બ્રિજ ગર્ડર ઇરેક્ટિંગ લોન્ચર ક્રેન હાઇવે, રેલ્વે પુલોથી બ્રિજ બાંધકામ સ્થળ સુધી લાગુ પડે છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય પ્રિફેબ્રિકેટેડ ગુડ બીમ સ્લાઇસનો ઉલ્લેખ કરવાનું છે અને પ્રિફેબ્રિકેટેડ ગુડ પિયર્સ.ઇટ પર પહોંચાડવામાં આવે છે અને સામાન્ય અર્થ ક્રેન્સમાં ખૂબ મોટી અલગ, ઉચ્ચ સલામતી આવશ્યકતાઓ હોય છે.
બ્રિજ ગર્ડર ઇરેક્ટિંગ લોન્ચર ક્રેનમાં મુખ્યત્વે મુખ્ય બીમ, કેન્ટીલીવર, અંડર ગાઇડ બીમ, આગળ અને પાછળના પગ, સહાયક આઉટરિગર, હેંગિંગ બીમ ક્રેન, કેન્ટીલીવર ક્રેન અને ઇલેક્ટ્રિક-હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. ઉચ્ચ કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા સાથે, ત્રણ અલગ અલગ સ્પાન સિંગલ-સ્પાન ફક્ત સપોર્ટેડ બીમ ઇરેક્શન પર લાગુ પડે છે.
બ્રિજ ગર્ડર ઇરેક્ટિંગ લોન્ચર ક્રેનનો ઉપયોગ હાઇવે અને રેલ્વે બાંધકામમાં વ્યાપકપણે થાય છે. આ મશીનનો ઉપયોગ હાઇ સ્પીડ (250 કિમી, 350 કિમી) પેસેન્જર રેલ્વે લાઇન માટે કોંક્રિટ બોક્સ ગર્ડર ઉભા કરવા માટે થાય છે. આ મશીન સમાન સ્પાન ગર્ડર અથવા અલગ અલગ સ્પાન ગર્ડર માટે યોગ્ય છે જે 20 મીટર, 24 મીટર અને 32 મીટર, 50 મીટર હોઈ શકે છે. પાછળના ભાગમાં બે સપોર્ટ છે. એક સપોર્ટ રોટરી અને ફોલ્ડેબલ ટેકનોલોજી સાથે "C" આકારનો કોલમ છે. "C" આકારનો કોલમ ટેકનોલોજી મુસાફરી દરમિયાન ટ્રાવર્સ સ્પેસ બચાવે છે અને જે ગર્ડર ટ્રાન્સફર વાહન સાથે ટનલમાંથી મુસાફરી કરવા સક્ષમ બનાવે છે.
HY ક્રેને 2020 માં ફિલિપાઇન્સમાં એક 120 ટન, 55 મીટર સ્પેનબ્રિજ લોન્ચર ડિઝાઇન કર્યું.
ક્ષમતા: ૫૦-૨૫૦ ટન
ગાળો: ૩૦-૬ઓએમ
ઉંચાઈ ઉપાડવી: ૫.૫ મીટર-૧૧ મીટર
કાર્યકારી વર્ગ: A3
2018 માં, અમે ઇન્ડોનેશિયા ક્લાયન્ટ માટે 180 ટન ક્ષમતા ધરાવતું, 40 મીટરનું સ્પાન બ્રિજ લોન્ચર પૂરું પાડ્યું.
ક્ષમતા: ૫૦-૨૫૦ ટન
ગાળો: ૩૦-૬ઓએમ
ઉંચાઈ ઉપાડવી: ૫.૫ મીટર-૧૧ મીટર
કાર્યકારી વર્ગ: A3
આ પ્રોજેક્ટ 2021માં બાંગ્લાદેશમાં 180 ટન, 53 મીટરનો સ્પેનબીમ લોન્ચર હતો.
ક્ષમતા: ૫૦-૨૫૦ ટન
ગાળો: ૩૦-૬ઓએમ
ઉંચાઈ ઉપાડવી: ૫.૫ મીટર-૧૧ મીટર
કાર્યકારી વર્ગ: A3
૨૦૨૨માં અલ્જેરિયામાં પહાડી રસ્તા, ૧૦૦ ટન, ૪૦ મીટરના બીમ લોન્ચરમાં લાગુ.
ક્ષમતા: ૫૦-૨૫૦ ટન
ગાળો: ૩૦-૬ઓએમ
ઉંચાઈ ઉપાડવી: ૫.૫ મીટર-૧૧ મીટર
કાર્યકારી વર્ગ: A3
| એમસીજેએચ૫૦/૨૦૦ | એમસીજેએચ૪૦/૧૬૦ | એમસીજેએચ૪૦/૧૬૦ | એમસીજેએચ૩૫/૧૦૦ | એમસીજેએચ30/100 | |
| ઉપાડવાની ક્ષમતા | ૨૦૦ ટન | ૧૬૦ટન | ૧૨૦ ટ | ૧૦૦ ટન | ૧૦૦ ટન |
| લાગુ પડતો ગાળો | ≤૫૫ મીટર | ≤૫૦ મીટર | ≤40 મીટર | ≤35 મીટર | ≤30 મીટર |
| લાગુ પડતો ત્રાંસી પુલ કોણ | ૦-૪૫૦ | ૦-૪૫૦ | ૦-૪૫૦ | ૦-૪૫૦ | ૦-૪૫૦ |
| ટ્રોલી ઉપાડવાની ગતિ | ૦.૮ મી/મિનિટ | ૦.૮ મી/મિનિટ | ૦.૮ મી/મિનિટ | ૧.૨૭ મી/મિનિટ | ૦.૮ મી/મિનિટ |
| રોલ રેખાંશ ગતિશીલતા | ૪.૨૫ મી/મિનિટ | ૪.૨૫ મી/મિનિટ | ૪.૨૫ મી/મિનિટ | ૪.૨૫ મી/મિનિટ | ૪.૨૫ મી/મિનિટ |
| કાર્ટ રેખાંશ ગતિ | ૪.૨૫ મી/મિનિટ | ૪.૨૫ મી/મિનિટ | ૪.૨૫ મી/મિનિટ | ૪.૨૫ મી/મિનિટ | ૪.૨૫ મી/મિનિટ |
| કાર્ટ ટ્રાન્સવર્સ ગતિ | ૨.૪૫ મી/મિનિટ | ૨.૪૫ મી/મિનિટ | ૨.૪૫ મી/મિનિટ | ૨.૪૫ મી/મિનિટ | ૨.૪૫ મી/મિનિટ |
| પુલ પરિવહન વાહનની પરિવહન ક્ષમતા | ૧૦૦ ટન X૨ | ૮૦ટી X૨ | 60t X2 | ૫૦ટી X૨ | ૫૦ટી X૨ |
| પુલ પરિવહન વાહનની ભારે ભાર ગતિ | ૮.૫ મી/મિનિટ | ૮.૫ મી/મિનિટ | ૮.૫ મી/મિનિટ | ૮.૫ મી/મિનિટ | ૮.૫ મી/મિનિટ |
| પુલ પરિવહન વાહનની પરત ગતિ | ૧૭ મી/મિનિટ | ૧૭ મી/મિનિટ | ૧૭ મી/મિનિટ | ૧૭ મી/મિનિટ | ૧૭ મી/મિનિટ |