aceiro da mellor calidade de fábricas de primeira clase de China con selos que inclúen o número de tratamento térmico e o número de baño, pódese rastrexar.
02
Soldadura
——
Sociedade Americana de Soldadura, todas as soldaduras importantes realízanse de acordo cos procedementos de soldadura estritamente. Despois da soldadura, realízase un certo grao de control de probas non destructivas.
03
Unión de soldadura
——
A aparencia é uniforme. As xuntas entre as pasadas de soldadura son lisas. Elimínanse todas as escorias e salpicaduras de soldadura. Non hai defectos como gretas, poros, contusións, etc.
04
Pintura
——
Antes de pintar as superficies metálicas, requírese granallado, dúas capas de pimer antes da montaxe e dúas capas de esmalte sintético despois das probas. A adhesión da pintura cumpre coa clase I da norma GB/T 9286.
EMBALAXE E PRAZO DE ENTREGA
Temos un sistema completo de seguridade na produción e traballadores experimentados para garantir unha entrega puntual ou anticipada.
Poder profesional.
Forza da fábrica.
Anos de experiencia.
Un punto é suficiente.
10-15 días
15-25 días
30-40 días
30-40 días
30-35 días
Por National Station exportando caixas estándar de madeira contrachapada, paletizador de madeira en contedores de 20 pés e 40 pés. Ou segundo as súas demandas.