Crane na kwantena na gefen tashar jiragen ruwa, wanda kuma aka sani da crane na jirgin ruwa zuwa ga teku, muhimmin kayan aiki ne a cikin tashar jiragen ruwa.ayyukan tashar jiragen ruwaBabban manufarsa ita ce ɗaukar kaya da sauke kwantena cikin inganci daga jiragen ruwa a gefen teku. Wannan babban keken yana taka muhimmiyar rawa wajen isar da kayayyaki tsakanin jiragen ruwa da ƙasa cikin inganci, yana sauƙaƙa cinikin ƙasashen duniya da kuma ba da gudummawa ga hanyoyin samar da kayayyaki na duniya.
Yanzu, bari mu zurfafa cikin halayen tsarin da ke sa crane na gefen kwantenar teku ya zama abin ban sha'awa na injiniyanci. A cikin zuciyarsa, an gina wannan crane don ƙarfi da kwanciyar hankali, domin yana buƙatar ɗaukar nauyi mai yawa da kuma jure ƙalubalen aiki kusa da teku. Tsarinsa yawanci ya ƙunshi dogon hasumiyar ƙarfe, wadda aka ɗora a kan harsashi mai ƙarfi. Hasumiyar tana goyon bayan wani babban bulb da aka sani da jib, wanda ke miƙewa sama da ruwa. Wannan jib ɗin yana da ikon yin tafiya a baya da gaba tare da tsawon tashar jiragen ruwa, yana ba da damar crane ɗin ya isa kwantena da aka sanya a wurare daban-daban a cikin jirgin.
Don ɗagawa da saukar da kwantena, crane na gefen akwatin kifaye yana da kayan ɗagawa da yawa. Waɗannan hanyoyin galibi sun haɗa da manyan winch tare da igiyoyin waya. An haɗa igiyoyin a kan ƙugiyoyin ɗagawa ko sandunan shimfiɗawa, wanda ke ba da damar sarrafa motsi a tsaye na kwantena. An ƙera ƙarfin ɗaga crane a hankali don ɗaukar nauyin kwantena cike da kaya, yana tabbatar da aminci da inganci.
Tsaro yana da matuƙar muhimmanci wajen gudanar da crane na gefen kwantena na tashar jiragen ruwa. Waɗannan cranes ɗin suna da na'urori da tsare-tsare iri-iri na tsaro. Sau da yawa suna da tsarin hana girgiza don rage duk wani motsi na girgiza ko pendulum na kayan. Bugu da ƙari, ana sanya maɓallan iyaka da na'urori masu auna nauyi don hana ɗaukar kaya da yawa, don tabbatar da cewa crane ɗin yana aiki a cikin iyakokin aikinsa masu aminci. Wannan mayar da hankali kan aminci yana tabbatar da kare ma'aikata da kaya yayin ayyukan ɗaga kaya.
| sigogi nastscrane na kwantena | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nauyin da aka kimanta | mai yaɗawa a ƙarƙashin | 40t | |||||
| a ƙarƙashin kan kai | 50t | ||||||
| Sigar nisa | isa ga kowa | mita 35 | |||||
| ma'aunin layin dogo | mita 16 | ||||||
| isa ga baya | mita 12 | ||||||
| tsayin ɗagawa | saman layin dogo | mita 22 | |||||
| ƙasa da layin dogo | mita 12 | ||||||
| gudu | ɗagawa | nauyin da aka kimanta | 30m/min | ||||
| mai yaɗawa babu komai | mita 60/minti | ||||||
| tafiya ta keke | 150m/min | ||||||
| tafiya mai kyau | 30m/min | ||||||
| ɗagawa ta albarku | Minti 6/bugun gudu ɗaya | ||||||
| mai yaɗawa | karkata zuwa hagu da dama | ±3° | |||||
| karkata gaba da baya | ±5° | ||||||
| jirgin sama yana juyawa | ±5° | ||||||
| nauyin tayoyin | yanayin aiki | 400KN | |||||
| yanayin da ba na aiki ba | 400KN | ||||||
| iko | 10kV 50 Hz | ||||||
Sassan alama na aji na farko
Saurin da ba ya canzawa
Ana sarrafa ɗakin
Mai farawa mai laushi
Injinan zamewa
Bayar da sabis na musamman
Tsarin Sarrafa atomatik na PLC
Babban ƙarfe mai ƙarfi Q345
| manyan bayanai | ||
|---|---|---|
| Ƙarfin kaya: | 30t-60t | (za mu iya samar da tan 30 zuwa tan 60, ƙarin ƙarfin da za ku iya koya daga wani aikin) |
| Tsawon lokaci: | matsakaicin mita 22 | (Ana iya samar da matsakaicin tsayin daka har zuwa mita 22, da fatan za a tuntuɓi manajan tallace-tallace don ƙarin bayani) |
| Tsayin ɗagawa: | 20m-40m | (Za mu iya samar da nisan mita 20 zuwa mita 40, haka nan za mu iya tsara shi kamar yadda kuke buƙata) |
