Unha grúa de cuberta, tamén coñecida como grúa para barcos, xoga un papel crucial enoperacións marítimasAs súas características estruturais únicas convértena nunha ferramenta indispensable para diversas tarefas a bordo dos buques.
As características estruturais dunha grúa de cuberta están deseñadas especificamente para ambientes mariños. A diferenza das grúas típicas comogrúas pórtico or grúas aéreas, unha grúa de cuberta está montada na cuberta do barco, o que proporciona estabilidade e flexibilidade durante as operacións. A súa característica fundamental é a anel de xiro, un rodamento circular que permite que a grúa xire 360 graos, o que facilita a manipulación precisa da carga e a manobrabilidade. Ademais, as grúas de cuberta están equipadas con sistemas hidráulicos ou eléctricos para controlar as operacións de elevación, garantindo unha transferencia de carga suave e eficiente.
Non se pode esaxerar a importancia dunha grúa de cuberta nas operacións marítimas. Desempeña un papel fundamental na carga e descarga de mercadorías, como contedores, maquinaria e provisións, dentro e fóra do barco. Isto aumenta a eficiencia das operacións portuarias e reduce o tempo de resposta, o que permite aos barcos cumprir prazos axustados. Ademais, as grúas de cuberta son fundamentais en situacións de emerxencia, como operacións de busca e rescate ou o rescate de barcos afundidos, xa que proporcionan capacidades de elevación cruciais para recuperar ou recolocar artigos baixo a auga.
En comparación coas grúas tradicionais empregadas en terra, as grúas de cuberta presentan varias diferenzas notables en canto á súa aplicabilidade e funcionalidade. En primeiro lugar, as grúas de cuberta están deseñadas especificamente para soportar ambientes mariños hostiles, incluída a corrosión da auga salgada e as condicións meteorolóxicas extremas. Os materiais empregados na súa construción son moi duradeiros e resistentes ao deterioro, o que garante un rendemento fiable mesmo en entornos mariños desafiantes. En segundo lugar, as grúas de cuberta son de tamaño compacto e pódense manobrar en espazos reducidos a bordo dun barco, o que as fai axeitadas para zonas de traballo limitadas. Por último, as grúas de cuberta están equipadas con elementos e mecanismos de seguridade para garantir a manipulación segura da carga, xa que as operacións marítimas esixen o máximo coidado e atención para evitar accidentes ou danos ás mercadorías.
| parámetros da grúa de cuberta de barcos | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| elemento | unidade | resultado | |||||||
| carga nominal | t | 0,5-20 | |||||||
| velocidade de elevación | m/min | 10-15 | |||||||
| velocidade de oscilación | m/min | 0,6-1 | |||||||
| altura de elevación | m | 30-40 | |||||||
| rango de rotación | º | 360 | |||||||
| radio de traballo | 5-25 | ||||||||
| tempo de amplitude | m | 60-120 | |||||||
| permitindo a inclinación | tacón recortado | 2°/5° | |||||||
| poder | kw | 7,5-125 | |||||||
instalarse no barco co estreito, como o buque de servizo de enxeñaría mariña e os pequenos buques de carga
swl1-25 toneladas
lonxitude da pluma: 10-25 m
deseñado para descargar mercadorías en graneleros ou buques portacontedores, controlado por un sistema eléctrico ou electrohidráulico
swl25-60 toneladas
radio máximo de traballo: 20-40 m
Esta grúa está montada nun petroleiro, principalmente para buques que transportan petróleo, así como para a elevación de portas e outros artigos, é un equipo de elevación común e ideal no petroleiro.
proporcionándoche o equipo máis seguro
O noso material
1. O proceso de adquisición de materias primas é rigoroso e foi inspeccionado por inspectores de calidade.
2. Os materiais empregados son todos produtos de aceiro procedentes das principais fábricas de aceiro e a calidade está garantida.
3. Codificar estritamente no inventario.
1. Cortar as esquinas, orixinalmente usaba unha placa de aceiro de 8 mm, pero usaba 6 mm para os clientes.
2. Como se mostra na imaxe, os equipos antigos adoitan empregarse para a reforma.
3. Adquisición de aceiro non estándar de pequenos fabricantes, a calidade do produto é inestable.
Outras marcas
O noso motor
1. O redutor do motor e o freo son unha estrutura tres en un
2. Baixo ruído, funcionamento estable e baixo custo de mantemento.
3. A cadea antivaída incorporada pode evitar que os parafusos se afrouxen e evitar os danos ao corpo humano causados pola caída accidental do motor.
1. Motores de estilo antigo: son ruidosos, fáciles de usar, teñen unha vida útil curta e un custo de mantemento elevado.
2. O prezo é baixo e a calidade é moi mala.
Outras marcas
As nosas rodas
Todas as rodas están tratadas termicamente e moduladas, e a superficie está recuberta con aceite antioxidante para mellorar a estética.
1. Non empregue a modulación de lume por salpicaduras, é fácil de oxidar.
2. Capacidade de carga deficiente e vida útil curta.
3. Prezo baixo.
Outras marcas
o noso controlador
Os nosos inversores fan que a grúa funcione de forma máis estable e segura, e que o seu mantemento sexa máis intelixente e sinxelo.
A función de axuste automático do inversor permite que o motor axuste automaticamente a súa potencia de saída segundo a carga do obxecto izado en calquera momento, aforrando así custos de fábrica.
O método de control do contactor ordinario permite que a grúa alcance a potencia máxima despois de arrancar, o que non só fai que toda a estrutura da grúa trema ata certo punto no momento do arranque, senón que tamén perde lentamente a vida útil do motor.
outras marcas
Por estación nacional exportando caixas estándar de madeira contrachapada, paletizador de madeira en contedores de 20 pés e 40 pés. Ou segundo as súas necesidades.