પોર્ટલ માટે પ્રમોશન કિંમત રેલ માઉન્ટેડ કન્ટેનર ગેન્ટ્રી ક્રેન

1. મોટર રીડ્યુસર અને બ્રેક થ્રી-ઇન-વન સ્ટ્રક્ચર છે.
2. ઓછો અવાજ, સ્થિર કામગીરી અને ઓછો જાળવણી ખર્ચ.
3. મોટરની બિલ્ટ-ઇન એન્ટિ-ડ્રોપ ચેઇન મોટરના બોલ્ટને છૂટા પડતા અટકાવી શકે છે, અને મોટરના આકસ્મિક પડવાથી માનવ શરીરને થતા નુકસાનને ટાળી શકે છે, જે સાધનોની સલામતીમાં વધારો કરે છે.

1. ખૂણા કાપો, જેમ કે: મૂળ 8mm સ્ટીલ પ્લેટનો ઉપયોગ થતો હતો, પરંતુ ગ્રાહકો માટે 6mmનો ઉપયોગ થતો હતો.
2. ચિત્રમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, જૂના સાધનોનો ઉપયોગ ઘણીવાર નવીનીકરણ માટે થાય છે.
3. નાના ઉત્પાદકો પાસેથી બિન-માનક સ્ટીલની ખરીદી, ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અસ્થિર છે, અને સલામતીના જોખમો ઊંચા છે.

1. મોટર રીડ્યુસર અને બ્રેક થ્રી-ઇન-વન સ્ટ્રક્ચર છે
2. ઓછો અવાજ, સ્થિર કામગીરી અને ઓછો જાળવણી ખર્ચ.
3. મોટરની બિલ્ટ-ઇન એન્ટિ-ડ્રોપ ચેઇન મોટરના બોલ્ટને છૂટા પડતા અટકાવી શકે છે, અને મોટરના આકસ્મિક પડવાથી માનવ શરીરને થતા નુકસાનને ટાળી શકે છે, જે સાધનોની સલામતીમાં વધારો કરે છે.

1. જૂની શૈલીની મોટર્સ: તે ઘોંઘાટીયા, પહેરવામાં સરળ, ટૂંકી સેવા જીવન અને ઉચ્ચ જાળવણી ખર્ચ ધરાવે છે.
2. કિંમત ઓછી છે અને ગુણવત્તા ખૂબ જ નબળી છે.

બધા વ્હીલ્સ હીટ-ટ્રીટેડ અને મોડ્યુલેટેડ છે, અને સપાટીને એન્ટી-રસ્ટ તેલથી કોટેડ કરવામાં આવે છે જેથી સૌંદર્ય શાસ્ત્રમાં વધારો થાય.

1. સ્પ્લેશ ફાયર મોડ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરશો નહીં, કાટ લાગવા માટે સરળ.
2. નબળી બેરિંગ ક્ષમતા અને ટૂંકી સેવા જીવન.
3. ઓછી કિંમત.

1. જાપાનીઝ યાસ્કાવા અથવા જર્મન સ્નેડર ઇન્વર્ટર અપનાવવાથી ક્રેન માત્ર વધુ સ્થિર અને સલામત જ નહીં, પણ ઇન્વર્ટરનું ફોલ્ટ એલાર્મ ફંક્શન ક્રેનની જાળવણીને પણ સરળ અને વધુ બુદ્ધિશાળી બનાવે છે.
2. ઇન્વર્ટરનું સ્વ-વ્યવસ્થિત કાર્ય મોટરને કોઈપણ સમયે ફરકાવેલા પદાર્થના ભાર અનુસાર તેના પાવર આઉટપુટને સ્વ-વ્યવસ્થિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે મોટરની સર્વિસ લાઇફમાં વધારો કરે છે, પરંતુ સાધનોના પાવર વપરાશમાં પણ બચત કરે છે, જેનાથી ફેક્ટરી વીજળીનો ખર્ચ બચે છે.

1. સામાન્ય કોન્ટેક્ટરની નિયંત્રણ પદ્ધતિ ક્રેનને શરૂ કર્યા પછી મહત્તમ શક્તિ સુધી પહોંચવા દે છે, જેના કારણે ક્રેનનું આખું માળખું શરૂ થાય ત્યારે ચોક્કસ અંશે હચમચી જાય છે, પરંતુ ધીમે ધીમે મોટરની સર્વિસ લાઇફ પણ ગુમાવે છે.