Kayanmu
1. Tsarin siyan kayan masarufi yana da tsauri kuma masu duba inganci sun duba shi.
2. Kayan da aka yi amfani da su duk kayayyakin ƙarfe ne daga manyan masana'antun ƙarfe, kuma an tabbatar da ingancinsu.
3. A yi amfani da tsari mai tsauri wajen sanya lambobi a cikin kaya.
1. An yanke kusurwoyi, an fara amfani da farantin ƙarfe mai girman mm 8, amma an yi amfani da shi ga abokan ciniki mai girman mm 6.
2. Kamar yadda aka nuna a hoton, ana amfani da tsoffin kayan aiki don gyara.
3. Sayen ƙarfe mara tsari daga ƙananan masana'antun, ingancin samfura ba shi da tabbas.
Sauran Alamu
Motarmu
1. Na'urar rage gudu da birki na injina tsari ne mai matakai uku-cikin-ɗaya
2. Ƙarancin hayaniya, aiki mai ɗorewa da ƙarancin kuɗin kulawa.
3. Sarkar hana faɗuwa da aka gina a ciki na iya hana ƙusoshin su sassauta, da kuma guje wa cutar da ke tattare da faɗuwar injin ba da gangan ba ga jikin ɗan adam.
1. Injinan zamani: Yana da hayaniya, yana da sauƙin sawa, yana da ɗan gajeren lokaci na aiki, kuma yana da tsadar kulawa sosai.
2. Farashin yana da ƙasa kuma ingancinsa ba shi da kyau sosai.
Sauran Alamu
Tayoyinmu
An yi wa dukkan ƙafafun magani da zafi kuma an daidaita su, kuma an shafa saman da man hana tsatsa don ƙara kyawun su.
1. Kada a yi amfani da tsarin gyaran wutar da ke feshewa, mai sauƙin tsatsa.
2. Rashin ƙarfin ɗaukar kaya da kuma ƙarancin tsawon lokacin aiki.
3. Farashi mai rahusa.
Sauran Alamu
mai kula da mu
Injinan mu na inverters suna sa crane ya fi karko da aminci, kuma suna sa kula da shi ya fi wayo da sauƙi.
Aikin daidaita kansa na inverter yana bawa injin damar daidaita ƙarfinsa gwargwadon nauyin abin da aka ɗaga a kowane lokaci, ta haka ne zai adana farashin masana'anta.
Hanyar sarrafawa ta na'urar sadarwa ta yau da kullun tana ba da damar crane ya kai matsakaicin ƙarfin bayan an fara shi, wanda ba wai kawai yana sa tsarin crane ɗin ya girgiza zuwa wani mataki a lokacin farawa ba, har ma a hankali yana rasa rayuwar injin.
wasu samfuran
Ta hanyar tashar ƙasa, ana fitar da akwatin katako na yau da kullun, pallet na katako a cikin akwati mai tsawon ƙafa 20 da ƙafa 40. Ko kuma bisa ga buƙatunku.